Ну я собственно это и имел в виду , и тут вот встаёт вопрос у меня в частности , как поступить ? взять ноут I 3 или I 5 , плюс к нему мангуст оригинал ( КТС пока не потяну) , и того примерно 800 баксов , либо взять IT-2 в половину дешевле , и им работать , но всегда-же хочется чего-то нового , и как не крути IT-2 не поддерживается вроде больше , а Techstream я так понял в процессе совершенствования пока , я вот склоняюсь больше к первому варианту , но пока не решил , мнения коллег тоже разные , одни говорят надо законченный девайс , другие как я , ищут варианты с возможностью дальнейшего развития так сказать , естевственно до диллера нам далеко , и вряд-ли в ближайшее время даже IT-2 окупится , но есть интерес и главное есть где посоветоваться , вобщем скажу прямо - я не в состоянии потратить более штуки баксов на всё это дело , но если уж потратить их , так уж не облажаться , естевственно подразумевается не идеальный диллерский вариант , средний , чтоб было относительно дёшево и сердито.
В данный момент пользуюсь ноутом IBM-T30 , старым пнём 4 , 2.0 gHz , с оперативой 512 и хардом всего 40 гиг , (только не смейтесь пож.) , он как танк пашет ! , нашел тут недорого Lenovo G-500 I-3 , за 300 баксов , вот думаю мож взять и тут-же опять блин проблемма - где купить нормальный VCI тогда ? (смысле MVCI original) , либо уж сразу тогда мангуст заказать и не париться ? , хотелось-бы мнение аудитории.
P.S.- да совсем забыл сказать - наш автосервис не ориентирован только на Toyota , у нас автоэлектросервис , мультимарочный вобщем , но национальная машина конечно-же тойота , ну и Mercedes.

если честно в руках мастера и цешка супер инструмент т.е нужен опыт.я свой мини брал за 500 американских лет 6 назад за 2 дня я его одбил сделал адаптацию на тойоте прописал акупант на лехе недавно взял коллеге за 20 в китае уже месяц только благодарности .есть бош который уже обновляется только за 700 и онлаин больше не хочу деньги тратить по мне и китаец вещь

Мангуст оригинал как минимум стоит 500$ + 120$ за банк и почту. I3 например мне досталось за 600$. Как это итого 800?
Но это я считаю совсем не большие деньги. Прикиньте, Вы идете осмотреть махину стоимостью 15-20 трыш баксов шнурком за 20. Но MVCI очень даже нужен для учение(встать на ноги) или хотя бы для тех клиентов которых нужно с уважением ссылать.

у меня бош за 4000 у меня ляунч с последними прошивками и машины я смотрю и за 150000 неговоря про автоком карман и тд итп.а ты купи за 20 настрой его и я посмотрю что круче тебя с монгустом и 3 днями работы и я с мини которого пол города знает

Кто то на форуме сказал мне " Ещё бы знать о чем вы говорите "

еше раз повторю и контроль со скрепкой иной раз больше помогут чем диагностика за 10000 да ты прав не будем мерятса х.. но поверь и монгуст тобою расхваленый в руках бездаря только понт безпонтовый

Lenovo нашел тут у нас за 300 баксов , там проц I-3 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) не реклама , просто показать что есть оно на самом деле,есть ещё и G-500 там-же , а мангуст оригинал смотрел на их сайте , там цена была около 500 , ну может ещё плюс пересылка , но она нафик не нужна , свои люди везде , дальнобойщики привезут .
Пока интересует связка этот вот комп по ссылке и MVCI original , комп пока тормознул на пару дней.

Ну да. Вчера только лексус не поддался диагностике. Тот самой скрепкой читал, сборсил, наконец адаптировал. Но вопрос было по другому.
alexans. Лучше скажите что ни будь про черточки. В посте выше

Что вы имеете в виду MVCI оригинал? Я думал это и ест мангуст. (Mongoose Vehicle Communication Interface)

Кстати по поводу цен на услуги по данной тематике , у нас как раз в пору MINI-VCI закупать , причём у самого дешового китайца , если пощитать что примерно две машины в день делать диагностику приедут , то окупаемость прибора включая аренду и все налоги примерно лет 5-7 !(я имею в виду КТС) , семечками торговать и то выгоднее , реально ! , а это уже не бизнес и не работа , а так чисто хобби и интерес , поэтому и хочется на ёлку сесть и ж...у не уколоть .
Оффициалы делают то , что не могут частники , и за это берут нормальные бабки , а всё остальное делают чуть-ли не как бонус к подкачке колёс.