Toyota Hice-элекровентиляторы охлаждения.
 

Всем добрый день, авто Toyota Hice 2012г.в с двигателем 2TR-FE(бензин 2.7л). Замена электродвигателя охлаждения 2шт,проблема в том что один (левый) работает постоянно при включении замка зажигания. Правый при вкл. кондиционера включается, выключается. Сигнал на включение приходит одновременно на оба блока вентиляторов, отрезал провод сигнала на левый вентилятор-все равно работает постоянно. Блоки управления менял местами, все так-же.

Провод зря обрезали, там логика если нет сигнала от ECU врубаем вентилятор.

Здравствуйте, villi спасибо за информацию. Но я вижу так- вкл.зажигание поступает "плюс" с реле на блок управления вентилятором(вентилятор не работает), если вкл. кондиционер или выдернуть штекер с датчика температуры, вкл.вентилятор(приходит сигнал около трех вольт до пяти вольт, замер делал мультиметром в АС вольт).

Автос в аварийном режиме(по крайней мере ECU так думает),поэтому и врубает охлаждение.

Здравствуйте, ребята я же описал проблему в начале - один работает постоянно (левый), а второй как положено. Сигнал приходит на оба одновременно и одинаково, вот в чем дело. В голове кроме того что неисправный блок вентилятора нет, но если переставить штекер с правого на левый то нормально работает. :confused:

Судя по схеме с ЭБУ на каждый контроллер вентиляторов свой выход(RFC и RFC2,соответственно цвет проводов зел.-чер. и пурпур-син.).

----------

В актив-тесте не пробовал запустить вентиляторы?

Здравствуй,Voldemar731. Всё правильно,постоянно включаться вентилятор будет-при аварийном режиме,когда ECU думает или реально определяет что возможен перегрев-но будут ошибки:
- при пробое управляющего каскада-опять же будут ошибки:
- при включённом кондиционере,типа первая скорость,при подъёме давления и темпрературы запустится и второй:
- при положении регулятора режимов обдува "на лобовое"-кондишн в таком режиме (а соответственно и вентиль) вкл по умолчанию.

Схема villi правильная, зеленый с черной полосой идет от ЭСУД до правого вентилятора, левый другого цвета до перемычки. Проводку прозвонил сразу при начале проблемы, получилось как по схеме - управление одно на два вентилятора.

----------

Я вчера приехал домой, работаю вахтовым методом. Когда поеду возьму компьютер, осциллограф и т.д - на работе этого нет, только собственное оборудование. Спасибо всем.

Количество сообщения набираете?

Чтоб не плодить темы спрошу тут:
авто Toyota Hice 2008г.в 2TR-FE(бензин 2.7л) "утопленник"
Возможно без авто проверить блоки на работоспособность?
К ЭБУ движка подключались на столе - процессор "живой", прошивку скачал.