Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

М-ВСИ, чистый китай, не помню какого, затертого года, когда была ТИС 6 версии. Сейчас 11.30.124. Моя гипотеза состоит в том, что ноуты сейчас загружены кучей всяких прог и из-за этого, могут не соблюдаться тайминги. Особенно при сложных запросах. Поэтому, последние версии, более богатые и умные + загруженность процессора посторонними задачами, повышает вероятность сбоев. Лечение, в отрубании всего лишнего при работе с прогой. Правда, держать чистую систему, под работу только с ТИС не получается. Хотя, родной CF-29/19, видимо, предполагалось именно так и использовать. Готов принять любой совет. Х)

Думаю что в последних версиях просто увеличили скорость обмена с блоками и MVCI просто не успевает.

ilhom

30.01.2017 09:42

Ну, как хотите. Но у меня не было случай, когда со сменой адаптера (а у меня на тис где то 8 вариантов),в кустом что то прибавилось или что исчез. А вот то что ест в списке, и если они по клайн, то мини справится. Если они по кану, то оооочень не рекомендую играть. Не забуду, по играл с клапанами акп, тис завис, клапан начал вибрировать и не остановился даже удалением адаптера. С полным штаном отрубил аккум, менял штаны, помолился и подключил. Помогло

GASCHE

30.01.2017 15:26

Цитата:

Сообщение от Autokent (Сообщение 545399)

Думаю что в последних версиях просто увеличили скорость обмена с блоками и MVCI просто не успевает.

Специально посмотрел логи 2015г уж не знаю какая там версия и 10.00.028 время ожидания окончания передачи данных и время ожидания приема данных одинаково.

Autokent

30.01.2017 18:56

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 545539)

Благодарю за изыскания)

А саму скорость передачи данных с блоком можно сравнить?
Или все сводится ко времени ожидания?
И желательно сравнивать именно с последней 9 версий.
10 уже начали плохо работать с датчиками колес с адаптером MVCI.

@vt@y

31.01.2017 08:15

Может кому пригодиться Справка на Русском от какой версии не помню [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

GASCHE

31.01.2017 09:48

Цитата:

Сообщение от Autokent (Сообщение 545618)

Или все сводится ко времени ожидания?

Для Techstream да. По моему мнению говорить о быстродействии или о плохой работе с тем или иным адаптером в отрыве от использованной при этом системы, версии библиотеки для работы с адаптером, производителя самого адаптера неправильно.

Autokent

31.01.2017 10:09

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 545858)

Тогда чем можно объяснить разницу между работой с этой системой между 9 и 10 версиями?
В 10 и выше адаптер просто теряет связь с блоком во время прописывания датчиков.
На основании жалоб о потере связи с блоком я и сделал вывод о не соответствии скорости обмена и как следствие - потеря связи.
Это было чисто мое субъективное мнение.

Александр_68

31.01.2017 11:42

Цитата:

Сообщение от Autokent (Сообщение 545862)

Работаю течстрим 11.20.019 MVCI Xhorse раз 10 прописывал колёсные датчики на 150 прадиках не разу не выкидывало.

Autokent

31.01.2017 17:52

Цитата:

Сообщение от Александр_68 (Сообщение 545887)

Работаю течстрим 11.20.019 MVCI Xhorse раз 10 прописывал колёсные датчики на 150 прадиках не разу не выкидывало.

Думаю что мы говорим не много о разных адаптерах.
Как я понял, у Вас оригинальный MVCI от Xhorse.
А я имею ввиду подделку под него - MiniVCI.
Вот именно с ними такое происходит.
Цена Вашего около 30-40 баксов, а MiniVCI 13 баксов.

alflash

01.02.2017 05:10

Цитата:

Сообщение от Autokent (Сообщение 545399)

Думаю что в последних версиях просто увеличили скорость обмена с блоками ....

Есть ли какие аргументы, подтверждающие это предположение?
Практика (пока единичная) 137 версии TS c родным MongoosePro MFC2
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
это не подтверждает.
Например, на Vitz 2014 года refresh rate при наборе параметров двигателя "All Datà" колебалась в пределах 160-300 мсек...:-((, в то время как версия 9-го поколения на ам. камрюхе 2012 м.г. с оригинальным шнурком OP2.0 этот параметр держался на уровне 180÷190 мсек (All Datà, примерно 260 параметров БУ двигателем) и при меньшем количестве вводимых параметров (до несколько десятков), обновление их значений занимало 30-35 мсек.

Текущее время: 00:26. Часовой пояс GMT +3.

Страница 368 из 904

368