Политика. Не будет русского языка, пока Курилы не отдадим. А когда отдадим, он тем более не потребуется.

Интересная какая политика - то есть завод японцы построить японцам в России политика не мешала, а язык добавить - мешает.
Смешно ей богу.

Смешно, или нет, а русского языка как не было, так и не будет.
Английский технический изучайте.

А завод японский, не давая России никаких технологий, и занимая рынок, позволяет качественно уничтожать отечественный автопром. То же самое и с немцами, и с французами.

Простите за флуд, молчу.

Доброго здоровья, джентльмены.
По поводу перевода всё проще. Нет тут никакой политики и нет никаких подпольных заговоров. Ничего личного. Чисто бизнес. А бизнес, как правило, делается ради булочки с маслом. Так вот, попробуйте найти официального дилера в России, по-быстрому. На русском сайте даже слова такого нет. А на забугорных просто вводите свой почтовый индекс и выдаётся список близлежащих ОФИЦИАЛЬНЫХ дилеров.
Все фирмочки и конторки в России - это полу-мафиозно-отстойные шарашки типа автосалонов для развода лохов без фактической гарантии и тому подобное подполье. Прикрывающееся какими-то красивыми бумажками.
Так вот, на заводах НЕЗАЧЕМ писать какие-то проги на РУССКОМ. Там работают подготовленные и обученные английскому языку спецы-инженеры. Программами пользуются ДИЛЕРЫ по продаже и обслуживанию машин. А сколько у нас официальных дилеров в России?
НИКТО ради пары-тройки полу-подпольных дилеров НЕ БУДЕТ НИКОГДА вкладывать деньги в корректный перевод и ДЕЛАТЬ ЭТО ПОСТОЯННО С КАЖДОЙ НОВОЙ ВЕРСИЕЙ. То есть, оплачивать труд программистов-переводчиков. Япония - очень экономная страна. Там даже карандаши инженерам затачивает специальный человек, чтобы не отвлекать дорогостоящее время инженера- проектировщика.
Так что, обстоятельства вынуждают постоянно повышать свой уровень познаний и быть в фарватере инноваций. Кто не следует этому требованию - постепенно выходит из поезда на соседней станции. Всем здоровья и удачи.

А как же тогда HDS, Consult, MUT. Там русский есть и во многих других. Просто тойоту и так хорошо покупают.

Естественно, зачем им ещё какие-то плюшки для гайдзинов.

Я думаю, что они поняли, что мы и сами сможем перевод сделать)
А по честному - доля России в общем числе продаж довольно мала.
Перевод 7 версии делали исключительно для центров обучения - я это знаю из достоверных источников, из которых мне пришел этот перевод.
Поэтому, мы просто капля в море продаж Тойота, но за то мы снабжаем активацией весь мир)
Я раздаю ключи десятками в день бесплатно для личного пользования и хоть этим помогаю другим простым пользователям в ремонте своих авто.

Вот здесь собака и порылась.
Вышеназванные программы работают корректно и полнофукнкционально ТОЛЬКО со своим железом. У которого маманегорюйный ценник. Что и компенсирует затраты разработчиков-переводчиков.
Тойота же и так подарила огромную плюшку в виде работы программы чуть ли не со штепселем от электрочайника. Проще перечислить с чем она не работает. А активация - эт вообще пища в клювик птенцам.
И прав уважаемый Autokent по количеству продаж в русскоязычной зоне.
Кстати, по активации... Я не знаю нигде в мире второго такого человека, как Autokent. Который бы, к примеру, постоянно по всему миру делал активацию Мерседес или Форд- программного обеспечения БЕСПЛАТНО.
А от него ещё некоторые нервно требуют полноценного перевода для облегчения своей житухи. Про слово совесть я не говорю. Это анахронизм советской эпохи. У человека есть семья, близкие люди.
И здесь бескорыстная помощь плавно перетекает уже в ОБЯЗАЛОВО. ОЧНИТЕСЬ!!! Не теряйте эту грань!

Правильно, только они ждут когда вы его сделаете, а учитывая что он бесплатен и в свободном доступе просто вставят его в программу :smile:

Вы чё народ? Какое нах обезалово? Это всё в его руках, хочет помогает хочет нах посылает, не кто его за это не вправе винить,если есть у него желание, это всё зависит от людей и их надобности. Обязалово это когда деньги в перёд берут.