Вчера поставил более свежую программу techstream 12.10.019, попробую вначале ей, если не поможет то воспользуюсь вашим вариантом, Спасибо за нужный совет.

Подскажите какую именно кнопку жать, пробовал через открытие дверей на ключе не получилось. Нужно ли запускать двигатель в этот момент? новая версия tachstream 12.10.019 к сожалению тоже не видит warning

Александр 1809,
Кнопка суточного пробега.(ODOMETR)

Доброго здоровья, джентльмены. Хотелось бы внести некоторую ясность в один вопрос.
Кастомизация. Конкретно ТОЙОТА, она вообще бледно выглядит в этом отношении. По сравнению с другими машинами. И не нужно рвать сканеры на части и ругать шнуры. Здесь совсем другой подход и совсем другая азиатская психология. И не нужно ломать копья по этому поводу. Горжусь тем, что НАША ветка одна из самых цивилизованных на этом форуме. Итак, как всё это делается? Извольте.
Существуют несколько видов документов для обращения с машиной.
Не вдаваясь в подробности, напомню, что в их числе есть и OWNER'S MANUAL. Дилерский. Который поясняет, как правильно обращаться с машиной. Там есть глава Кастомизация. Выкладываю пару-тройку примеров. На примере Хайлендера сделал маленький поясняющий перевод. Там есть строки ...... обратитесь к дилеру. Так вот, где есть функция, доступная ТОЛЬКО дилеру, она то и будет 100% поддерживаться сканером. Остальные - 50/50. Зависит от прошивки блока, в зависимости от завода - изготовителя. Проверено многолетней практикой. Из примеров станет понятно, что ручками крутить, а что сканером. Недавно на Лексусе сброс обслуживания делал тупо нажатием на пробег. Всем удачи.

Хотел добавить. Недавно был комичный случай. Приехал древний "крузер" 1997г. Загорелся "T-Belt". Много собралось народу. Один даже высказал сомнение по поводу пригодности сканеров. Итог: сняли приборную доску, переставили перемычку, отправили человека с радостью. "Плохой" сканер в виде фигурной отвертки подарили тому, кто больше всех рвал свой задний "выхлопной коллектор" (проход).

Полностью согласен.если к примеру сравнить возможность кастомизации в VAG группе.там с 1998 года уже есть различные варианты.а модели 2000 и далее все имеют различный набор в окне кодирование или адаптации (та же кастомизация)

Тут как при покупке телефона. Много денег, много функции.

По сравнению другими производителями конечно бедно. Но это и к лучшему. Мало функции мало болячки.

Пс. Вед первую очередь автомобиль средство продвижение

Всем привет! Что посоветуете для не частой диагностики toyota. Mongoose pro дорого. Mini vci может подвести в нужный момент. Дайте пожалуйста ссылки в личку(В теме не смог увидеть ссылки, так как не хватает сообщений на форуме). Toyota it2 как понял хорошая вещь, Но можно что то бюджетнее , но стабильное. Спасибо

eppelmes, тут все оговорено не раз. Вам в лом читать, нам в лом писать десятый раз...

Читать то я читал. А ссылки на проверенные шнурки не смог увидеть...