4E0959760B Клонирование програмного обеспечения
 

Всем добрый день. Я зарегестрировался довольно недавно на этом Форуме, поэтому еше не вкусил все прелести и неприятности этого форума. Поэтому прошу прошения если чтото не так опишу или не совсем в тот раздел залес. Но поскольку речь пойдёт о запчасти от Ауди А8 то думаю это будет правельно быть в этом разделе.

Хочу оговорится сразу тем кто захочет раскритиковать всё в пух и прах. Ребят я создаю эту тему только для технического решения проблемы. Те или инные качества людей здесь не обсуждаются, если можете помочь по решения технической проблемы прошу вас помочь, если нет то пожалуйсто идите дальше в другую тему.

Теперь о технической задаче>
Имеется 2 Сидения комфорт от Ауди А8 Д3 примерно 2006 года. У каждого сидения есть свой блок управления. Эти блоки нужно поидеи адаптировать под бортовую электронику и подключать к шине CAN BUS в машине чтобы они ожили и зашита компонентов разблокировалась. Но.... Эти сидения будут использованы не в ауди и небудут подключатся к шине CAN BUS поэтому выше указаный *простой* путь отпадает.

Как уже сказано имеется 2 сидения, соответственно у каждого свой блок. но Водительское сидение без Кан шины не работает а вот пасажирское сидение работает так как надо и без CAN шины. просто подключив его к питанию по нужной схеме все работает.
Соответственно вопрос как скопировать/клонировать все данные с одного блока на другой?
Тоесть подскажите по возможности какими программами воспользоватся для чтения каких Чипов?
нужно ли спаевать чипы с платины прежде чем считывать с них данные(если чипов несколько) ?
Какими программами воспользоватся чтобы записать считаные данные с одного блока на другой?
Впринципе даже как вариант подойдет и покупка чистого чипа(пустого ролинга) и програмирование на него считаных данных с другово блока. Рассматриваются все возможные варианты решения проблемы оживления блока без шины CAn BUS. Всем заранее спосибо за любую помощь.

Маркировка на некоторых Чипах(информация к сведению, на каком чипе что и где находится неизвестно)>
25C160E/ SN#0618/ 2GG
T618/ U5021M/ Z52987-05
3702i/*61M/CNNF

С уважением Сергей.

Ну а второй блок где фото?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Программа в процессоре MB90548, но он масочный (ROM-mask) - его ни прочесть, ни переписать не получится.

всем спосибо за ответы. адолф 80 /второй блок совершенно такойже. я их открывал и оба сравнивал.

----------

diagnoser, извените но недавно зарегистрировался и немогу видеть то что вы выставили. немогли бы вы скинуть это в лс?

----------

veloseeped, спосибо за ответ. есть еше вопросы. если програма на камне мв90548. то на втором блоке поидеи должна быть таже самая программа так как блоки абсолютно идентичны. по всем номерам за исключением номера 0176 тот который находится на корпусе на наклейке. 0176 это блок который нехочет работать без кана. а вот блоцк который работает без кана имеет номер 0254. ну так вот если теоритически программы одинаковые то может есть способ изменить какието вариабельные параметры чтобы блок перенял теже настройки как и блок0256?

Поставить блок на машину, запустить план проверки в одисе для адаптации блока к пассажирской стороне

все в 25160. и по моему есть какая то перемычка по которой блок понимает на какой он стороне.

нео спосибо за ответ. как вариант пошло бы. но у нас нет машины для подобной адаптации. поэтому ставить на другую машину неполучится.

----------

зебасто очень благодарю. перемычка наверно осушествляется програмно как мене уже несколько человек. скинули сылку на другую тему где шла речь о оживлении водительского сидения.

Audi A8 2005 сиденье водителя
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

ребят но у меня вот в чем проблема. нет кан шины. и соединение по кан шине не предусматривается. поэтому описаные там схемы непройдут. по скольку нет кан шины то и сигнала *ключь в замке* в кан шине небудет. также небудет и сигналов о том какие двери открывались и нажата ли кнопка мемори или нет. тоесть возможная *адаптация* (если это можно так назвать) может произойти наврно только на хардкоре ручками. поскольку уже человек писал что программу некак не с клонировать поскольку её невозможно прочитать. то вопрос заключается в том есть ли на блоке какойнибудь dump который можно прочесть и залить на другой блок? и даст ли это чтото. кстате в выше у помянутой теме есть указание на стирание ошобок. это немного обнадёживает на то что может всётаки настройки сохраняются в другом месте в виде какой нибудь комбинации.

"перемычка наверно осушествляется програмно"
....
Перемычка (кодирующий пин вроде бы подключен на плюс) есть на схеме подключения сиденья пассажира.

Пробовал ставить блок пассажира на сиденье водителя?

да переставлял блок пасажира на водительское сидение. оно тоже работает. поэтому я и уверен что если склонировать блок пасажира то проблема решена. ну вот только непойму причем тут перемычка. там в сидении нет нечего кром блока. тоесть блок управление это голова всего сидения. кроме него там только кнопки и електомоторы. тоесть переключатели и потребители и этим компонентам абсолютно пофиг от какой головы им будет дано разрешение на получение питания. а вот как настроить блок водительский также как пасажирский это уже вопрос програмный. тут то и вся загвостка.

----------

еше раз перечитал ответы.
зебасто я правельно понял? что можно попробывать склонировать 25160? если это конечно возможно и может на этом получится добится результата?