Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Тойота IQ мотор 1KR-FE (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=18543)

1KZ-FE Valve clearance

Цитата:

Сообщение от Migauto (Сообщение 501803)

Фото фильтра сделал ,фильтр был чистым , не думал что он там стоит ...
Зазоры были 0.25 впускные и 0.35 выпуск , кроме первого цилиндра .
Сейчас приблизительно одинаково для тех и других...

Ок.
Для справки. Для этого 1KZ-FE Valve clearance (Cold):
Intake side: 0.145 to 0.235, Exhaust side: 0.275 to 0.365 mm

Ок , спасибо . Впускные 0.25 немного многовато получается , но думаю не критично .
Просто у меня обычные щупы разных размеров , точности большой нет . Да и мотор тихо работал , сильно шума от клапанов не было , вот поджатые клапан не есть хорошо .

Пишу еще раз за помощь поблагодарить .
Машинка бегает пока нормально :thumbup: на сколько может 1.0 литровый мотор .
Сложности были немного с уровнем масла в коробке , нет такого точного динамометрического ключа , закрутить под сливной пробкой воронку пласмтасовую . И масла залил три литра , столько примерно и слилось , хотя в бумагах стоит всего 1.6 .
Как то все на глаз получилось , но работает пока все нормально .
:wave:

Цитата:

Сообщение от Migauto (Сообщение 503913)

... И масла залил три литра , столько примерно и слилось , хотя в бумагах стоит всего 1.6 .
Как то все на глаз получилось , но работает пока все нормально .
:wave:

Ок,
Хотя и странно т.к. мануал действительно пишет, что

Цитата:

Залейте требуемый объем трансмиссионной жидкости в наливное отверстие.
Примечание
Заливаемый объем зависит от выполняемых процедур.
Процедура/Заливаемый объем:
Замена трансмиссии (с новым гидротрансформатором) / 1,4 литра,
Замена трансмиссии (при повторном использовании гидротрансформатора) / 0,4 литра,
Замена гидротрансформатора / 1,6 литра,
Снятие/установка гидротрансформатора / 0,4 литра,
Снятие/установка масляного поддона (после слива масла) / 0,4 литра,
Снятие/установка приводного вала / 0,4 литра.

Для справки.
... Используя торцевую шестигранную головку 6 мм, убедитесь, что патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 затянут с номинальным моментом затяжки. Момент затяжки: 0,8 Н*м (8,2 кгс*см).
... Ззтяните пробку сливного отверстия. Момент затяжки: 40 Н*м.
... Установите пробку наливного отверстия с новой прокладкой и затяните пробку наливного отверстия. Момент затяжки: 49 Н*м.

При проверке уровня жидкости смотрели её температуру TS или "вручную" (требуемый диапазон температур: 35°C - 45°C)?

При проверке уровня жидкости смотрели её температуру TS или "вручную" (требуемый диапазон температур: 35°C - 45°C)?[/QUOTE]
Да да , есть TS . Но там трудно точную температуру выдержать , греется мотор быстро , а охлаждение коробки от антфриза , быстро растет температура . Покатаюсь немного , попробую найти ключ с таким моментом маленьким и еще раз проверю . Тупо сделали , ну сделали бы чтобы упиралась где нибудь , к чему эти моменты . Там резьба довольно длинная .