| Autokent |
10.09.2019 21:41 |
Предлагаю закончить про гул в этой теме, потому что это ни как не относится к программе.
Под капотом довольно много, что может издавать гул - начиная от роликов ремней и заканчивая муфтами и подшипниками кпп.
Гул является механической неисправностью и определяется без использования техстрим.
Предлагаю открыть новую тему по этому вопросу, но я не уверен, что кто то сможет без присутствия около авто Вам чем то помочь.
Попробуйте использовать стетоскоп и с его помощью попытайтесь хотя бы локализовать место гула.
Чаще всего дело в роликах доп ремней, после них можно проверить ролики ГРМ при снятых доп ремнях.
Если гул остается, то тогда можно смотреть подшипники выжимного и первичного вала.
Даже помпа может давать гул.
Как видите, вариантов очень много и форум тут не поможет - нет универсального решения.
|
