Toyota Techstream

alflash

1. Минимальная цена натуральной Mongoose Pro MFC см. у дилера Drewtech [Только для зарегистрированных...]
Если ECU Reflash не нужен, то OP2.0 - более чем достойная альтернатива [Только для зарегистрированных...]
По слухам :) есть тойоты, в которых не задействован (!) контакт Chasis Ground (CG), но есть Signal Ground (SG, pin #05 of DLC3). A многие "шнурки" правомочно используют в качестве "минуса" только контакт CG (pin No.4 of DLC3).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Одна треть ваших непоняток с TS устраняется ознакомлением со "справкой" программы, другая - прочтением текста на экране (например пояснения о том, что цвет Yellow = ECU Statys unknown, т.е. программа еще не соединялась с таким блоком и не может подтвердить его наличие в комплектации этого конкретного авто). После выполнения Health Check отсутствующие системы помечаются знаком *
Ответы на многие вопросы о других фишках TS см. в [Только для зарегистрированных...] и [Только для зарегистрированных...]

Понятно, что из_за никакого bit rate качество и возможности диагностики резко ухудшаются, если не сводить её только к "четать Ашипки"
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тем более, что в этом авто даже при китайском шнурке была и 0.7 сек на 1 пакет данных: [Только для зарегистрированных...]

CUW расшиерние оригинальных файлов калибровок БУ Toyota/Lexus/Scion ([Только для зарегистрированных...] (http:_//autoprogs.ru/409245-post2178.html)

p.s. Действительная опасность для аппаратных интерфейсов есть со стороны контакта No.9, т.к. во многих моделях на него выведен сигнал управлений коммутатором (aka TAK or IGn), в импульсах которого могут быть высоковольтные выбросы напряжения.

bellic

ДОброго денька!
Подскажите плизз - можно ли и как, в программе посмотреть - какими устройствами можно управлять по CAN-шине?
Предполагается подключение Сиги СтарЛайн...
Авто - праворукая Тойота Аурис
Шнурок - mini-VCI J2354

ЗЫ: Ссылки и Фото мне пока не доступны!..
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


ЗЫ2:
Toyota Auris 2008 года,
Модель - DBA ZRE152H-BHXEK-G
Объем двигателя, см³ - 1797 (везде пишут 1.8)
Модель двигателя - 2ZR-FE
Номер кузова - ZRE152-1045181
...
Табличка - во вложении...

Собираюсь ставить StarLine A62 CAN Flex... - именно ее брал с КАН-интерфейсом, чтоб меньше проводов тянуть...))
(Сигу ставлю на свою машину.. сам)

Согласен что тема для СИГИ - не профильная, но я задал вопрос про ТэчСтриму!

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

вася диагност

А я думаю ни как у вас не получится.
Если вы ставите сигнализацию,то во первых вы выбрали не профильную тему,во вторых если же и задали вопрос то вам необходимо указать год авто и его комплектацию.(двигатель,коробка,ключ,или же кнопка старт стоп).В третьих то что вы посмотрите в диагностике вам ничего не даст,так как сигналы которые получают производители оборудования (сигнализации) через анализатор шины могут отличаться с теми которое может принятьили выполнить микросхема управляющая Кан модулем сигнализации. В четвертых назовите ту фирмуи модель оборудования которую собираетесь ставить. В пятых я думаю можно попробовать подкинуть версию Европы и посмотреть что будет читать и чем управлять сигнализация,может подойти от другого авто,но нужно протестировать если получится сделать как это все будет работать в разных условиях эксплуатации прежде чем передать авто клиенту. И в шестых не ленитесь)тойота и лексус это до сих пор одни из тех марок которые полностью можно сделать аналоговым управлением а не цифрой!удачи

aleks52

Гуру Techstream --- Olerom Autokent EvgenyARM подскажите плиз ,, может ли зеркало водительское сажать всю линию CAN ? Зеркало не работает вверх и вниз . Авто --- Lexus LX470 2004г. Пробовал проверить CAN-шину через программу 7,20,041 RUS пишет CAN не отвечает . Пробовал проверить все пины через утилиту DLC3 и там CAN не проходит проверку . А все остальные пины прошли 16 4и5 7и15

drroc

"Привет! А почему бы тогда и не работать из под Виртуальной?"

Под виртуалкой время обменами пакетами между ЭБУ и ноутбуком больше (от20000ms), напрямую с WIN 10 64bit быстрее - 3000ms. Видел некоторые скрины на этом форуме, так там где то 135ms.

Кстати, вопрос по скорости нарисовался. Сегодня пробовал подключиться к RAV 4 бензин 2009 г.в. что бы сравнить скорость, когда зашел в программу с подключенным авто, время показывало - 700 ms, когда вошел в DATA LIST - время было где то 1300ms. У меня же вчера 3000 показывало. Что это, косяк шнура или к примеру, ЭБУ моего авто, или потому что RAV 4 поновее, и более наворочен?

LAIN-TIAN

aleks52 привет.
Так в указанной авто может и не быть каншины
хотя на скрине распиновки разъёма для этой модели есть блоки.сидящие на 6 и 14 пинах
Всё зависит от комлектации.Скорее всего нет кан шины.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Лучше быть одним.чем вместе с кем попало.

alflash

Кроме ОС и "качества" аппаратного интерфейса, скорость обмена данными зависит от типа протокола связи с конкретным БУ, от задачи, которая выполняется в данный момент, от объёма пакета запрашиваемых данных.
Сравните скорость обмена пакетами при наборе "All Data" vs. 2-3 параметра - увидите более чем значимые отличия.
Если используется качественный интерфейс и протокол ISO 15765-4, например, OP2.0 при "All Data" (более 250 параметров) обеспечивает скорость обмена данными более 5 пакетов в сек.:

[Только для зарегистрированных...]

Утилиты "DLC Cable Check" и "CAN Bus Check" проверить состояние ключевых контактов DLC3, а следовательно, и возможно используемые протоколы обмена данными. Например, в Lexus LX470:

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При этом следует помнить, что в авто могут использоваться Multiplex Communication System (Communication Bus), которые не представлены в DLC3*, но тем менее, могут диагностироваться с помощью TS.

Для справки. Ваш ZZT221 использует ISO 9141-2 (serial data rate of 10.4 kbit/s).

Mad Doc

У этого автомобиля нет CAN шины.

Vovankms

Сиги только замок на кану умеют дергать и концевики дверей смотреть. Самые продвинутые (типа пандоры) могут машин по кану заводить (бесключевой обходчик типа). Так что не так уж важно чем можно по кану поуправлять, важно что может сига по кану сделать.

SPH

У меня уже есть 34 виртуалки под разные нужды. Не вижу смысла в еще одной, это первое. Второе - зачем мне запускать интерфейс J2534 через виртуалку? Он мне нужен как раз как альтернатива и с прямым доступом. Так-то у меня опенпорт есть.