Р0607- внутренняя ошибка ECD

Pawel · 09.11.2013, 17:55

Привет всем.
Приехал LC 200(дизель, 2009г.) с проблемой, что периодически загорается снеск. Проблема проявляется при утренней заводке и только в сырую погоду. Заметных отклонений в работе ДВС при этом нет, через некоторое время работы ДВС снеск гаснет.
Код неисправности Р0607 - рабочие характеристики блока управления. Согласно дате код фиксируется в момент заводки а/м. В сервисе воспроизвести код не удается. Тойотовский мануал предлагает решать проблему заменой блока управления ДВС, однако смущает ограниченность условий проявления проблемы. Вполне возможно, что проблема не в блоке.
Может кто знает условия фиксации кода р0607?

cook · 11.11.2013, 19:56

Часто сталкивался с такой проблемой на 4.0 моторе 1GRFE -- там не блок точно, в некоторых машинах пропадал после промывки инжектора, последний раз мозги компасировал сильно ( на 4 runner) победили только после замены задних лямбда зондов-- при чем здесь зонды не знаю,пришли к этому методом проб и ошибок

Pawel · 11.11.2013, 22:54

Спасибо.
Однако дизель датчиков кислорода нет.
Нашел две сервис. информации по РАВ4 на данную тему:
1. предлагает замену розетки фаркопа, типа коррозия
2. предполагает замену включателя стоп-сигнала, без объяснения причины.
Фаркопа на а/м нет, включатель попробую поменять.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

cook · 19.11.2013, 21:40

Ну раскажи как дела, к чему нибудь пришел?

Pawel · 19.11.2013, 22:12

Привет.
Оказалось, что не включатель стопа, не коррозия контактов.
Мозг вынесла блокировка доп. противоугонки. Примотана в разрыв реле зажигания.
Думаю, что ECD получает сигнал: /зажигание включено/, но т.к. метка сигналки считывается с запозданием, то питание IG приходит с запозданием. ECD не видит питание и загорается снеск.
Короче блокировку временно удалили, проблема перестала проявляться.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

cgenom · 26.12.2015, 02:55

Помогите пожалуйста! Авто TOYOTA TUNDRA 5.7 2008 года.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

09.11.2013, 17:55	#1 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	Р0607- внутренняя ошибка ECD Привет всем. Приехал LC 200(дизель, 2009г.) с проблемой, что периодически загорается снеск. Проблема проявляется при утренней заводке и только в сырую погоду. Заметных отклонений в работе ДВС при этом нет, через некоторое время работы ДВС снеск гаснет. Код неисправности Р0607 - рабочие характеристики блока управления. Согласно дате код фиксируется в момент заводки а/м. В сервисе воспроизвести код не удается. Тойотовский мануал предлагает решать проблему заменой блока управления ДВС, однако смущает ограниченность условий проявления проблемы. Вполне возможно, что проблема не в блоке. Может кто знает условия фиксации кода р0607?

11.11.2013, 19:56	#2 (permalink)
cook Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: автомобиль	Часто сталкивался с такой проблемой на 4.0 моторе 1GRFE -- там не блок точно, в некоторых машинах пропадал после промывки инжектора, последний раз мозги компасировал сильно ( на 4 runner) победили только после замены задних лямбда зондов-- при чем здесь зонды не знаю,пришли к этому методом проб и ошибок

11.11.2013, 22:54	#3 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	Спасибо. Однако дизель датчиков кислорода нет. Нашел две сервис. информации по РАВ4 на данную тему: 1. предлагает замену розетки фаркопа, типа коррозия 2. предполагает замену включателя стоп-сигнала, без объяснения причины. Фаркопа на а/м нет, включатель попробую поменять. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

19.11.2013, 21:40	#4 (permalink)
cook Участник тусовки Регистрация: 04.06.2013 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: автомобиль	Ну раскажи как дела, к чему нибудь пришел?

19.11.2013, 22:12	#5 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	Привет. Оказалось, что не включатель стопа, не коррозия контактов. Мозг вынесла блокировка доп. противоугонки. Примотана в разрыв реле зажигания. Думаю, что ECD получает сигнал: /зажигание включено/, но т.к. метка сигналки считывается с запозданием, то питание IG приходит с запозданием. ECD не видит питание и загорается снеск. Короче блокировку временно удалили, проблема перестала проявляться. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

26.12.2015, 02:55	#6 (permalink)
cgenom Новичок Регистрация: 22.07.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ukr	Помогите пожалуйста! Авто TOYOTA TUNDRA 5.7 2008 года. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru