Toyota Techstream + N3LINE

Valentin8080 · 17.05.2020, 11:23

Цитата:

Сообщение от denchiK27
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...
А по поводу бага в форскан не нашёл упоминаний,на форуме предложили обратиться к
производителю адаптера...

Тему создавал на [Только для зарегистрированных...], но ответа не было. Да и впринципе то работает же с настройками, которые я указал выше? Да и ладно.

denchiK27 · 18.05.2020, 03:35

Доброго дня!
Сегодня опробовал с вышеуказанными настройками-всё работает!
Ещё раз СПАСИБО!

dudaps · 23.01.2021, 16:01

Доброго здоровья всем. Сегодня проверял кое-какие штуки. Установил последнюю версию проги. Ну и под рукой оказался с собой N3Line.
Праворукий HIACE 2016, 1TR-FE. Всё видно на скринах.
С половиной блоков не соединился. Они все висят на CAN. Не первый раз уже не соединяется с ABS. Но с тем, что соединился, работает нормально. Шустро рисует графики. Тесты не вылетают. Моторник на полной дате отлично видит.

alflash · 23.01.2021, 17:03

Результаты такой проверки этого кабеля?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Регион и Option адекватны?

Valentin8080 · 24.01.2021, 11:27

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Доброго здоровья всем. Сегодня проверял кое-какие штуки. Установил последнюю версию проги. Ну и под рукой оказался с собой N3Line.
Праворукий HIACE 2016, 1TR-FE. Всё видно на скринах.
С половиной блоков не соединился. Они все висят на CAN. Не первый раз уже не соединяется с ABS. Но с тем, что соединился, работает нормально. Шустро рисует графики. Тесты не вылетают. Моторник на полной дате отлично видит.

Ну с регионом в том краю тяжело ошибиться :) Это по любому Япония.
А по вопросу хорошо бы было лог драйвера приложить, чтобы посмотреть в чем там дело. Также драйвер надо последнюю версию использовать.
В данном случае точно остальные модули по кан, а не по Клайну?
Обычно с каном проблем нет.

denchiK27 · 24.01.2021, 12:20

Вчера смотрел альфард 2015г. гибридный с 2AZ мотором.
Смотрел очень быстро- нехватка времени, только мотор- ошибки,
дата . Машина перешитая, жалобы на скачки оборотов на ХХ, было подозрение на пропуски, не подтвердилось...На полном списке даты
вылетает с ошибкой потери связи, после retry восстанавливается...
Валентин, я "поверх" N3Line-драйвера поставил J2534 для Vag KK,
насколько это критично?

P.S. vdiag уже не торт- пользовался им порой как справочником,
архивом, библиотекой...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Valentin8080 · 25.01.2021, 04:58

Цитата:

Сообщение от denchiK27
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вчера смотрел альфард 2015г. гибридный с 2AZ мотором.
Смотрел очень быстро- нехватка времени, только мотор- ошибки,
дата . Машина перешитая, жалобы на скачки оборотов на ХХ, было подозрение на пропуски, не подтвердилось...На полном списке даты
вылетает с ошибкой потери связи, после retry восстанавливается...
Валентин, я "поверх" N3Line-драйвера поставил J2534 для Vag KK,
насколько это критично?

P.S. vdiag уже не торт- пользовался им порой как справочником,
архивом, библиотекой...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Что значит "поверх"? В принципе это два независимых драйвера. Если вы зарегистрировали второй, то он будет в списке passthru устройств по другому называться. Главное тайминг FTDI чтобы стоял 1мс.
И вообще, на вопрос критичности - 90% работоспособности зависит именно от драйвера.

----------

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

...
Кстати, Валентин, по какому адресу лежат НУЖНЫЕ логи? Будет оказия при проверке, обязательно скину.

Логи по умолчанию не пишутся. Чтобы они писались нужно в программе конфигураторе драйвера выставить уровень логирования FFFF. После этого лог-файл будет писаться в папку LOG, которая расположена в папке, куда установлен сам драйвер J2534.

dudaps · 24.01.2021, 12:59

Доброго здоровья, Валентин и все остальные.
Не хочу ничего комментировать и пояснять . Устал.
Шнурок держу специально для NISSAN. Надо, кстати, приобрести драйвер для CONSULT. Обычный драйвер, естественно, стоит последний. Я специально брал этот шнурок под NISSAN. А тут решил проверить с TOYOTA. Не специально. Задача была совсем другая. СОВСЕМ ДРУГАЯ. Тестирование одной табакерки. И для сравнения я взял N3Line.
Испытываю всё на боевом стенде - HIACE REGIUS RHD 2007 common rail.
Потому что - это очень праворукий доместик, коммон рейл (а значит, куча параметров, которые другим не по зубам), CAN (перспективный, никакой педерастической К - линии) и ГОД. Год срединный для основного парка эксплуатируемых у нас машин. То есть, в среднем до 2010 - 2012.
И всё, что касается остальных рынков, на доместик не прокатывает. И если прокатило на боевом стенде, то на других праворуких хавается без пережёвывания. На доместик вы ничего нигде не найдёте. Ни бюллетеней, ни прошивок, ни мануалов. А учитывая, что около 60% - конструктора, то без опыта работы с праворукими вы вообще не сможете понять, что за тачка. К примеру, CROWN, двигатель от CHASER (мозг так пробивается по проге), коробка - автомат от MARK II. Но этот боевой стенд - оригинал. Лично привезённый другом.
Итак. Шнур почему-то не цепляет ABS и ещё кое-что. Или цепляет криво. С остальным работает отлично. С моторником - вообще круто. Без затыков. Хотя, иногда бывают срывы.
Но для меня не критично всё остальное. Есть другое железо, чем увидеть.
На скринах, кто в теме, поймёт. Нет уже не желания, ни сил комментировать их. Для примера приведена ALL DATA MVCI X-HORSE оригинал.
Кстати, Валентин, по какому адресу лежат НУЖНЫЕ логи? Будет оказия при проверке, обязательно скину.

dudaps · 24.01.2021, 13:07

Решил разделить пост на две части. Чтобы наглядней.
Вот, один раз вроде бы подцепился и есть в "больничном" листе блок ABS и даже утилиты проявились. А потом блок с астериксом (*).
Не выходит на связь. Причём при открытии ИМЕННО ДАТЫ. А коды может читать. Как-то несистематизированы эти глюки.

TanyaMM · 25.01.2021, 16:43

Где можна мануал скачать? Спасибо

23.01.2021, 16:01	#3 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,470 Вы сказали Спасибо: 193 Поблагодарили 2,082 раз(а) в 499 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: >	Доброго здоровья всем. Сегодня проверял кое-какие штуки. Установил последнюю версию проги. Ну и под рукой оказался с собой N3Line. Праворукий HIACE 2016, 1TR-FE. Всё видно на скринах. С половиной блоков не соединился. Они все висят на CAN. Не первый раз уже не соединяется с ABS. Но с тем, что соединился, работает нормально. Шустро рисует графики. Тесты не вылетают. Моторник на полной дате отлично видит. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:23..

24.01.2021, 12:59	#8 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,470 Вы сказали Спасибо: 193 Поблагодарили 2,082 раз(а) в 499 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: >	Доброго здоровья, Валентин и все остальные. Не хочу ничего комментировать и пояснять . Устал. Шнурок держу специально для NISSAN. Надо, кстати, приобрести драйвер для CONSULT. Обычный драйвер, естественно, стоит последний. Я специально брал этот шнурок под NISSAN. А тут решил проверить с TOYOTA. Не специально. Задача была совсем другая. СОВСЕМ ДРУГАЯ. Тестирование одной табакерки. И для сравнения я взял N3Line. Испытываю всё на боевом стенде - HIACE REGIUS RHD 2007 common rail. Потому что - это очень праворукий доместик, коммон рейл (а значит, куча параметров, которые другим не по зубам), CAN (перспективный, никакой педерастической К - линии) и ГОД. Год срединный для основного парка эксплуатируемых у нас машин. То есть, в среднем до 2010 - 2012. И всё, что касается остальных рынков, на доместик не прокатывает. И если прокатило на боевом стенде, то на других праворуких хавается без пережёвывания. На доместик вы ничего нигде не найдёте. Ни бюллетеней, ни прошивок, ни мануалов. А учитывая, что около 60% - конструктора, то без опыта работы с праворукими вы вообще не сможете понять, что за тачка. К примеру, CROWN, двигатель от CHASER (мозг так пробивается по проге), коробка - автомат от MARK II. Но этот боевой стенд - оригинал. Лично привезённый другом. Итак. Шнур почему-то не цепляет ABS и ещё кое-что. Или цепляет криво. С остальным работает отлично. С моторником - вообще круто. Без затыков. Хотя, иногда бывают срывы. Но для меня не критично всё остальное. Есть другое железо, чем увидеть. На скринах, кто в теме, поймёт. Нет уже не желания, ни сил комментировать их. Для примера приведена ALL DATA MVCI X-HORSE оригинал. Кстати, Валентин, по какому адресу лежат НУЖНЫЕ логи? Будет оказия при проверке, обязательно скину. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:23..

24.01.2021, 13:07	#9 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,470 Вы сказали Спасибо: 193 Поблагодарили 2,082 раз(а) в 499 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: >	Решил разделить пост на две части. Чтобы наглядней. Вот, один раз вроде бы подцепился и есть в "больничном" листе блок ABS и даже утилиты проявились. А потом блок с астериксом (). Не выходит на связь. Причём при открытии ИМЕННО ДАТЫ. А коды может читать. Как-то несистематизированы эти глюки. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:23..*

25.01.2021, 16:43	#10 (permalink)
TanyaMM Новичок Регистрация: 25.01.2021 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киев	Где можна мануал скачать? Спасибо __________________ Автомобильные запчасти Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

18.05.2020, 03:35	#2 (permalink)
denchiK27 Участник тусовки Регистрация: 12.09.2017 Сообщений: 256 Вы сказали Спасибо: 124 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск Авто: WJ2001	Доброго дня! Сегодня опробовал с вышеуказанными настройками-всё работает! Ещё раз СПАСИБО!

23.01.2021, 17:03	#4 (permalink)
alflash Абориген Регистрация: 25.11.2015 Сообщений: 1,489 Вы сказали Спасибо: 165 Поблагодарили 640 раз(а) в 401 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,258 Сказали Фууу! 54 раз(а) в 54 сообщениях Откуда: Украина, Одесса Авто: Not used	Результаты такой проверки этого кабеля? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Регион и Option адекватны?

24.01.2021, 12:20	#6 (permalink)
denchiK27 Участник тусовки Регистрация: 12.09.2017 Сообщений: 256 Вы сказали Спасибо: 124 Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Хабаровск Авто: WJ2001	Вчера смотрел альфард 2015г. гибридный с 2AZ мотором. Смотрел очень быстро- нехватка времени, только мотор- ошибки, дата . Машина перешитая, жалобы на скачки оборотов на ХХ, было подозрение на пропуски, не подтвердилось...На полном списке даты вылетает с ошибкой потери связи, после retry восстанавливается... Валентин, я "поверх" N3Line-драйвера поставил J2534 для Vag KK, насколько это критично? P.S. vdiag уже не торт- пользовался им порой как справочником, архивом, библиотекой... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).