Прожиг DPF,прописывание форсунок LC-150,прописывание датчиков шин(все модели Тойота и Лексус),изменение настроек.

Неудачный пример - как раз работаю большей частью с дизелями,в том числе и 24 V Дюнами,всё ровно.Прописка форсунок это самое простое,а вот выполнение условий регенерации на кое каких моделях тут да,надо знать условия,пример:
Хайс 2007-10 модельного года - мигание DPF и горящий чек не дадут делать никакой регенерации.Впрочем и чек стереть Магустом и Течстримом на этом авто тоже не получится..:-))
Про настройки так и "плаваешь" с объяснением - кастомайз что ли имеется ввиду?

Да.он самый.Про то,что ошибка не стирается(в прочем как и официальным VIM)давно в курсе.Уже не первый год делянку пашем.:biggrin:

Опять не верю.
Уже на машинах 2005 гв(VITZ Japan market например) отключал пищалки ремней и уменьшал время освещения салона.:smile:

Увы.Имея возможность пользоваться официальным VIM тут-же сравнивал Мангуст.Прописывание форсунок на KD-двигатели дает отказ.При попытке прописать датчики шин в конце процедура отправляет заняться диагностикой с перемычкой.При обращении к костомайзам-отказ.

TS 11.30.137, недавно поставил,пользовался европой,теперь переключаю на штатовский рынок,опять ключ просит,при установке того что на евро,ничё не получаеться..как поступить?

Пришлите мне свой ИД, я дам ключики.

, ID 25A702BBEE58F20C65F408DE6411B102

----------

, Разве на каждый рынок отдельно?

Для каждого рынка свой ключик идет.
Ключи у Вас в ЛС.
В следующий раз ИД так же отправляйте в ЛС, что бы не флудить в этой теме.

Конечно свой ключ под рынок.