Jonson. Зачем мучатся? Бери опенпорт и дела с концом.
Правда сам не держал в руке. Но отзывы наилучшие.
доступный Адрес в личку написал.

ilhom, дело не в том, что бы купить опенпорт или IT2, а в том чтобы разобраться как работают девайсы? стоит ли их покупать или нет.? и предостеречь других.

Jonson, поддерживаю. дерзай.

Скорее всего только K-Line.Не знаю как у других адаптеров, но у этого для стабильной работы по K-Line нужен мощный компьютер.

Ну возможно , да , компъютер у меня конечно-же старенький IBM-T30 , так что по поводу К+КАН для этого варианта у меня лимит исчерпан , кстати был у диллеров тойота , там у них есть и течстрим и ещё какая-то приблуда на стойке громадная такая , а с течстримом работает бош ктс в качестве VIM , и как ни странно тут-же рядом висит MINI-VCI , прозрачный шнурок , спрашиваю- как он по настройкам там , туда сюда , говорят работает , только используют его автоэлектрики , а эти , которые там важные мегаспециалисты , к которым надо на карачках ползти , только интележинтом и вот этими девайсами ( КТС и эта хреновина на колёсиках) , по поводу версии прошивки MINI-VCI спросил , ну там были удивлённые лица электриков , и единственное что внятное они пробормотали , ткнув пальцем в ноут - версия течстрим , и к сожалению не удалось узнать больше ничего .
Неприятное ощущение осталось после посещения этого центра , все важные как индюки ходят , фыркают , презрительно смотрят -типа развелося тута ! , а у самих опыта ноль , видно-же как они выпучив глазёнки на заведённый двигатель у которого 400 оборотов Х.Х. пытаются вспомнить чему их там в училище учили , да в комп пялятся в поисках готового ответа по симптомам .

Два раза отправил по запарке , короче буду ждать лехуса какого нибудь или тойоту посвежее , и там так-же проверю с разными дровами и скоростями виртуального порта.

Для осмотра прямых данных типа лямд, вращение колен или температур ни один выше перечисленный не способен. Вообще складывается впечатление что сам течстрим на это не способен. Конечно это мнение никогда не использовавшего нормального шнурка. Лучший вариант для таких осмотров елм с сканмастер. Ещё и с блюпупом. Не всё поддерживается. Но есть то самое надо.

Ну в этом отношении действительно либо надо комп I 7 и VCI только оригинал , прям лично из рук самого его изобретателя , либо смотреть DATA другим софтом , но потом иногда всё равно надо будет течстрим запускать , пусть даже и с мини вси , чтоб VCK калибровать , сносят его калибровку почему-то разные другие девайсы , хотя и MINI-VCI тоже сносит , но она -же и калибрует в отличии от сторонних софтов.
Кстати у официалов видел как работает течстрим через бошку КТС - быстро работает , ноут там свирепый просто , мечта геймеров ! Проверяли они Камри 2014 года .

Кто нит задумался что бы значило эти черточки? Ест догадки, но всё же.

Не встречал , а может не обращал внимания на них , но я хотел про кастом кое что сказать ,сегодня на лехусе RX 330 2005 года проверил , всё тот-же MVCI 1.41 , вобщем долго , очень медленно , но зашел в кастом , даже пробовал кое что изменить , меняет (COMFORT LOCK) , отключил , проверил , да действительно перестали окна подыматься при закрытии замков и удерживании в положении LOCK ключём , затем включил , работает вобщем , но мееедленнооооо !!!! , ё-маё ! , примерно минута чтоб зашло в кастом , и ещё примерно столько-же чтоб прочитать параметры выбранного блока , и всё остальное так-же примерно , драйвера пробовал 1.48 и 2.01 , скорость порта ставил 115.200 и 9600 , разницы не увидел .
Ещё проверил на TOYOTA WISH 2005 года япошке , там так-же в кастом заходит , отображает меню для выбора различных блоков , но если зайти в любой из них , там пусто . с этой машиной регион был япония , с лескусом был амыркос.

на форуме тема есть как подружить ктс с vci.у меня i3 бук работает стабильно.-полное тестирование машины 20-40блоков делает четко и стабильно на xp .а вот раньше все зависело от погоды от ветра и бог знает чего то подвиснет то не найдет.