так, а при движении на передаче отсечка есть? и вообще можно узнать причину обращения со слов клиента? и если можно скрины в будущем только с тачстрима...

Первоначально авто тупило и не развивало обороты временами как пробивало и появлялся подхват 1-2 с и опять тупит сняв форсунки при тесте обнаружили что 3 из четырех льют уже при 0,5 давления поменяли форсунки и начались вышеуказанные проблемы отсечка на ходу, при включенной передачи, на нейтрали отсечки нет

порядок поиска на интересует раздел Poor acceleration данные по этим позициям

проверка 5

читай до конца

Ну как бы этого должно хватить! Больше в мануалах ничего полезного по диагн. двигателя , кроме процедур замены и эл. схем нет. Смотри внимательно присланный мной дата лист. Обрати внимание на давление топлива. Форсунки при замене вроде бы не прописываются, в разделе по замене не требуют. И совет дам хороший - смотри только через тачстрим. Если будет какая-то конкретика, которую можно посмотреть в техдоке - пиши. творческих узбеков!

ОК Спасибо большое:thumbup:

Эпопея продолжается на сегодняшний день имеем хорошую динамику до 4000 после чего авто начинает дергаться в движении на месте ничего подобного нет если вывесеть переднии колеса то тоже все нормально дата улучшилась результата ноль

Стиалкивался с похожими симптомами на таком же авто и моторе.
1. Чистка MAF - сталочуть лучше. Выведи на график отклик его, с хх и до отсечки
2.Свечи проверил - впихнуты от другого мотора, буквы не помню, но очень схожи названия моторов.
3. Дабы исключить насос (производительность тоже важная вещь) в баке или фильтр - выкинул фильтр, колхоз на фильтр от тазика...делов на 300 рублёв и 1 час времени.
Авто поехало.
Хозяин полгода на оригинальный фильтр деньги собирал (тойота учит экономить...вернее не тратить на авто:biggrin:..хотя тут как попадёшь:biggrin:) - идёт вместе с насосом, как щас не знаю, дело было года 3 назад.
Как то так.

Ок пойду пробовать