ДЛЯ НОВИЧКОВ!!!
Помните, что для некоторых приборов (в том числе "мангуст"),
в диагностическом разъёме DLC3 требуется наличие 5-го пина.
Это SG - Signal Ground - сигнальная "земля". Без неё рок'н'ролла не будет.
Для решения этого нюанса существует специальный адаптер - переходник, о котором я писал где - то выше. Дилеры прямо на него указывают из - за отсутствия 5-го пина в некоторых автомобилях.
Вчера:
HARRIER RHD 1MZ-FE 2002 - при проверке CABLE CHECK всё залилось красной краской. Тогда я использовал высокотехнологичный антифэншуйный спецпереходник-адаптер в виде нано - проволочки, изогнутой в виде подковки и вставленной в разъём DLC3. Таким образом,
проволочка "замкнула" 4-ый и 5-ый пины, обеспечив прибор необходимым SG. И всё пошло по сценарию.
Фотокарточка из дилерского шмануала.

:thumbup::thumbup::thumbup:
:biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Всем привет друзья подскажите, машина gs430 имеется шнурок KKL VAG-COM for 409.1 OBD 2 FTDI FT232 С переключателем k-line, установит Techstream,закинул к нему же в папку J2534KCANv1.0.0.9, выбрал J2534 k+can, ком порты везде верные, драйвера FTDI установил с папки J2534KCANv1.0.0.9, провожу тест шнурка DLC3 не видит ни одну линию кроме питания, в чем может быть косяк? подскажите

добрый вечер с кем на счет тюнинга тойот пообщаться

Адресочком не ошибся?

Добрый день. Приобрёл шнур mini VCI v. 1.4.1. При попытке диагностики через teachstream параметров двигателя data list у Toyota Prado 2.8 diesel 2017 гв выдаёт ошибку. Другие настройки кастомные меняются без проблем. Подскажите, пожалуйста. Получится ли прочитать данные параметры двигателя таким же шнурком только обновлённой версии 2.0.4?

Надо менять адаптер.
Он по Кану очень плохо работает(скорости не хватает) - отсюда и ошибки связи.
На свои деньги, Миник работает даже больше чем надо)

А кто интересно такой хуйнёй занимаеться, если не секрет.:smile:

Фирма Denso из Японии)
Они разработчики программы.

Спасибо! То есть миник версии 2.0.4 тоже не сможет дата лист по двигателю показать?