Новая версия ddl нормально работает с 1.5 версией K+CAN

Доброго времени! У меня techstream v10 и шнурок MFC interface Mongoose J2534(китай), попалась машинка 2012г GS350 - читает только основные блоки, а половину, не видит(пр. Контроль шин, BSM).., в чем может быть проблема? Прогу пробывал ставить более раннюю - такой же эффект.Шнурок пин-тест проходит.:shock::shock:

в первую очередь надо определить страну происхождения америка европа и т.д но если вин код шнурок определил тогда сложнее если не смарт какой бсм,?

Нет. Здесь где то был машинный перевод.

По моему для течстрима русский язык вообще не нужен. Слава богу что не японский как раньше было :)

Адаптер KK-CAN 1.5 с обновлённым J2534 K+CAN достаточно хорошо сконнектился.
Замерил время отклика KK-CAN 1.5 с новой библиотекой и TS (версии 7 и 10 на х64 системах).
Даталисты, монитор и т.д. читаются по-разному от 200 до 800 мс.

Подбираю тайминги...
Но пока не позволяет прочесть все блоки (их 17), а также в Customize посмотреть и настроить...

Тоже смотрел G350 2006 года по вину сборка япония нужна адаптация АКПП а он ее вообще не видит вин не определяет шнурок Течстрим качественный китай версия 10

Есть у меня мини и не мини всай. Они оба очень редко ресетнутнули тойоты от 2009гв. Я уж начинал подумать что это глюк самой машины. Не давно наталкнулся в драйвер жммди который поддерживает J2534. Так вот, он эти авто как семечки погрыз. Но как не странно ниже 2009гв он не коннективается.

+ еще не дает выполнить reset memory. Точнее пишет ошибку, хоть настройки похоже сбрасывает.

----------

Кстати а вылетов в даталисте не было?

Наблюдал в 7-ой версии, но не в самом Даталисте.
При частой смене блоков и сразу на чтение либо Даталиста либо в Утилиты...пару раз были разрывы в связи.

----------

Не обратили внимания, VIN авто до 2007 года, читается программой?