Заглох на ходу avensis 1az fse
 

Всем здрасте! Нестал создавать новую тему.
Случилось следующее. Авенсис 1az fse
Днем завел двигатель, немного прогрел и двинулся.
Температура градусов 15. Ничего непредвещало беды, вбруг через примерно 500метров двигатель заглох находу и больще запстиит его не удалось. Дпже не схватывал. Поверил искру. Есть. Потом полез под задний диван, скинул шланчик. Насос кочает. Выкрутил свечу, искра есть. Но свеча сухая! Далее чуть открутил трубку с тнвд, пшшш есть. Значит качает. Ошибок нет. Или elm+toyotascan pro невидит. Пошел читать. Выиснил что проблема может быть с датчиком давления топлива. Заказал б/у. Кое как снял колектор, заменил, собрал. Хрен. Потыкал скрепкой. Чек горит, не моргает. Что дальше делать, не знаю.
_________________

искру проверяют разрядником диагностику елмкой никакой уважающий себя диагност не делает отдай машину специалисту пока бед не натворил на форуме есть ребята с твоего города

Цепь проскочила.

Или порвалась...

почему ж чек не горит?

Видимо питалово пропало где-то вот и не светится лампа неисправности.

пишет чек горит не моргает

Скиньте фишку с датчика давления. Который заменили. И проверьте скрепкой чек. Возможно, этот датчик тоже неисправный. Идёт короткое по цепи питания стабилизации 5 вольт.

гдто читал. если этот датчик коротит. то чек и значек аккума пропадают. у меня такого нет. единственное бывает крутишь стартером и он какбудто запинается. но это не всегда. и вчера заметил тнвд при включеном зажигании пищит негромко. пробовал отключать фишко дмрв. тоже ошибка не горит.

Науки юношей питают,
Отраду старым подают,
В счастливой жизни украшают,
В несчастный случай берегут.

P.S. Отгони ты её уже на сервис. Там работы на 15 минут. Ну на 30 максимум.

Раз денег жалко на диагностику. Первым делом проверь механику. Сними короб воздушного фильтра что бы дмрв стоял на месте и пшикни карбклином. Схватывает? Работает? Если схватывает или работает проблема с топливной . Дальше к спецам по D-4.

Друг посоветовал автоэлектрика, он меня динамит 2 недели. То некогда, то недоступен. Посоветуйте пожалуйста специалиста в Екатеринбурге.

звони 2687676

Ты чё Костян? У специалиста не спросил, а уже номер даёшь его неизвестно кому:biggrin1: Желаешь благодарности от специалиста того ожидать, в виде "хуесосного предупреждения" после сделанного?:biggrin:(Шутка)

Да ты чё ,Колян ! Мой телефон ....:bad:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Да,:biggrin: Ну тогда извини, сам разьёбывайся раз подставился за специалиста.:biggrin::biggrin:(Шутка)

Было бы с чем ...никто не звонил по авенсису...сегодня правда один приезжал ...но самоходом не на галстуке ...да и год 08 ...и проблема по коробасу ,не по движку..

Да ты чё Костян шуток не понимаешь?:smile:Кто тебе позвонит с форума ты чё?:biggrin:Это же форум.:biggrin1::wave:

Звонят ...едут ... Даже с других областей ...думаешь клиентов на форуме мало ?их тут тьма :eek:

Да это не серьёзно, хуй их знает их замутки, на лыжи встанут, а потом ищи ветра в поле. Я лично так считаю. Проезжие от меня кроме "розетки" пятиминутной хуй чё больше получают.:biggrin:Cо своими проще, в любое время дня и ночи позвонил,если затихарились, залупился "чё за хуйня", и всё нормально все довольны.:biggrin::biggrin:

Не понимаю о чем речь ...что значит затихарились ?
Какие лыжи ? ...
Ну позвонил клиент с челябинской области ( не знаю может ближе не нашел спецов ...может другая причина ...)
Мне что ,отказать ему ? На выезды я не езжу ,даже к соседнему дому ...тачку волоки хоть на галстуке хоть на эвакуаторе ,твои проблемы ....
С челябинском было по другому -мне прислали ЭБУ с бла бла каром ,я вырубил в нем иммошник ,и отправил обратно ...затем клиент приехал на тачке своим ходом менять BSI ...все счастливы и довольны :wave:

Пиздят, сто пудово пиздят:biggrin: Проверено не раз уже.

Ну и ладно ...их проблемы ...может ценник не устроил ...мне то какая разница ?хотя я против демпинга ,и свой труд уважаю ,соответственно и цена никак не ниже средней

Да я чё против что ли?:smile: Это так, по ходу разных ситуаций сказано.:biggrin:Да и на счёт "розеток" разных, кто чё должен типа делать,и за что трести типа. Это же в принципе мало кого должно ебать, без усираний всяких.

Да ...ситуации бывают разные ...
К примеру звонит клиент ,...не запускается ДВС ...стартер крутит бодро ,но не схватывает ...
Прошу поставить телефон на громкую связь и попытаться запустить двигатель ...
Ок ...слышу явно мотор крутится без компрессии ...говорю сразу - обрыв ГРМ .требуется ремонт ГБЦ
Что слышу в ответ ? Правильно ...да как так вы даже диагностику не сделали ...ремень на месте ,я смотрел ...
Говорю ок ...платите за эвакуатор плюс оплачивайте диагнозу ,но результат будет тот же самый - ремонт ГБЦ

Да ремонт двигателя уж сразу ему бы заказал:biggrin1::biggrin1: Тогда бы он тебе мозги не ебал по телефону.:biggrin:

не..не..не..,Колян !
Капиталка это ваша тема ....:bad::bad::bad:
Сначала капремонт ДВС ,а уж если не помогло ,....тогда к электрикам - диагностам....
Кстати была и такая ситуация , если помнишь ...на гранд витаре ребята мотор перебрали ....а запустить не смогли ...каталитик наглухо выхлоп подпер ...

Странно как то звучит Костян?:shock:Дак если по клапанам ебануло,какого хуя там диагностику то делать, на хуй она там нужна, двигатель всё равно открывать придётся, а там запчасти с клиента тянуть не известно пока какие:shock: может там тарелки клапонов в поршня воткнулись, и такое бывало при обрыве ремней, какого хуя мозги ебать клиенту и себе с диагностикой при порванном ремне там где клапана гнёт.:confused:

Естественно калькуляция только после снятия башки ...хоть тачки и одинаковые , но ломаются всегда по разному ...
Просто клиент хочет по телефону знать какой то определенный минимум ...и специально обученный человек ему в трубу каждую минуту повторяет - это предварительная стоимость ремонта ...в процессе она обязательно возрастет ...в зависимости от запущенности ситуации :bad:
У нас единственная фиксированная стоимость это на диагностику ...всегда 1000 р ...и пох ..сколько времени затрачено ...хоть 5 минут хоть 5 дней

Ну да,много раз договаривались порваный ремень поменять просто,типа а вдруг не загнуло, но я то знал что должно загнуть, цену на ремонт головки говорил, соглашались вроде потом терялись на пару тройку недель, потом о другом уже договаривались, а на прошлый договор на вопрос чё там, дак спиздели мне типа что не загнуло кто то типа ремень одел и дальше пехали:biggrin1::biggrin1: Хули мне пиздеть то, сразу ясно дешевле нашли:biggrin:Ебал я такие заготовки "попробуй а вдруг не загнуло":biggrin: Да и договоры ихние ебучие без машины.:biggrin:

----------

Да хуй их знает Костян,:smile: Как они среагируют на такой типа по ихним догадкам развод типа, не касаясь этого самими.:biggrin:По разному бывает кто то, кто и нахуй посылает по взаимности.:biggrin1::biggrin1:

ДНу информацию найти ...это тоже работа диагноста ....все про все знать невозможно ...как говорил известный на форуме персонаж - голова не мусорный ящик , все не поместится ...
Это уж твои проблемы - если сказал клиенту что не гнет клапана при обрыве ремня ....будь добр нести за это ответственность :wave:
Я точно знаю три мотора , где не загибает клапана ...
Это 2111(11183) ваз , 406 (405) газ , ну и еще один это 21124 ваз ...есть конечно еще куча двс , но сейчас не вспомню по памяти , поэтому всегда смотрю в документации ...

С хуяли это мои проблемы? Клиенты в основном утверждают что не чё не стукнуло:biggrin: Просто заглох, по их раскладам значит не должно загнуть.:biggrin:

Но ты то должен знать , что Встреча произошла ....
Да и на слух это не отслеживается ...тем более клиентом ...

Усираться доказывать тем, кто решил "обойтись малой кровью", я на хую видал.:biggrin: Достаточно показать либо кусок ремня, либо что он не двигается при прокрутке стартером когда на месте,:biggrin1: И хуй они в основном ложили при таком раскладе башлять за просмотр, так как не в курсах на сколько они попали.:biggrin::biggrin:

Ну тем более ...тебе же проще ...
Меняешь грм , берешь за замену бабло ...не помогло -сымаешь гбц , ремонтируешь ...еще раз берешь бабло ...хотя предупреждал , что на замену грм можно и не тратиться

Ну да не отслеживается бывало, когда просто зубцы срезает, а натяжкой тормозит, а если в хлам всё отслеживается.:biggrin1::biggrin1:

----------

Ты шутишь? Я таких дураков не встречал, которые за одну и ту же работу два раза одному и тому же будут башлять, скажут знал а на хуя делал, типа они не специалисты в этом, мало ли чё они думали.:biggrin:

Да похуй зубья срезало или реальный обрыв ...
Клапана то один хрен - ГРИБЫ ...:bad::bad::bad:

Вот и вердикт диагностики:biggrin1::biggrin1:Кому она на хуй нужна такая?:biggrin::biggrin:

Тому кто хочет дальше ездить на этом авто ....
Или продать не по цене металлолома

Дак ремонтировать надо, либо добавлять на другую:biggrin1: Не я же должен бабки евоные высчитывать, в хуй они мене не тарахтели хватит там на чё у него или нет, мне как то по барабану, я не экономист для него.:biggrin1::wave: