Tollik,
Лучше XP для программ автодиагностики нет.чего Вы мучаетесь.Установите XP и всё работать будет.если ноутбук новый и нет уже для него драйверов под X.то лучше купить старый ноутбук и всё.нервы дороже железа.

А можно и XP-шку второй системой накатить. Сейчас полно прог, которые позволяют это сделать.

Это.что на один диск логический две системы.поясните.у меня к примеру два диска в ноутбуке.на ssd две системы на разных логических дисках.а третья установлена на hdd.который вместо привода дисков.и вот с этой системы я по сети гуляю.а ssd только для диагностики.

Доброго здоровья, джентльмены.
Прошу помощи у всего диагностического братства в разъяснении одного вопроса. Просьба ответить конкретно, а не гипотезами, так ка нужен РЕАЛЬНЫЙ результат.
Машина на продажу, а с таким менингитом её никто не купит.
Итак...
Позвонили мне бывшие напарники и попросили помочь.
LEXUS RX350 2007г. 2GR-FE, производство Япония (по VIN).
Горит CHECK, VSC и т.д. Ошибка Р0500.
Подоткнулся боевым клянчем x431-IV. Автоопределился, скан всех систем (кроме двигла) - наличие, но нет отклика. Это весьма напрягло. Решил испытать остальные "открывашки". AUTOBOSS, AUTOCOM, CARMAN Wi, ACTIA - РЕЗУЛЬТАТ ОДИН: ВИДИТ ВСЕ БЛОКИ, НО ОТВЕТ ТОЛЬКО ОТ "POWER TRAIN CONTROL MODULE"
Techstream у меня всегда на закуску (это полезно для сбора статистики по остальным мультам и их возможностям в сравнении).
Наша любимая прога выдала обескураживающий результат. В автопоиске по региону TOYOTA выдала "Harrier" и тот же хрен, только сбоку. Переключил на LEXUS - тот же результат, только блоков больше.
Я совсем расстроился. Задолбился в разъём и ... что я там обнаружил... Отсутствие 7 ноги (7-pin). Выйдя из ступора и войдя в свой "ЧУЛАНЧИК", В ДИЛЕРСКОМ ШМАНУАЛЕ высмотрел, что ВСЕ блоки соединены и дублируются параллельным коннектом.
То есть 6-14 pin (CANH-CANL) и 7-15 pin (K-L) Все ноги, кроме №7 присутствуют.
Подключившись кое-куда, выяснил, тачка прибыла с ...., в общем из европейской части России, была бита и т.д. Мутная история.
Предполагаю, что 7-ю ногу выдернули в расчёте на простачков.
Теперь, внимание, вопрос знатокам.
1.Почему по CAN - шине не ответил ни один блок, кроме двигателя, если по ней нет проблем?
2.Возможно ли, что при подключении 7-ой ноги откликнутся все блоки по K-линии?
(а её содрали, чтобы при "залеченных" лампочках не продиагнозили траблы)
Всякое в жизни видел, но чтобы тупо выдернуть ногу...
Итак, братцы, жду помощи. (с ошибкой разобрался мгновенно)

dudaps, без гипотез не обойтись, поскольку трабл железный в первую очередь, а не программный. За Уралом хорошо угоняют такие тачки, могли убрать пин и для невозможности быстрой прописки чипа в авто. Как там EFI, мозг иммо закреплёны, с защитой? Может в EFI разъём(ы) ещё перепаяны. Есть умельцы вообще переставляющие пины в ОБД, тогда и сканер каюк.

Да, в принципе, можно и гипотезы. Так глубоко я ещё с ней не копался. Но ключ меня напряг. Простая такая болванка, безо всяких иммо, по-моему. Завтра буду уточнять. Понял, тачка гнойная. А вот про угон с заменой блока для двигателя, без всяких иммо я не подумал. Ибо всегда имел дело с порядочными клиентами. Тачку купили ... я так понял по дешману любовнице-блонде. Но буду рад любой помощи. Просто уважаемые люди, сами напялились, не ведая.

dudaps, первоначально надо оценить состояние авто (откуда ноги растут), скрытое от глаз, проводки, крепежа всего, разбиралась/не разбиралась панель, салон, задрать уплотнители передних стоек на предмет меняной крыши ... Чтобы понять куда копать: 1. защита от угона 2. полный хлам 3. скрытие какого то косяка или нескольких, но в целом авто годное

Тут эт-т-та-а-а, э-э-э...
Да, приходили кузовщики крутые, сказали она на крыше лежала. И сказали: пошли, пацаны, нахер отсюда. Вот это я копнул диагностику...

В утиле место таким авто, а кто то пытается за них ещё деньги платить что бы голову потом ломать, во делать росиянам внатуре не чё, "чем бы дитя не тешилось, лиж бы ебать не просило":biggrin::biggrin:

Добрый вечер.Согласно схеме 7 нога должна присутствовать.