Toyota Estima "провал" при разгоне
 

Estima 2002 г.в., MCR30
двигатель 1MZ-FE, (3.0, v6)
Итак, "эмигрантка" из Японии.
Со слов владельца авто отлично ездило,
попал в несильное дтп(левая задняя дверь, рихтовка,покраска).
После месяца нахождения в жестяно-кузовном машина отказалась
нормально разгоняться.
Заводится отлично,на ХХ работает ровно, если медленно поднимать обороты, то раскручивается
до отсечки.
При резком нажатии на педаль газа следует провал, не глохнет но и
не поднимает обороты, рывки и "болтание" около 1000об/м.
При езде то же самое, передвигаться можно но ощущение- вместо
6 цилиндров только 2. :smile:

При сканировании только одна ошибка- состав т-в смеси слишком бедный.
Заменены топливный фильтр и сетка.
Давление в т-магистрали 3.5 бар
Свечи без нагара, зазор в норме
ДПДЗ на осциллограмме дает ровную линию без разрывов.
Долговременная коррекция по ДК слева +9%, справа +12%

Никто не сталкивался с подобным?(этот же двигатель на RX300
первого поколения вроде.)

Смотри внимательно воздушные патрубки после MAF-a.
Если смотрите машину течстримом, то закинь сюда файлик с фризом по ошибке.

И хорошо бы увидеть показания MAF на холостом ходу полностью прогретой машины с выключенными потребителями.

Месяц стояла , неплохо-бы ещё форсунки промыть (сетки особенно) , смола если там застыла , то бензином она уже не растворится , ну и воздух мож где травит конечно-же как уже выше сказали.(в том числе и под форсунками)

Было два похожих случая:
1. забитый катализатор - смотри противодавление
2. какае-то хрень болталась в топливопроводе - определилось только при замере давления под нагрузкой

Ну и ? , сделали или нет ? , неплохо-бы по результату отписаться.

Всем доброго!
вложения пока вставить не могу, "ценз оседлости" не тот :smile:
по машине- на ХХ, прогретый двигатель, впрыск -2.8 мсек, расход
воздуха 8кг/ч(немного плавает вверх-вниз).
впускной тракт проверен дымом, щелей не обнаружено.
на всякий промыта дроссельная и форсунки(на Винс-е мотор
работает также как и на бензине, с "затыком" если порезче нажать на газ)
в общем , грешу пока на дмрв.(но и сомнения присутствуют.не мог же он
от безделья накрыться? :smile:)

Скорее всего при ремонте снимали аккумулятор и все адаптации сбросились.
8 кг в час это 2.23 грамма в секунду, что для 3-х литрового мотора очень мало. Мойте расходомер и результат сюда.

пы-сы
вложения вставлять можете, только смотреть их низя :shock:

ещё 4 сообщения общественно полезных и уже можно и смотреть и чего угодно с сообщениями своими делать , но это мелочи всё , а с машиной-то что ? сделали уже или как ? , просто уже интересно , вроде мелочь , а столько времени на неё угрохали .

Доброго дня!
краткий отчет.
чистка дмрв результата не принесла.
дмрв заменен. авто восстановил работоспособность.
правда вопрос-от чего он мог "накрыться"-так и остался под завесой тайны.:smile: