Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Toyota / Lexus > Диагностика Toyota / Lexus | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика Toyota / Lexus | ремонт электроники Все что связано с диагностикой Toyota. Работа со сканерами Toyota Intelligent Tester II (IT2), Mini VCI, K+CAN Commander и т.п. Программное обеспечение Toyota TIS Techstream.

Toyota Hice-элекровентиляторы охлаждения.


Like Tree1Likes
  • 1 Post By

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 31.07.2017, 20:51   #1 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 10.09.2014
Сообщений: 926
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия,Ростов-на-Дону
Авто: Audi
По умолчанию

Автос в аварийном режиме(по крайней мере ECU так думает),поэтому и врубает охлаждение.
РостовПапа вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 05:00   #2 (permalink)
Участник тусовки
 
Аватар для Voldemar731
 
Регистрация: 04.12.2013
Сообщений: 292
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: г.Атырау(Гурьев)
Авто: Mercedes-Benz W124
По умолчанию

Здравствуйте, ребята я же описал проблему в начале - один работает постоянно (левый), а второй как положено. Сигнал приходит на оба одновременно и одинаково, вот в чем дело. В голове кроме того что неисправный блок вентилятора нет, но если переставить штекер с правого на левый то нормально работает.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Voldemar731 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 11:06   #3 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2017
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 2 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Уфа
Авто: Тойота Королла
По умолчанию

Судя по схеме с ЭБУ на каждый контроллер вентиляторов свой выход(RFC и RFC2,соответственно цвет проводов зел.-чер. и пурпур-син.).

----------

В актив-тесте не пробовал запустить вентиляторы?
Golandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 11:49   #4 (permalink)
Участник тусовки
 
Аватар для Voldemar731
 
Регистрация: 04.12.2013
Сообщений: 292
Вы сказали Спасибо: 46
Поблагодарили 29 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении
Откуда: г.Атырау(Гурьев)
Авто: Mercedes-Benz W124
По умолчанию

Схема villi правильная, зеленый с черной полосой идет от ЭСУД до правого вентилятора, левый другого цвета до перемычки. Проводку прозвонил сразу при начале проблемы, получилось как по схеме - управление одно на два вентилятора.

----------

Цитата:
Здравствуй,Voldemar731. Всё правильно,постоянно включаться вентилятор будет-при аварийном режиме,когда ECU думает или реально определяет что возможен перегрев-но будут ошибки:
- при пробое управляющего каскада-опять же будут ошибки:
- при включённом кондиционере,типа первая скорость,при подъёме давления и темпрературы запустится и второй:
- при положении регулятора режимов обдува "на лобовое"-кондишн в таком режиме (а соответственно и вентиль) вкл по умолчанию.
Я вчера приехал домой, работаю вахтовым методом. Когда поеду возьму компьютер, осциллограф и т.д - на работе этого нет, только собственное оборудование. Спасибо всем.
Voldemar731 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2017, 11:34   #5 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 10.09.2014
Сообщений: 926
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 2
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Россия,Ростов-на-Дону
Авто: Audi
По умолчанию

Цитата:
Здравствуйте, ребята я же описал проблему в начале -.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Здравствуй,Voldemar731. Всё правильно,постоянно включаться вентилятор будет-при аварийном режиме,когда ECU думает или реально определяет что возможен перегрев-но будут ошибки:
- при пробое управляющего каскада-опять же будут ошибки:
- при включённом кондиционере,типа первая скорость,при подъёме давления и темпрературы запустится и второй:
- при положении регулятора режимов обдува "на лобовое"-кондишн в таком режиме (а соответственно и вентиль) вкл по умолчанию.
РостовПапа вне форума   Ответить с цитированием
Ответ






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.