Садится АКБ

NoBody534 · 06.02.2021, 13:07

Цитата:

Сообщение от meola
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У тойоты может что-то протекать? Это же тойота)

1. Сначала тупо проверьте у АКБ возраст, уровень и плотность электролита.
2. почитайте, может у Вас так же: АКБ кальциевый и постоянно не дозаряжен.
[Только для зарегистрированных...] тут пояснения, для тех, кто хочет исправить ситуацию.
[Только для зарегистрированных...] тут просто и короче

ПЫ. СЫ. пост для набора сообщений.

NoBody534 · 06.02.2021, 17:57

Обслуживание аккумулятора их п.1 + Диод из п.2 мне реально помогли.
раньше заряжал АКБ на машине автоматическим зарядным устройством гудиер 4А через неделю. теперь зимой, если долго стоит: НГ и отпуск был.
после глубокого разряда зарядка автомат не видит АКБ. Пришлось заряжать обычным зарядным до 10-11 Вольт, потом автоматом.
У автомата та же самая болезнь - недозарядка АКБ, но он не допустит закипания АКБ и его можно хоть навсегда оставить для поддержания АКБ в заряженном состоянии. Чтобы АКБ зарядить процентов на 80 надо несколько суток. Доработка зарядного устройства [Только для зарегистрированных...]

Это я пока не делал, но стоит на очереди. :)

GEX · 07.02.2021, 13:17

Ребята, вопрос по теме. Насколько сильно может врать показания напряжения сигнализация Starline A93 на брелке? Дело в том, что в мороз (-20 до -30) показания падают до 11.98V. Что является очень низким, но машина с автозапуска вроде даже заводится с 1 раза. При работе ДВС показывает больше 14V, после прогрева в заглушенном состоянии 12,65 и потихоньку падает. Мультика под рукой нет, товарищ на работе утверждает что это допустимое показание, якобы сама сигналка отображает с погрешностью более 0.2-0.4. Так ли это? Аккуму 3 года.

add24 · 07.02.2021, 13:24

Ровно на столько, на сколько есть падение напряжения в местах некачесвтенных контактов выполненных при монтаже самой сигнализации. Плюс могут присутствовать погрешности в измерениях самим блоком сигнализации.
Брелок сигналки - это приблизительный показометр погоды на луне. Опираться на данные полученные путём подобных измерений, с целью проведения каких-либо работ - это безумие.

margadon · 07.02.2021, 13:29

Показатели сигнализации зависят от того, насколько надёжно установщик прикрутил провода питания к штатной проводке.... А так же удалённости этих соединений непосредственно от акб...
Как правило - это обычная скрутка в районе блока предохранителей под панелью... Так что погрешность 0.5-0.7 в вполне допустима

GEX · 07.02.2021, 13:39

Монтаж проводили официалы города Самары. Согласен, все же, это не гарант высокого качества монтажа....но надежда есть, что скрутки хотябы с термоусадками, а не на синей изоленте
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Спасибо, немного успокоили, но для полного спокойствия нужно все же найти мультик и сверить разнице показаний с клемм и брелка...эх

margadon · 07.02.2021, 14:20

Цитата:

Сообщение от GEX
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

монтажа....но надежда есть, что скрутки хотябы с термоусадками, а не на синей изоленте

Ну это вряд ли... Чтоб надеть термоусадку на провод, его нужно хотя бы вытащить из разьема... Изолента, конечно, чёрная...

NoBody534 · 07.02.2021, 15:11

Цитата:

Сообщение от GEX
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, вопрос по теме. Насколько сильно может врать показания напряжения сигнализация Starline A93 на брелке? Дело в том, что в мороз (-20 до -30) показания падают до 11.98V. Что является очень низким, но машина с автозапуска вроде даже заводится с 1 раза. При работе ДВС показывает больше 14V, после прогрева в заглушенном состоянии 12,65 и потихоньку падает. Мультика под рукой нет, товарищ на работе утверждает что это допустимое показание, якобы сама сигналка отображает с погрешностью более 0.2-0.4. Так ли это? Аккуму 3 года.

У меня погрешность 0,2 Вольта.

----------

Цитата:

Сообщение от add24
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ровно на столько, на сколько есть падение напряжения в местах некачесвтенных контактов выполненных при монтаже самой сигнализации. Плюс могут присутствовать погрешности в измерениях самим блоком сигнализации.
Брелок сигналки - это приблизительный показометр погоды на луне. Опираться на данные полученные путём подобных измерений, с целью проведения каких-либо работ - это безумие.

+100

----------

GEX, Вопрос то в чем?

alflash · 07.02.2021, 16:09

Цитата:

Сообщение от GEX
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ребята, вопрос по теме. Насколько сильно может врать показания напряжения сигнализация Starline A93 на брелке? Дело в том, что в мороз (-20 до -30) показания падают до 11.98V. Что является очень низким, но машина с автозапуска вроде даже заводится с 1 раза. При работе ДВС показывает больше 14V, после прогрева в заглушенном состоянии 12,65 и потихоньку падает. Мультика под рукой нет, товарищ на работе утверждает что это допустимое показание, якобы сама сигналка отображает с погрешностью более 0.2-0.4. Так ли это? Аккуму 3 года.

Полюбуйтесь разнообразием измерений одного и того же напряжения :)

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

_http://alflash.com.ua/phpBB2/download/file.php?id=1144
Проверьте напряжение тем же способом, подержав включенным ближний/дальний свет несколько минут.

NoBody534 · 07.02.2021, 19:26

GEX, у меня чудило ГУ и летом перед ТО я мыл моторный отсек и увидел, что масса от генератора к кузову окислилась - покрылась зеленым налетом, контакты тоже. падение напряжения на этом проводе было 0,4 В при включенных двигателе, ГУ, свете, габаритах, кондее на полную скорость. Очистил провод, контакты. падение стало 0,15В. Потом провод заменил на самодельный ф 6 мм. теперь падение напряжения при всех нагрузках 0,02В. В стоке Это тонкий плетеный Провод от блока на переднюю левую стойку.
+ почитайте мои посты ранее в этой теме. машина такая же как у Вас.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.02.2021, 17:57	#62 (permalink)
NoBody534 Новичок Регистрация: 22.09.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: SouthUral Авто: Camry v50	Обслуживание аккумулятора их п.1 + Диод из п.2 мне реально помогли. раньше заряжал АКБ на машине автоматическим зарядным устройством гудиер 4А через неделю. теперь зимой, если долго стоит: НГ и отпуск был. после глубокого разряда зарядка автомат не видит АКБ. Пришлось заряжать обычным зарядным до 10-11 Вольт, потом автоматом. У автомата та же самая болезнь - недозарядка АКБ, но он не допустит закипания АКБ и его можно хоть навсегда оставить для поддержания АКБ в заряженном состоянии. Чтобы АКБ зарядить процентов на 80 надо несколько суток. Доработка зарядного устройства [Только для зарегистрированных...] Это я пока не делал, но стоит на очереди. :) Последний раз редактировалось NoBody534; 06.02.2021 в 18:09..

07.02.2021, 13:17	#63 (permalink)
GEX Новичок Регистрация: 07.02.2021 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск Авто: Camry 50 Exclusive	Ребята, вопрос по теме. Насколько сильно может врать показания напряжения сигнализация Starline A93 на брелке? Дело в том, что в мороз (-20 до -30) показания падают до 11.98V. Что является очень низким, но машина с автозапуска вроде даже заводится с 1 раза. При работе ДВС показывает больше 14V, после прогрева в заглушенном состоянии 12,65 и потихоньку падает. Мультика под рукой нет, товарищ на работе утверждает что это допустимое показание, якобы сама сигналка отображает с погрешностью более 0.2-0.4. Так ли это? Аккуму 3 года.

07.02.2021, 13:24	#64 (permalink)
add24 Новичок Регистрация: 10.04.2014 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Обнинск Авто: Есть	Ровно на столько, на сколько есть падение напряжения в местах некачесвтенных контактов выполненных при монтаже самой сигнализации. Плюс могут присутствовать погрешности в измерениях самим блоком сигнализации. Брелок сигналки - это приблизительный показометр погоды на луне. Опираться на данные полученные путём подобных измерений, с целью проведения каких-либо работ - это безумие.

07.02.2021, 13:29	#65 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,758 Вы сказали Спасибо: 282 Поблагодарили 767 раз(а) в 647 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 323 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	Показатели сигнализации зависят от того, насколько надёжно установщик прикрутил провода питания к штатной проводке.... А так же удалённости этих соединений непосредственно от акб... Как правило - это обычная скрутка в районе блока предохранителей под панелью... Так что погрешность 0.5-0.7 в вполне допустима

07.02.2021, 13:39	#66 (permalink)
GEX Новичок Регистрация: 07.02.2021 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижневартовск Авто: Camry 50 Exclusive	Монтаж проводили официалы города Самары. Согласен, все же, это не гарант высокого качества монтажа....но надежда есть, что скрутки хотябы с термоусадками, а не на синей изоленте Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Спасибо, немного успокоили, но для полного спокойствия нужно все же найти мультик и сверить разнице показаний с клемм и брелка...эх

07.02.2021, 19:26	#70 (permalink)
NoBody534 Новичок Регистрация: 22.09.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: SouthUral Авто: Camry v50	GEX, у меня чудило ГУ и летом перед ТО я мыл моторный отсек и увидел, что масса от генератора к кузову окислилась - покрылась зеленым налетом, контакты тоже. падение напряжения на этом проводе было 0,4 В при включенных двигателе, ГУ, свете, габаритах, кондее на полную скорость. Очистил провод, контакты. падение стало 0,15В. Потом провод заменил на самодельный ф 6 мм. теперь падение напряжения при всех нагрузках 0,02В. В стоке Это тонкий плетеный Провод от блока на переднюю левую стойку. + почитайте мои посты ранее в этой теме. машина такая же как у Вас. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).