1.4 TSI CAXA есть ошибки помогите

Vadison · 07.06.2018, 18:19

Neo_, я насколько понял, в этом моторе нет датчика давления низкого контура, поэтому программными средствами не посмотреть, только подключать манометр. Поправьте, если я не прав.

Neo_ · 07.06.2018, 18:25

Тогда подключать манометр. Если давление быстро падает, то происходит закипание топлива от горячего мотора и завоздушивание магистрали.

Vadison · 07.06.2018, 18:45

Neo_, а при какой неисправности такое может происходить? Прочитал в википедия, что бензин может закипать от 33 до 200 в зависимости от присадок, но на исправно работающих мащинах нигде ничего не кипит же?

Neo_ · 07.06.2018, 18:50

Давление может падать из-за неисправности регулятора давления топлива.

В твоей машине он в топливном фильтре

Vadison · 07.06.2018, 19:14

Neo_, ты имеешь в виду топливный фильтр который в бензонасосе? Потому что отдельного топливного фильтра у меня нет.

Neo_ · 07.06.2018, 19:24

drive2 .ru/l/6324695/
1K0201051C такой ?

Vadison · 07.06.2018, 19:28

Цитата:

Сообщение от Neo_
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 13 сообщение(ий).

1K0201051C такой ?

Не могу посмотреть)

----------

Нет, такого фильтра у меня как раз таки нет

Neo_ · 07.06.2018, 19:34

В любом случае надо проверить давление после остановки двс.

Vadison · 07.06.2018, 19:50

Цитата:

Сообщение от Neo_
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

В любом случае надо проверить давление после остановки двс.

Ну смотри, тннд стоит новый, от тннд до тнвд одна топливная трубка, если бы она была не герметична, то снизу были бы следы текущего бензина и запах, а под днищем я уже смотрел, там всё сухо.

Neo_ · 07.06.2018, 19:56

После того, как заглушил мотор, сохраняется давление в магистрали от регулятора давления до ТНВД и предотвращает закипание бензина. Если регулятор не держит, а двигатель горячий, то бензин кипит в трубках на двигателе и пары выгоняют бензин из магистрали в бак. При последующем запуске уходит время на заполнение магистрали

07.06.2018, 18:50	#4 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 467 раз(а) в 167 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Давление может падать из-за неисправности регулятора давления топлива. В твоей машине он в топливном фильтре Последний раз редактировалось Neo_; 07.06.2018 в 19:09..

07.06.2018, 19:24	#6 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 467 раз(а) в 167 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	drive2 .ru/l/6324695/ 1K0201051C такой ? Последний раз редактировалось Neo_; 07.06.2018 в 19:29..

07.06.2018, 19:34	#8 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 467 раз(а) в 167 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	В любом случае надо проверить давление после остановки двс. Последний раз редактировалось Neo_; 07.06.2018 в 19:38..

07.06.2018, 19:56	#10 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 467 раз(а) в 167 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	После того, как заглушил мотор, сохраняется давление в магистрали от регулятора давления до ТНВД и предотвращает закипание бензина. Если регулятор не держит, а двигатель горячий, то бензин кипит в трубках на двигателе и пары выгоняют бензин из магистрали в бак. При последующем запуске уходит время на заполнение магистрали megabyteauto likes this. Последний раз редактировалось Neo_; 07.06.2018 в 19:58..

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.06.2018, 18:19	#1 (permalink)
Vadison Новичок Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Passat B7 1.4 CAXA 6MT 2012	Neo_, я насколько понял, в этом моторе нет датчика давления низкого контура, поэтому программными средствами не посмотреть, только подключать манометр. Поправьте, если я не прав.

07.06.2018, 18:25	#2 (permalink)
Neo_ Завсегдатай Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 467 раз(а) в 167 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	Тогда подключать манометр. Если давление быстро падает, то происходит закипание топлива от горячего мотора и завоздушивание магистрали.

07.06.2018, 18:45	#3 (permalink)
Vadison Новичок Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Passat B7 1.4 CAXA 6MT 2012	Neo_, а при какой неисправности такое может происходить? Прочитал в википедия, что бензин может закипать от 33 до 200 в зависимости от присадок, но на исправно работающих мащинах нигде ничего не кипит же?

07.06.2018, 19:14	#5 (permalink)
Vadison Новичок Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Passat B7 1.4 CAXA 6MT 2012	Neo_, ты имеешь в виду топливный фильтр который в бензонасосе? Потому что отдельного топливного фильтра у меня нет.