Toyota Rav4 2017 включение ближнего света
 

Добрый день! У переключателя режимов освещения дороги нет положения "0". В режиме "Auto" ближний свет может включаться днем по датчику освещенности, при небольшом затемнении от деревьев, зданий и т.п. Пока едешь по двору включается и выключается несколько раз. Есть ли вариант программно или релейно отвязать датчик освещенности от включения ближнего света?

На вашем авто по моему чувствительность датчика света настраивается Techstream

Это да, они еще дублируются в штатной голове в диапазоне -2...+2. Ситуации это особо не меняет, с той лишь разницей проедешь по двору в полдень или под вечер.

В штатной голове это только подсветка яркости монитора.

Нет, в голове и есть регулировка включения ближнего света. На уставке +2 дождался когда включиться свет, потом перевел на -2, свет выключился. Есть еще регулировка задержки выключения света.

У меня почему то что -2 что + 2 разницы не заметил

Спасибо

Пробовали. Там нужно лезть физически в ЭБУ кузова. Просто поменять рычаг с режимом 0 - не вариант.

А у меня голова яндекс авто, в ней есть настройки включения света?

Andreysaln, Нет. У ЯА вообще нет подключения к шине CAN.

:shock:

.....
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Я в штатной голове(USB), кроме диаграммы эко режима ничего не нашел.

У меня rav4 2017.
Купил с разбора переключатель с положением "0".
Поменял - не заработало. В положении ноль как при режиме авто.
Поменял обратно.

Выяснил прозвонкой:
Переключение режимов внутри переключателя производится подачей минуса на определенные контакты, отвечающие за габариты, ближний, авто.
При перключении в режим ноль контактная площадка паркуется на пластиковую площадку, т.е. ноль никуда не подаётся.
Отсюда вывод- режим ноль настраивается в блоке кузова скорее всего, а не в переключателе. Иными словами при отключении минуса в переключателе должнн не авто включаться, а гаснуть всё.
Не подскажите решение? Может кто реализовал или идеи есть какие?:smile::confused:

:thumbup::thumbup::thumbup:

Я бы смотрел в сторону варианта с увеличением времени задержки включения

Есть переключатель с нулём - надо только разобраться в схемах на предмет куда подать минус. Схемы только нужной нет.

Он актуален для дорестайла. Схему внутрянки ЭБУ кузова вряд ли найдёте. Думаю, нужно сравнивать вживую блок реста и дореста. В доресте нужно найти, что запитывается при подаче минуса в положении AUTO. Может быть от этого получиться отталкиваться. Могу ошибаться, но кто-то делал в разрыв цепи датчика света.

Неее, я про схему подрулевого переключателя. Разрыв датчика не вариант, т.к. от него зависит в том числе работа климата - меняет режим в зависимости от солнечно\нет.

Я ж говорю - в ресте бесполезно мудрить с самим переключателем. Нужно лезть в Бодик и там искать.

Вот и поднимаю тему тут - может кто делал уже или хотя бы схема есть связки переключатель-бодик-свет.

Здравствуйте, а если рычаг включения света от дорестайла поставить?

вот как раз я и купил такой рычаг - там есть положение ноль. Но оно по работе ни чем не отличается от положения авто - толи не хватает в колодке контакта, то ли ещё что. И схем не найти

Схемы искать тут:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]