Турбина на дизельном прадо 150

Andrey1976 · 27.04.2015, 20:15

Здравствуйте, ув. Форумчане! Столкнулся с проблемой! Прадо 150 дизель 3.0 литровый 2011 г. Пробег 73000 км. Пропала динамика разгона с 1200 до 2500 оборотов. С 2500 выстреливает до тех пор пока не переключиться на следующую передачу потом все повторяется. У од подключили сканер , он выдал ошибку по клапану егр. Сняли почистили клапан и впуск ной ко лектор. Собрали результата нет. Ошибку не показывал , но и не ехал. Мастер проверил клапан говорит он работает. Сказал дело в турбине - включается с задержкой- почему не знает. Надо привезти другую турбину поставить проверить, если поможет поменять!!! В нашем городе турбины такой нет, все на заказ и возвращать потом не кто не хочет. А она дорогая. Может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо за любой совет!!! Кстати , через 30км чек на клапан опять загорелся.

madjid78 · 28.04.2015, 02:59

Турбина на Прадо на 75000 чтоб здохла ,НЕ веРю.Базовые проверки делали типа фильтра мильтра
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
поменять.

Andrey1976 · 28.04.2015, 04:19

Фильтр заменил в первую очередь. Оригинал у дилера. У диогноста спрашивал, может в баке сетка загрязнилась , он сказал бензанасос работает нормально. Если бы были проблемы с подачей из бака он бы не выстреливал на 2500, а наоборот.

madjid78 · 28.04.2015, 06:41

Код ошибки помните?У вас 2 бака или 1?

Andrey1976 · 28.04.2015, 12:10

бак 1. код по моему е400 или е4000, но это не точно. ошибка на клапан рециркуляции выхл. газов. сегодня еще один диагност сказал что " мар -mass air pressure на холостом ходу и на вкл зажигании показывает одинаковые знач." но он допускает что его сканер может врать

madjid78 · 29.04.2015, 05:19

[Только для зарегистрированных...]
Прочтите или дайте мастеру прочитать а так же эту ссылку изучите вместе с мастером [Только для зарегистрированных...] там есть все чтобы победить ваш авто,99.9 процентов замена турбины ни чего не даст.Удачи
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.Кстати ошибка у вас p0400
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.

Andrey1976 · 29.04.2015, 07:10

Спасибо, за ссылку! Но у меня статус на форуме- новичок! Поэтому ссылки не отражаются!!! Можно ссылку на почту [Только для зарегистрированных...]. Спасибо за помощь!!!!

madjid78 · 29.04.2015, 07:22

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
ушло

s vas · 04.05.2015, 17:39

Цитата:

Сообщение от madjid78
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Турбина на Прадо на 75000 чтоб здохла ,НЕ веРю.Базовые проверки делали типа фильтра мильтра
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
поменять.

...клиенту по гарантии меняли при пробеге 70-75 тысяч меняли на 150-ом...Правда он летчик,носиться,как на бензине...правда,вполне возможно,что Т.О. у оффа делали только на бумаге...

Старатель · 21.05.2015, 15:23

У нас в Якутии "Прадик" - популярная машина, правда, предпочитают бензиновый аппарат, для нашего климата дизелёк очень не желателен - в том числе и из-за турбины. То, что "закатится" ещё до сотни - вполне вероятно !

----------

У нас в Якутии "Прадо" - популярный автомобиль, правда предпочитают бензиновые двигатели- климат у нас тяжёлый для дизелей, слишком холодно... Так что турбинка вполне ещё на первой "сотне" закатывается, у нас этим никого не удивишь...

27.04.2015, 20:15	#1 (permalink)
Andrey1976 Новичок Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Прадо150	Турбина на дизельном прадо 150 Здравствуйте, ув. Форумчане! Столкнулся с проблемой! Прадо 150 дизель 3.0 литровый 2011 г. Пробег 73000 км. Пропала динамика разгона с 1200 до 2500 оборотов. С 2500 выстреливает до тех пор пока не переключиться на следующую передачу потом все повторяется. У од подключили сканер , он выдал ошибку по клапану егр. Сняли почистили клапан и впуск ной ко лектор. Собрали результата нет. Ошибку не показывал , но и не ехал. Мастер проверил клапан говорит он работает. Сказал дело в турбине - включается с задержкой- почему не знает. Надо привезти другую турбину поставить проверить, если поможет поменять!!! В нашем городе турбины такой нет, все на заказ и возвращать потом не кто не хочет. А она дорогая. Может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо за любой совет!!! Кстати , через 30км чек на клапан опять загорелся.

28.04.2015, 02:59	#2 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	Турбина на Прадо на 75000 чтоб здохла ,НЕ веРю.Базовые проверки делали типа фильтра мильтра Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). поменять. __________________ Citroën must die Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.04.2015, 06:41	#4 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	Код ошибки помните?У вас 2 бака или 1? __________________ Citroën must die Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось madjid78; 28.04.2015 в 07:00..

29.04.2015, 05:19	#6 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	[Только для зарегистрированных...] Прочтите или дайте мастеру прочитать а так же эту ссылку изучите вместе с мастером [Только для зарегистрированных...] там есть все чтобы победить ваш авто,99.9 процентов замена турбины ни чего не даст.Удачи Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). .Кстати ошибка у вас p0400 Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). . __________________ Citroën must die Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.04.2015, 07:22	#8 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ушло __________________ Citroën must die Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.04.2015, 04:19	#3 (permalink)
Andrey1976 Новичок Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Прадо150	Фильтр заменил в первую очередь. Оригинал у дилера. У диогноста спрашивал, может в баке сетка загрязнилась , он сказал бензанасос работает нормально. Если бы были проблемы с подачей из бака он бы не выстреливал на 2500, а наоборот.

28.04.2015, 12:10	#5 (permalink)
Andrey1976 Новичок Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Прадо150	бак 1. код по моему е400 или е4000, но это не точно. ошибка на клапан рециркуляции выхл. газов. сегодня еще один диагност сказал что " мар -mass air pressure на холостом ходу и на вкл зажигании показывает одинаковые знач." но он допускает что его сканер может врать

29.04.2015, 07:10	#7 (permalink)
Andrey1976 Новичок Регистрация: 27.04.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Прадо150	Спасибо, за ссылку! Но у меня статус на форуме- новичок! Поэтому ссылки не отражаются!!! Можно ссылку на почту [Только для зарегистрированных...]. Спасибо за помощь!!!!

21.05.2015, 15:23	#10 (permalink)
Старатель Новичок Регистрация: 24.04.2015 Сообщений: 35 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: якутия Авто: Мицубиси-Лансер-Седиа	У нас в Якутии "Прадик" - популярная машина, правда, предпочитают бензиновый аппарат, для нашего климата дизелёк очень не желателен - в том числе и из-за турбины. То, что "закатится" ещё до сотни - вполне вероятно ! ---------- У нас в Якутии "Прадо" - популярный автомобиль, правда предпочитают бензиновые двигатели- климат у нас тяжёлый для дизелей, слишком холодно... Так что турбинка вполне ещё на первой "сотне" закатывается, у нас этим никого не удивишь...