Toyota Corolla 08Г проблемма с MMT

reanimator161 · 15.02.2017, 21:29

Привет парни.
Меняли сцепление,дергалась на малых оборотах. Собрали,теперь адаптацию не проходит,а именно нет выжима сцепления не при включении зажигания, ни при попытке выжима сцепления при запуске адаптации,пишет что - "неполучилось выжать".
Нетралка не горит на панеле.
ошибок нет.
После запуска,обороты первичного вала и backup shaft равны,реакции на педаль газа нет.
При включении зажигания,сцепление пытается втянутся на полсантиметра примерно и бросает его(даже когда снят актуатор, без нагрузки),как будто нет сил у мотора. Лапка сцепления двигается монтировкой.
Снял разъем с актуатора мотора,вешаю лампу 55 ватт,включаю зажигание-лампа горит.
Снял актуатор,подаю питание на мотор с акб-мотор двигается без подклинивания,рукой не удержать.
При включенном зажигании параметры "фактическое положение сцепления(28.6мм),выбора и включения передач" соответствуют заданным величинам.
Температура масла в номре.
Получается,что ,блок управления так чудит?
Сталкивался кто с такой проблеммой,что еще можно проверить?

avtozvuk79 · 16.02.2017, 06:31

Перед заменой сцепления, коробку в сервесный режим уводили через сканер?

melooc · 16.02.2017, 06:57

Актуатор сцепления разбирали? Вдруг с датчиком положения ошиблись.

Check-Truck · 16.02.2017, 07:10

Если корзина не оригинальная робот не адаптируется.

Александр_68 · 16.02.2017, 08:40

Цитата:

Сообщение от reanimator161
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Привет парни.
Меняли сцепление,дергалась на малых оборотах. Собрали,теперь адаптацию не проходит,а именно нет выжима сцепления не при включении зажигания, ни при попытке выжима сцепления при запуске адаптации,пишет что - "неполучилось выжать".
Нетралка не горит на панеле.
ошибок нет.
После запуска,обороты первичного вала и backup shaft равны,реакции на педаль газа нет.
При включении зажигания,сцепление пытается втянутся на полсантиметра примерно и бросает его(даже когда снят актуатор, без нагрузки),как будто нет сил у мотора. Лапка сцепления двигается монтировкой.
Снял разъем с актуатора мотора,вешаю лампу 55 ватт,включаю зажигание-лампа горит.
Снял актуатор,подаю питание на мотор с акб-мотор двигается без подклинивания,рукой не удержать.
При включенном зажигании параметры "фактическое положение сцепления(28.6мм),выбора и включения передач" соответствуют заданным величинам.
Температура масла в номре.
Получается,что ,блок управления так чудит?
Сталкивался кто с такой проблеммой,что еще можно проверить?

Актуатор сцепы меняй на новый и будет счастье.А то что Вы проверяли актуатор в холостую это до жопы.

reanimator161 · 16.02.2017, 08:50

Цитата:

Сообщение от avtozvuk79
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Перед заменой сцепления, коробку в сервесный режим уводили через сканер?

Нет,не уводили.

----------

Цитата:

Сообщение от melooc
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Актуатор сцепления разбирали? Вдруг с датчиком положения ошиблись.

Может и разбирали ,до меня. Но в параметрах заданное и фактическое одинаковое положение 26мм

----------

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Актуатор сцепы меняй на новый и будет счастье.А то что Вы проверяли актуатор в холостую это до жопы.

Когда питание даю от акб,актуатор ходит на всю. А когда в подвешенном состоянии от эбу он не ходит.почему?

melooc · 16.02.2017, 09:23

Тяга актуатора должна быть максимально выдвинута перед установкой на авто. Посмотрите на датчик оборотов в коробке( при снятии потечёт масло) когда разбирают коробку не снимая датчик ему шестернями сердечник (самый кончик) сносят. После этого он работает,но инициализация не проходит.

Александр_68 · 16.02.2017, 09:42

Цитата:

Сообщение от reanimator161
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Когда питание даю от акб,актуатор ходит на всю. А когда в подвешенном состоянии от эбу он не ходит.почему?

Разъём,проводка,блок. Вы пробовали тягу актуатора сцепления потаскать с помощью программы?Или как вы пробовали ходит шток или не ходит?

melooc · 16.02.2017, 10:00

Проверь все разъёмы на коробке(мож чего забыли защелкнуть при сборке) Эбу ммт врятли, авто приехало своим ходом.

54diagnostika · 16.02.2017, 10:10

выдвигай аккумулятором аккуатор на всю длинну, ставь на место, оставляй зазор 1-2мм, и адаптируй.

15.02.2017, 21:29	#1 (permalink)
reanimator161 Участник тусовки Регистрация: 15.12.2016 Сообщений: 184 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Ростов Авто: VW	Toyota Corolla 08Г проблемма с MMT Привет парни. Меняли сцепление,дергалась на малых оборотах. Собрали,теперь адаптацию не проходит,а именно нет выжима сцепления не при включении зажигания, ни при попытке выжима сцепления при запуске адаптации,пишет что - "неполучилось выжать". Нетралка не горит на панеле. ошибок нет. После запуска,обороты первичного вала и backup shaft равны,реакции на педаль газа нет. При включении зажигания,сцепление пытается втянутся на полсантиметра примерно и бросает его(даже когда снят актуатор, без нагрузки),как будто нет сил у мотора. Лапка сцепления двигается монтировкой. Снял разъем с актуатора мотора,вешаю лампу 55 ватт,включаю зажигание-лампа горит. Снял актуатор,подаю питание на мотор с акб-мотор двигается без подклинивания,рукой не удержать. При включенном зажигании параметры "фактическое положение сцепления(28.6мм),выбора и включения передач" соответствуют заданным величинам. Температура масла в номре. Получается,что ,блок управления так чудит? Сталкивался кто с такой проблеммой,что еще можно проверить?

16.02.2017, 10:10	#10 (permalink)
54diagnostika Участник тусовки Регистрация: 09.09.2012 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новосибирск	выдвигай аккумулятором аккуатор на всю длинну, ставь на место, оставляй зазор 1-2мм, и адаптируй. __________________ Калибровка прошивок на заказ.

16.02.2017, 06:31	#2 (permalink)
avtozvuk79 Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 122 Поблагодарили 142 раз(а) в 88 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Канск Авто: Corona Exiv, Mazda3	Перед заменой сцепления, коробку в сервесный режим уводили через сканер?

16.02.2017, 06:57	#3 (permalink)
melooc Новичок Регистрация: 11.02.2017 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Ford Focus	Актуатор сцепления разбирали? Вдруг с датчиком положения ошиблись.

16.02.2017, 07:10	#4 (permalink)
Check-Truck Новичок Регистрация: 19.03.2015 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Toyota Ipsum 3S-GE Beams	Если корзина не оригинальная робот не адаптируется.

16.02.2017, 09:23	#7 (permalink)
melooc Новичок Регистрация: 11.02.2017 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Ford Focus	Тяга актуатора должна быть максимально выдвинута перед установкой на авто. Посмотрите на датчик оборотов в коробке( при снятии потечёт масло) когда разбирают коробку не снимая датчик ему шестернями сердечник (самый кончик) сносят. После этого он работает,но инициализация не проходит.

16.02.2017, 10:00	#9 (permalink)
melooc Новичок Регистрация: 11.02.2017 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белгород Авто: Ford Focus	Проверь все разъёмы на коробке(мож чего забыли защелкнуть при сборке) Эбу ммт врятли, авто приехало своим ходом.