Aleksej198830,
Лучше использовать версию 16.30.013 - она пока самая новая и должна поддерживать все текущие авто.
Активация ее возможна через ЛС как обычно.

Autokent
видел в сообщениях люди просят вас активировать программу скидывая какой то набор букв и цифр. подскажите где взять этот код?

Устанавливаете программу на рабочий комп, запускаете, нажимаете "Software Registration".
Копируете Software ID и версию проги. И отправляете эти данные.

понял, спасибо

Доброго здоровья, джентльмены.
Поскольку тема поднималась тут, тут я её и закончу.
Так сказать, окончательно забью осиновый кол в хрустальную мечту всяких улучшальщиков.
На рынок калибровок domestic нет и не может быть доступа В ПРИНЦИПЕ. Это подтверждали и
наши владовские официалы. Но я прокачивал вопрос через "глушак". В общем, через "товаровед, зав.склад, директор магазин, ...".
Знакомые перекупы с многолетним опытом навели на япов. Которые слегка в теме. Они пояснили, что никаких прошивок нет и быть не может. Всем устранением косяков по отзывным занимается исключительно дилер.
На машинах domestic любые манипуляции делаются ТОЛЬКО внутри Японии и только дилерами. Как только машина попадает за границу, для них она равнозначна утилизированной. ВСЁ! Её больше нет!
Сам проверял несколько машин по номерам кузова, попавших в отзывные. На официальном сайте даже указано только одно - машина исчезла... в РФ. ВСЁ! Она дематериализовалась и не попадает ни под какие условия. ДАЖЕ, если она была куплена новой в Японии. Но вывезена за границу.
Это ВНУТРЕННИЙ рынок Японии и их внутренние дела. Их местные умельцы делают чип-хрюнер. Но это другая песня и основана на других штуках. Там инженеры пишут в ателье прошивки. Редактируя заводские.
Серийные же машины имеют гарантию примерно 3 года (60 тысяч) и через этот срок их просто выбрасывают на помойку.
(Буквально на днях попросили продиагнозить Nissan Note e-POWER 2019 года только с япии. Так там уже батарее конец)
Итак, японцы знакомых барыг дали некий адресок. Ответ не замедлил себя ждать.

Сказано примерно так.

"Мы желаем вам найти местного мужика в вашей доступной локации, который сможет помочь."
Ну типа, вы же большие придумщики.
Для меня тема закрыта и опечатана. Собственно, она и не сильно меня интересовала. Так, для расширения кругозора. Всем здоровья и удачи.

Спасибо за "закрытие темы".
Хотя в Японии действительно жесткая государственная налоговая политика, стимулирующая обновление автопарка, средний возраст тамошнего легкового авто неуклонно увеличивается и нынче составляет чуть менее 9 лет
(_https://
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
2021 был 22,7(!) лет. Средний показатель ЕС для легковых автомобилей составляет 10,8, в РФ - 13.9.
В "ответе из Японии" присутствует рекомендация использовать авто сертифицированные для местного рынка/региона его пользования ;)

Слышь фукающий умник, какие 22,7 лет? Хохлы на конях ездят походу, а с новыми покровителями и режиссером во главе сядите на ИШАКОВ..

Разрешаю бздануть тебе в этом бесполезном сообщении, и сено ослу косить иди..

Спасибо

Здравия!:wave:
Я новенький.
Подскажите пожалуйста, где можно скачать перевод или описание диагностируемых параметров на Techstream 14.20.019?

Привет!
Загляните в эту древнюю заметку с попыткой разъяснения сути большинства параметров системы управления двигателем (некоторых с переводом).
_https://alflash.com.ua/Learn/pids_t.pdf

То, что там не упоминается программа TS не имеет значения, так как, понятное дело, средства диагностики одного производителя обязаны поддерживать преемственность, в том числе и в лексике. Хотя от версии к версии названия некоторых параметров корректируются.

Если интересует перечень параметров БУ какой-то конкретной системы какого-то бренда тойота, то можно получить полный перечень её Data/List доступных программе TS. Уточните даные авто и название системы, а то вдруг Вас интересует, тоже доступный, набор данных системы Blind Spot Monitor гибридного RAV4 Prime 2022 MY :smile:

Параметры, значения которых доступны в Data List при выборе набора данных All Data в основном определяется самим БУ конкретного авто. Программа TS не может получить значения параметров, которые не обрабатываются компом управления той либо иной электронной системой.
Другое дело в том, что, например, в авто 2022 MY могут быть добавлены некоторые "фишки", которые увидит версия 16.хх.ххх., но не заметит версия 14.хх.ххх (впрочем, 14 версия не увидит и само авто 2022MY).