a6,2005,3литра,дизель,климатроник 3.1,165kw

vovavo67 · 30.06.2014, 23:24

при включении кондиционера не идет охлажденный воздух, не крутят вентиляторы радиатора.Читаю ктс-ом ошибки:
кондиционер- 0 ошибок,двигатель-0 ошибок,can-шина - 01d6(шина данных can салона в однопроводном режиме) и не трется.
Через исполнительные механизмы в двигателе даю команду венилятору-крутится левый(их два),через кондиционер даю команду-
не крутится ни один. По схемам из разных программ(ельза,еситроник,толерансе) видно,что блок кондиционера непосредственно
не связан с блоками управления вентиляторами радиатора,значит,команда проходит по can шине,по простой логике,к блоку
управления двигателем,но в этих блоках ошибок нет. Толерансе преподносит связь кондишки по CAN с блоком комфорта,в комфорте
тоже ошибок нет.Вопрос такой- с кем общается кондишка по can для того,чтобы задействовать вентиляторы радиатора?
И не очень понял ошибку по can салона,это какая-то ветвь can шины,объединяющая несколько блоков или так назван блок комфорта?
Заранне спасибо за любой ответ.

ju7ra · 30.06.2014, 23:37

на этой ауди компресор кондиционера имеет клапан плавной подачи фреона
пару раз было не работал-ошибок не было
но холодный воздух не шел-помогла замена фреона-может что попадает

Davydov · 30.06.2014, 23:43

через измеряемые велечины посмотри включен ли компрессор, частоту вращения компрессора, ток и нагрузку... (Все в БУ климата)

vovavo67 · 01.07.2014, 07:45

клапан плавной подачи фреона в параметрах задействован,ток и открытие в пределах нормы,больше волнует,почему не крутят вентиляторы.Давление
фреона 3500hpa, тоже норма.Температура хладагента-20,22 градуса.

Davydov · 01.07.2014, 08:08

Так если давление маленкое зачем им крутится то?

Цитата:

Сообщение от vovavo67
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

клапан плавной подачи фреона в параметрах задействован,ток и открытие в пределах нормы

Вот про это в цифрах пожалуйста!

AlexMac · 01.07.2014, 09:58

Давление фреона должно быть не меньше 7 Bar, тогда включатся. И замени второй вентилятор, а может первый, есть такой прикол!

Davydov · 01.07.2014, 10:47

Цитата:

Сообщение от AlexMac
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давление фреона должно быть не меньше 7 Bar, тогда включатся. И замени второй вентилятор, а может первый, есть такой прикол!

Пока рано что то менять. Работу вентиляторов можно проверить через диагностику исполнительных механизмов в электроники двигателя! Если они нормально функционируют, приложи измеряемые величины блока климатики, которые писал выше!

AlexMac · 01.07.2014, 10:55

Davydov, по опыту скажу, что если не сделать комплекса, то эта ветка растянется на 30 страниц "почему, как, теперь вылезло вот это"! Хочешь навскидку скажу, что прийдётся сделать и поменять, что бы климат работал долго и счастливо?

Davydov · 01.07.2014, 11:59

Цитата:

Сообщение от AlexMac
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Davydov, по опыту скажу, что если не сделать комплекса, то эта ветка растянется на 30 страниц "почему, как, теперь вылезло вот это"! Хочешь навскидку скажу, что прийдётся сделать и поменять, что бы климат работал долго и счастливо?

Зачем менять исправные детали? Когда можно все проверить? Ничего лишнего я не прошу. Пусть покажет данные, а там видно будет. Не видя а\м и данных прибивать детали, как минимум глупо!

vovavo67 · 01.07.2014, 18:34

насчет дроссельного клапана: даю команду через исполнительные,вижу увеличение тока в амперах и в процентах, на заведенной машине сейчас не напишу,все осталось на работе. Вентиляторы могут и не работать при небольшом
давлении хладагента, но какого хера они не крутят при команде с кондишки через
исполнительные устройства,а при команде с двигла крутит один?

30.06.2014, 23:24	#1 (permalink)
vovavo67 Новичок Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: vilnius Авто: toyota	a6,2005,3литра,дизель,климатроник 3.1,165kw при включении кондиционера не идет охлажденный воздух, не крутят вентиляторы радиатора.Читаю ктс-ом ошибки: кондиционер- 0 ошибок,двигатель-0 ошибок,can-шина - 01d6(шина данных can салона в однопроводном режиме) и не трется. Через исполнительные механизмы в двигателе даю команду венилятору-крутится левый(их два),через кондиционер даю команду- не крутится ни один. По схемам из разных программ(ельза,еситроник,толерансе) видно,что блок кондиционера непосредственно не связан с блоками управления вентиляторами радиатора,значит,команда проходит по can шине,по простой логике,к блоку управления двигателем,но в этих блоках ошибок нет. Толерансе преподносит связь кондишки по CAN с блоком комфорта,в комфорте тоже ошибок нет.Вопрос такой- с кем общается кондишка по can для того,чтобы задействовать вентиляторы радиатора? И не очень понял ошибку по can салона,это какая-то ветвь can шины,объединяющая несколько блоков или так назван блок комфорта? Заранне спасибо за любой ответ.

01.07.2014, 09:58	#6 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Давление фреона должно быть не меньше 7 Bar, тогда включатся. И замени второй вентилятор, а может первый, есть такой прикол! __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

01.07.2014, 10:55	#8 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	Davydov, по опыту скажу, что если не сделать комплекса, то эта ветка растянется на 30 страниц "почему, как, теперь вылезло вот это"! Хочешь навскидку скажу, что прийдётся сделать и поменять, что бы климат работал долго и счастливо? __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

01.07.2014, 18:34	#10 (permalink)
vovavo67 Новичок Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: vilnius Авто: toyota	насчет дроссельного клапана: даю команду через исполнительные,вижу увеличение тока в амперах и в процентах, на заведенной машине сейчас не напишу,все осталось на работе. Вентиляторы могут и не работать при небольшом давлении хладагента, но какого хера они не крутят при команде с кондишки через исполнительные устройства,а при команде с двигла крутит один? Последний раз редактировалось vovavo67; 01.07.2014 в 19:14..

30.06.2014, 23:37	#2 (permalink)
ju7ra Новичок Регистрация: 09.05.2014 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: брест Авто: р38	на этой ауди компресор кондиционера имеет клапан плавной подачи фреона пару раз было не работал-ошибок не было но холодный воздух не шел-помогла замена фреона-может что попадает

30.06.2014, 23:43	#3 (permalink)
Davydov Участник тусовки Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 98 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: VW Golf\VW Touran	через измеряемые велечины посмотри включен ли компрессор, частоту вращения компрессора, ток и нагрузку... (Все в БУ климата)

01.07.2014, 07:45	#4 (permalink)
vovavo67 Новичок Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: vilnius Авто: toyota	клапан плавной подачи фреона в параметрах задействован,ток и открытие в пределах нормы,больше волнует,почему не крутят вентиляторы.Давление фреона 3500hpa, тоже норма.Температура хладагента-20,22 градуса.