Toyota Estima "провал" при разгоне

Horhe · 22.06.2014, 11:57

Estima 2002 г.в., MCR30
двигатель 1MZ-FE, (3.0, v6)
Итак, "эмигрантка" из Японии.
Со слов владельца авто отлично ездило,
попал в несильное дтп(левая задняя дверь, рихтовка,покраска).
После месяца нахождения в жестяно-кузовном машина отказалась
нормально разгоняться.
Заводится отлично,на ХХ работает ровно, если медленно поднимать обороты, то раскручивается
до отсечки.
При резком нажатии на педаль газа следует провал, не глохнет но и
не поднимает обороты, рывки и "болтание" около 1000об/м.
При езде то же самое, передвигаться можно но ощущение- вместо
6 цилиндров только 2.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

При сканировании только одна ошибка- состав т-в смеси слишком бедный.
Заменены топливный фильтр и сетка.
Давление в т-магистрали 3.5 бар
Свечи без нагара, зазор в норме
ДПДЗ на осциллограмме дает ровную линию без разрывов.
Долговременная коррекция по ДК слева +9%, справа +12%

Никто не сталкивался с подобным?(этот же двигатель на RX300
первого поколения вроде.)

_villi_ · 22.06.2014, 18:02

Смотри внимательно воздушные патрубки после MAF-a.
Если смотрите машину течстримом, то закинь сюда файлик с фризом по ошибке.

_villi_ · 22.06.2014, 20:39

И хорошо бы увидеть показания MAF на холостом ходу полностью прогретой машины с выключенными потребителями.

Jonson · 22.06.2014, 22:49

Месяц стояла , неплохо-бы ещё форсунки промыть (сетки особенно) , смола если там застыла , то бензином она уже не растворится , ну и воздух мож где травит конечно-же как уже выше сказали.(в том числе и под форсунками)

Pawel · 23.06.2014, 20:20

Было два похожих случая:
1. забитый катализатор - смотри противодавление
2. какае-то хрень болталась в топливопроводе - определилось только при замере давления под нагрузкой

Jonson · 24.06.2014, 21:33

Ну и ? , сделали или нет ? , неплохо-бы по результату отписаться.

Horhe · 25.06.2014, 21:37

Всем доброго!
вложения пока вставить не могу, "ценз оседлости" не тот
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

по машине- на ХХ, прогретый двигатель, впрыск -2.8 мсек, расход
воздуха 8кг/ч(немного плавает вверх-вниз).
впускной тракт проверен дымом, щелей не обнаружено.
на всякий промыта дроссельная и форсунки(на Винс-е мотор
работает также как и на бензине, с "затыком" если порезче нажать на газ)
в общем , грешу пока на дмрв.(но и сомнения присутствуют.не мог же он
от безделья накрыться?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
)

_villi_ · 25.06.2014, 22:29

Скорее всего при ремонте снимали аккумулятор и все адаптации сбросились.
8 кг в час это 2.23 грамма в секунду, что для 3-х литрового мотора очень мало. Мойте расходомер и результат сюда.

пы-сы
вложения вставлять можете, только смотреть их низя
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Jonson · 28.06.2014, 23:39

ещё 4 сообщения общественно полезных и уже можно и смотреть и чего угодно с сообщениями своими делать , но это мелочи всё , а с машиной-то что ? сделали уже или как ? , просто уже интересно , вроде мелочь , а столько времени на неё угрохали .

Horhe · 29.06.2014, 12:30

Доброго дня!
краткий отчет.
чистка дмрв результата не принесла.
дмрв заменен. авто восстановил работоспособность.
правда вопрос-от чего он мог "накрыться"-так и остался под завесой тайны.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

22.06.2014, 11:57	#1 (permalink)
Horhe Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia Авто: vaz-2121	Toyota Estima "провал" при разгоне Estima 2002 г.в., MCR30 двигатель 1MZ-FE, (3.0, v6) Итак, "эмигрантка" из Японии. Со слов владельца авто отлично ездило, попал в несильное дтп(левая задняя дверь, рихтовка,покраска). После месяца нахождения в жестяно-кузовном машина отказалась нормально разгоняться. Заводится отлично,на ХХ работает ровно, если медленно поднимать обороты, то раскручивается до отсечки. При резком нажатии на педаль газа следует провал, не глохнет но и не поднимает обороты, рывки и "болтание" около 1000об/м. При езде то же самое, передвигаться можно но ощущение- вместо 6 цилиндров только 2. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). При сканировании только одна ошибка- состав т-в смеси слишком бедный. Заменены топливный фильтр и сетка. Давление в т-магистрали 3.5 бар Свечи без нагара, зазор в норме ДПДЗ на осциллограмме дает ровную линию без разрывов. Долговременная коррекция по ДК слева +9%, справа +12% Никто не сталкивался с подобным?(этот же двигатель на RX300 первого поколения вроде.)

22.06.2014, 22:49	#4 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Месяц стояла , неплохо-бы ещё форсунки промыть (сетки особенно) , смола если там застыла , то бензином она уже не растворится , ну и воздух мож где травит конечно-же как уже выше сказали.(в том числе и под форсунками) Последний раз редактировалось Jonson; 22.06.2014 в 22:51..

22.06.2014, 18:02	#2 (permalink)
_villi_ Новичок Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: Тррахтор	Смотри внимательно воздушные патрубки после MAF-a. Если смотрите машину течстримом, то закинь сюда файлик с фризом по ошибке.

22.06.2014, 20:39	#3 (permalink)
_villi_ Новичок Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: Тррахтор	И хорошо бы увидеть показания MAF на холостом ходу полностью прогретой машины с выключенными потребителями.

23.06.2014, 20:20	#5 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	Было два похожих случая: 1. забитый катализатор - смотри противодавление 2. какае-то хрень болталась в топливопроводе - определилось только при замере давления под нагрузкой

24.06.2014, 21:33	#6 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	Ну и ? , сделали или нет ? , неплохо-бы по результату отписаться.

25.06.2014, 21:37	#7 (permalink)
Horhe Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia Авто: vaz-2121	Всем доброго! вложения пока вставить не могу, "ценз оседлости" не тот Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). по машине- на ХХ, прогретый двигатель, впрыск -2.8 мсек, расход воздуха 8кг/ч(немного плавает вверх-вниз). впускной тракт проверен дымом, щелей не обнаружено. на всякий промыта дроссельная и форсунки(на Винс-е мотор работает также как и на бензине, с "затыком" если порезче нажать на газ) в общем , грешу пока на дмрв.(но и сомнения присутствуют.не мог же он от безделья накрыться? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). )

25.06.2014, 22:29	#8 (permalink)
_villi_ Новичок Регистрация: 17.12.2013 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Зеленоград Авто: Тррахтор	Скорее всего при ремонте снимали аккумулятор и все адаптации сбросились. 8 кг в час это 2.23 грамма в секунду, что для 3-х литрового мотора очень мало. Мойте расходомер и результат сюда. пы-сы вложения вставлять можете, только смотреть их низя Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

28.06.2014, 23:39	#9 (permalink)
Jonson Абориген Регистрация: 07.01.2013 Сообщений: 1,915 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 240 раз(а) в 149 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киргизия_Бишкек. Авто: Mercedes	ещё 4 сообщения общественно полезных и уже можно и смотреть и чего угодно с сообщениями своими делать , но это мелочи всё , а с машиной-то что ? сделали уже или как ? , просто уже интересно , вроде мелочь , а столько времени на неё угрохали .

29.06.2014, 12:30	#10 (permalink)
Horhe Новичок Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Russia Авто: vaz-2121	Доброго дня! краткий отчет. чистка дмрв результата не принесла. дмрв заменен. авто восстановил работоспособность. правда вопрос-от чего он мог "накрыться"-так и остался под завесой тайны. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).