Toyota Techstream

dudaps · 16.03.2017, 03:05

Доброго всем здоровья. Небольшое резюме по шнуркам.
Прибор по ссылке крышуется и продаётся гиганто-паразитом Snap On.
Компания "производит" всё от перфораторов и средств для травли тараканов до серьёзного электронного оборудования. А так как сейчас идёт интерфейсофрения (диагностическая паранойя), то они, естественно, залезли под шкуру производителю, предварительно отбашлявшись и получили гласное "добро" на производство этих "официальных" VIM-суррогатов. В этом приборе даже нет функции Drive Records. Он входит в программу MDS - Minimum Dealer Standard. Естественно, такой прибор можно свободно купить в их магазинчике. Не могут они упустить такой сегмент продаж. Эта паранойя напоминает массовый психоз со смартфонами, когда люди готовы вывалить за кусок никчёмной пластмассы 1500$. Иначе он чувствует себя недочеловеком.
Так же сейчас можно легко любому желающему подписаться на официальную поддержку+калибровки. Один вопрос: "А будет ли это всё окупаться и отрабатываться в нашу годину тотальной нищеты, когда уже люди в Сибири готовы делать диагностику С ВЫЕЗДОМ за 300 рублей?"
По поводу "прибамбаса" прилагаю инструкцию.
Но вернёмся к нашим баранам. Прилагаю фото девайса OTC. Ничего примечательного. В моём HXorse такой же фарш с ужатым монтажным размером. Но мы не успели очухаться, как хунхузы вышвырнули ещё новинку(фото прилагается). Паранойя продолжается. Налетай, народ.

tim70 · 16.03.2017, 04:35

dudaps, у второго прибора коробка конкретно китайская.
Спасибо за просвещение.

dudaps · 16.03.2017, 04:51

Информация от официального дилера:

ilhom · 16.03.2017, 07:02

Цитата:

Сообщение от flash440
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет. Сегодня пытался прописать датчики,в итоге ошибка.
Фото кабеля и ошибки прилагаю. Ошибка выскакивает после чего прописываю последний ИД и нажимаю НЕКСТ. У кого есть идеи ? Версия Techstream 11.30.124 Всем спасибо.

Смотрю книгу вижу фигу

dudaps · 16.03.2017, 07:36

Цитата:

Сообщение от ilhom
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Смотрю книгу вижу фигу

Фигу видеть не надо. Процесс инициализации не проходит потому, что датчики, видимо, не соответствуют по параметрам конкретной системе - тип колёс (допустимый диаметр), частота работы, и т.д. Здесь, в постах выше эта проблема описывалась. Не поленитесь, пробегитесь вверх по этой ветке. Я форсы не мог прописать, так как клиенту их впарили не от того двигателя. Я писал об этом выше.

tim70 · 16.03.2017, 07:42

dudaps, да он просто процесс не завершил, перемкнуть же требует ТИС

dudaps · 16.03.2017, 09:04

Сканер выдал группу сообщений:

"ID-регистрация потерпела неудачу из-за ошибки связи с ECU во время режима инициализации."

"Прекратите инициализацию, соединив TC и CG контакты DLC3 на 30 секунд."

"Затем попытайтесь повторить процедуру регистрации."

Сугубо моё мнение - проблема в датчиках. Как уже кем-то было описано выше.

пост №3779 в этой ветке

ilhom · 16.03.2017, 09:10

Точно. Не правильно понял слово terminate - ‎прекратить

Кстати. Если переводит ПО то самое первое что переводит вот эти сообщение.
Много заморочек при регистрации датчик присутствие пассажира. И они меняются по моделям.

alflash · 16.03.2017, 12:06

Цитата:

Сообщение от dudaps
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

... Процесс инициализации не проходит потому, что датчики, видимо, не соответствуют по параметрам конкретной системе - тип колёс (допустимый диаметр), частота работы, и т.д. ....

Датчики колёс "занимаются" только давлением и температурой шин. И им пофиг их диаметр, тип и и т.п..
Наиболее частая причина, кроме описанной (необходимо стереть инфу о предыдущих*), это когда вместо датчиков с 8- значними ID (TRW System Type) пытаются прописать 7-значные (DENSO Pacific Direct TPWS) и наоборот.

*Например,

Цитата:

Сообщение от alflash

L-SB-0025-09 "Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Tire Registration and "Lost Communication with ECU" описал эту ситуацию так:
''The purpose of this bulletin is to provide procedures on Tire Pressure Monitoring System sensor registration when “Lost Communication With ECU” appears on the Techstream display...''
Примерный перевод.
...Причина сообщения о потере связи между TPWS и диагностческой программой Тechstream устраняется следующим образом.
1. Подключите Techstream к автомобилю.
2. Поверните замок зажигания в положение "IG-ON".
3. Выберите показ Dаtаlist для Pressure Monitoring System.
4. Проверьте давление во всех шинах манометром и сравните с данными сканера.
5. Запишите номера (ID) TPMS датчиков
6. При "IG-ON" отсоедините (disconnect) TIS Techstream.
7. Используя перемычку, на 30 сек соедините контакты TC и CG диагностического разъема DLC3. Во время этого шага НЕ выключайте зажигание.

Примечание. Для LX470 используйте контакты TC and E1 разъема DLC1..

8. Через 30 сек при неподвижном автомобиле удалите перемычку.
9. Подключите Techstream и начните регистрацию датчиков.

Примечание. Если сообщение о потере связи появляется во время регистрации, то были неверное соединение контактов TC и CG или ненужные манипуляции с замком зажигания.

10. После выполнения регистрации убедитесь с помощью сканера в том, что давление в системе считывается правильно (обратив внимание на зависимость давления от температуры) и различия менее 5-7 7psi относительно "инфляционного".
Для автомобилей с TPMS Reset Switch нажмите и удерживайте эту кнопку для начала процесса инициализации.
11. После того, как в Datalist отобразятся соответствующие параметры давления, отрегулируйте давлениe (с учетом температуры окружающего воздуха)...

jus · 16.03.2017, 15:52

Здравствуйте. Установил techstream 7.20.041 после подключения prius 2009г к шнурку MINI VCI J2534 программа не увидела большинство ЭБУ.
старая версия techstream или особые настройки нужны?

16.03.2017, 03:05	#3871 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Доброго всем здоровья. Небольшое резюме по шнуркам. Прибор по ссылке крышуется и продаётся гиганто-паразитом Snap On. Компания "производит" всё от перфораторов и средств для травли тараканов до серьёзного электронного оборудования. А так как сейчас идёт интерфейсофрения (диагностическая паранойя), то они, естественно, залезли под шкуру производителю, предварительно отбашлявшись и получили гласное "добро" на производство этих "официальных" VIM-суррогатов. В этом приборе даже нет функции Drive Records. Он входит в программу MDS - Minimum Dealer Standard. Естественно, такой прибор можно свободно купить в их магазинчике. Не могут они упустить такой сегмент продаж. Эта паранойя напоминает массовый психоз со смартфонами, когда люди готовы вывалить за кусок никчёмной пластмассы 1500$. Иначе он чувствует себя недочеловеком. Так же сейчас можно легко любому желающему подписаться на официальную поддержку+калибровки. Один вопрос: "А будет ли это всё окупаться и отрабатываться в нашу годину тотальной нищеты, когда уже люди в Сибири готовы делать диагностику С ВЫЕЗДОМ за 300 рублей?" По поводу "прибамбаса" прилагаю инструкцию. Но вернёмся к нашим баранам. Прилагаю фото девайса OTC. Ничего примечательного. В моём HXorse такой же фарш с ужатым монтажным размером. Но мы не успели очухаться, как хунхузы вышвырнули ещё новинку(фото прилагается). Паранойя продолжается. Налетай, народ. olerom and Autokent like this. Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:24..

16.03.2017, 04:51	#3873 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Информация от официального дилера: Последний раз редактировалось dudaps; 26.02.2022 в 22:24..

16.03.2017, 07:42	#3876 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 71 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	dudaps, да он просто процесс не завершил, перемкнуть же требует ТИС alflash likes this.

16.03.2017, 09:04	#3877 (permalink)
dudaps Абориген Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 1,950 раз(а) в 479 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 36 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: >	Сканер выдал группу сообщений: "ID-регистрация потерпела неудачу из-за ошибки связи с ECU во время режима инициализации." "Прекратите инициализацию, соединив TC и CG контакты DLC3 на 30 секунд." "Затем попытайтесь повторить процедуру регистрации." Сугубо моё мнение - проблема в датчиках. Как уже кем-то было описано выше. пост №3779 в этой ветке ilhom likes this. Последний раз редактировалось dudaps; 16.03.2017 в 09:10..

16.03.2017, 09:10	#3878 (permalink)
ilhom Абориген Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 1,073 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 88 раз(а) в 72 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛБГ Авто: трамвай	Точно. Не правильно понял слово terminate - ‎прекратить Кстати. Если переводит ПО то самое первое что переводит вот эти сообщение. Много заморочек при регистрации датчик присутствие пассажира. И они меняются по моделям. Последний раз редактировалось ilhom; 16.03.2017 в 09:18..

16.03.2017, 04:35	#3872 (permalink)
tim70 Завсегдатай Регистрация: 05.09.2014 Сообщений: 465 Вы сказали Спасибо: 111 Поблагодарили 71 раз(а) в 54 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Сибирь Авто: Камри	dudaps, у второго прибора коробка конкретно китайская. Спасибо за просвещение.