Слабая тяга TOYOTA Sequoia

sdm97 · 25.02.2017, 21:38

Нужно смотреть его в паре с В1S1. Посмотрите поведения датчиков при прогазовках. Но сначала попробуйте прогреть вторую подержав обороты 2500 в мин. в течении двух минут. Он старый и для выхода на режим работы для него возможно требуется больше времени. Ещё есть интересная книга по датчикам кислорода от Легион Автодаты . Найдите и почитайте. Мне было интересно. Ну а если показания второй и после прогрева будут как вкопанные , то и её под замену.

alflash · 28.02.2017, 17:50

Цитата:

Сообщение от sdm97
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Нужно смотреть его в паре с В1S1. Посмотрите поведения датчиков при прогазовках...

А почему бы не проделать штатный активный тест "A/F Control" и тем самым проверить все кислородные датчики этого авто

[Только для зарегистрированных...]

И не сравнить результаты с

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

?

kostiksimb · 19.04.2017, 20:32

заказал еще и уже привезли B1S2 лямбду.
Если честно спустя какое то время эйфория прошла, особо не изменилось ничего. Такие же подтупливания при разгоне от 1000 до 2200 оборотов, дальше уже машина выстреливает

svetliak · 09.02.2018, 11:23

kostiksimb, Приветствую! Интересно узнать- победили Вы свою проблему? У меня точно такая же история. Ну не чувствую я 382 лошади! Да, когда педаль утопишь в пол - она аж приседает и рвёт, а на лёгкое прикосновение к педали реагирует очень вяло. Ездил на RANGE ROVER VOGUE 4.4L 306 л.с. (машина по весу не сильно уступает нашей) так на ней отклик на педаль был очень бодрый.

kostiksimb · 09.02.2018, 14:35

Цитата:

Сообщение от svetliak
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

kostiksimb, Приветствую! Интересно узнать- победили Вы свою проблему? У меня точно такая же история. Ну не чувствую я 382 лошади! Да, когда педаль утопишь в пол - она аж приседает и рвёт, а на лёгкое прикосновение к педали реагирует очень вяло. Ездил на RANGE ROVER VOGUE 4.4L 306 л.с. (машина по весу не сильно уступает нашей) так на ней отклик на педаль был очень бодрый.

Во первых я сделал чиптюнинг уже
0. Лямбды задние - off
1. Насосы вторички - off
2. Катализаторы - off
3. ЕГР - off
4. Коробку чуть подкрутили

Масло в АКПП поменял на AMSOIL, свечи, насос новые, дросельная новая от LX570, расходомер новый

Ехать стала лучше, но иногда все равно замечаю, то тупит то не тупит, взаимосвязи не нашел вообще (как мне кажется если машина свовсем на 100% прогрета то едет, если чуть недогрев тупит)

svetliak · 09.02.2018, 16:46

Да уж! Радикальный у Вас подход! Я постараюсь по феншую её победить. А может мы предъявляем к машине слишком завышенные требования?

----------

Ещё вопрос- Вы сами занимаетесь машиной или в сервисе?

09.02.2018, 16:46	#6 (permalink)
svetliak Новичок Регистрация: 22.12.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Варшава Авто: Toyota Sequoia	Да уж! Радикальный у Вас подход! Я постараюсь по феншую её победить. А может мы предъявляем к машине слишком завышенные требования? ---------- Ещё вопрос- Вы сами занимаетесь машиной или в сервисе? Последний раз редактировалось svetliak; 09.02.2018 в 16:05..

25.02.2017, 21:38	#1 (permalink)
sdm97 Новичок Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сочи	Нужно смотреть его в паре с В1S1. Посмотрите поведения датчиков при прогазовках. Но сначала попробуйте прогреть вторую подержав обороты 2500 в мин. в течении двух минут. Он старый и для выхода на режим работы для него возможно требуется больше времени. Ещё есть интересная книга по датчикам кислорода от Легион Автодаты . Найдите и почитайте. Мне было интересно. Ну а если показания второй и после прогрева будут как вкопанные , то и её под замену.

19.04.2017, 20:32	#3 (permalink)
kostiksimb Участник тусовки Регистрация: 18.03.2014 Сообщений: 139 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ульяновск Авто: TOYOTA SEQUOIA 5.7FF 2012	заказал еще и уже привезли B1S2 лямбду. Если честно спустя какое то время эйфория прошла, особо не изменилось ничего. Такие же подтупливания при разгоне от 1000 до 2200 оборотов, дальше уже машина выстреливает

09.02.2018, 11:23	#4 (permalink)
svetliak Новичок Регистрация: 22.12.2014 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Варшава Авто: Toyota Sequoia	kostiksimb, Приветствую! Интересно узнать- победили Вы свою проблему? У меня точно такая же история. Ну не чувствую я 382 лошади! Да, когда педаль утопишь в пол - она аж приседает и рвёт, а на лёгкое прикосновение к педали реагирует очень вяло. Ездил на RANGE ROVER VOGUE 4.4L 306 л.с. (машина по весу не сильно уступает нашей) так на ней отклик на педаль был очень бодрый.