Сигнал дпкв rx270 ошибка

NKT · 26.11.2019, 19:24

Здравствуйте!
Лексур рх270, приехал на демонтаж блокировок. Под капотом снял 4 реле, авто не заводиться, эбу не видит прокрутки мотора, соответственно ошибка по цепи дпкв. Снял осцилограмму, сигнал помоему сильно пляшет. Разброс почти 2В. Есть подозрение на шунтирование конденсатором. И при начале прокрутки и остановке стартера сигнал затухает и меняется количество импульсов за оборот, это нормально?

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

megabyteauto · 26.11.2019, 21:57

NKT, аккум поменяйте на живой ... и массу на двигло проверьте.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

NKT · 27.11.2019, 05:57

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

NKT, аккум поменяйте на живой ... и массу на двигло проверьте.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Масса хорошая, аккум отличный, ещё и с пускачём в паре. Да и причём тут акб, если датчик индуктивный, и он сам генерирует напряжение?

А картинку вашу посмотреть не могу, сообщений мало

alflash · 27.11.2019, 10:51

Поскольку индуктивный датчик, амплитуда которого зависит от частоты и т.к. уменьшение амплитуды заметно при увеличении периода вых. импульсов, то проделайте активный тест проверки относительной компрессии

[Только для зарегистрированных...]

... youtu.be/XCyiMmfgcKY

NKT · 27.11.2019, 15:31

Про компрессию уже подумал, выкручу свечи и заново сниму осцилограмму.

NKT · 27.11.2019, 17:49

Ещё раз подумал про компрессию, размах амплитуды сигнала должен меняться в зависимости от скорости вращения, но при этом на графике видно по временной шкале, что зубцов одинаковое количество, с равными промежутками, но при этом амплитуда сигнала сильно меняется. То -4 +4в, то - 2 +2в.

alflash · 27.11.2019, 19:23

Цитата:

Сообщение от NKT
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

... на графике видно по временной шкале, что зубцов одинаковое количество, с равными промежутками, но при этом амплитуда сигнала сильно меняется ...

Ну, не скажите

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

... alflash.com.ua/2019/images/photo_2019-11-27_17-46-07a.jpg

Результаты активного теста "Проверка компрессии"?

launcer · 27.11.2019, 23:02

Ну шо вы человека грузите? Обмотки ДПКВ замкнутые, видно же невооружённым взглядом.
Ну или кондёр стоит, как вариант. Но я бы начал с проверки индуктивности ДПКВ.

NKT · 28.11.2019, 10:53

Сложность в то, что к датчику доступ только снизу, прка некогда ей заниматься, на днях будем перекатывать на подъёмник и вскрывать жгут около дпкв, думаю там что нибудь найдётся.

ак58 · 28.11.2019, 19:07

Так машина приехала или её привезли ?

26.11.2019, 19:24	#1 (permalink)
NKT Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск	Сигнал дпкв rx270 ошибка Здравствуйте! Лексур рх270, приехал на демонтаж блокировок. Под капотом снял 4 реле, авто не заводиться, эбу не видит прокрутки мотора, соответственно ошибка по цепи дпкв. Снял осцилограмму, сигнал помоему сильно пляшет. Разброс почти 2В. Есть подозрение на шунтирование конденсатором. И при начале прокрутки и остановке стартера сигнал затухает и меняется количество импульсов за оборот, это нормально? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось NKT; 26.11.2019 в 19:29.. Причина: Доьавил текст

26.11.2019, 21:57	#2 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 1,630 раз(а) в 1,362 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	NKT, аккум поменяйте на живой ... и массу на двигло проверьте. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

27.11.2019, 23:02	#8 (permalink)
launcer Banned Регистрация: 06.06.2012 Сообщений: 2,019 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 186 раз(а) в 168 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,516 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,220 сообщениях Откуда: USSR	Ну шо вы человека грузите? Обмотки ДПКВ замкнутые, видно же невооружённым взглядом. Ну или кондёр стоит, как вариант. Но я бы начал с проверки индуктивности ДПКВ. Последний раз редактировалось launcer; 27.11.2019 в 23:07..

27.11.2019, 15:31	#5 (permalink)
NKT Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск	Про компрессию уже подумал, выкручу свечи и заново сниму осцилограмму.

27.11.2019, 17:49	#6 (permalink)
NKT Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск	Ещё раз подумал про компрессию, размах амплитуды сигнала должен меняться в зависимости от скорости вращения, но при этом на графике видно по временной шкале, что зубцов одинаковое количество, с равными промежутками, но при этом амплитуда сигнала сильно меняется. То -4 +4в, то - 2 +2в.

28.11.2019, 10:53	#9 (permalink)
NKT Новичок Регистрация: 23.11.2019 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Томск	Сложность в то, что к датчику доступ только снизу, прка некогда ей заниматься, на днях будем перекатывать на подъёмник и вскрывать жгут около дпкв, думаю там что нибудь найдётся.

28.11.2019, 19:07	#10 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Так машина приехала или её привезли ?