400 долларов стоит годовой доступ к тех. информации тойота и лексус для американского рынка, мангуст будет работать и так, поройся в нете есть куча описаний как заставить работать . Но если ты собираешся серьезно заниматься Тойотой, то доступ все равно покупать прийдется, а если нет- то зачем покупать Про, купи дешевле что- нибудь, Mvci например

mangoose pro
 

MVCI есть нестабилен в работе что-то делает что-то нет вылетает .Выбираю опен порт или мангуст про ?Если мангуст не блокируется это радует .В интернете искал не нашел конкретного ответа что мангуст про не блокируется без интернета и тиса .Поэтому спрашиваю настояших владельцев Мангуст про пока никто конкретно не ответил.

ничего не блокируется, всё работает.

для начала можно и без доступа - мануалов полно в сети, а на крайняк можно оплатить один или несколько часов и посмотреть и сохранить что надо

100% прав человек. Мангуст про на голову выше чем MVCI, опен порт будет работать примерно как и MVCI где то будет нормально, где то нет,но цена

а для европейского ранка 2400 евро! у америкосов всегда было дешевле,
но не настолько же.

Попробуйте зайти в техстрим с включеным тис он дст вам 30 подключений и все .На MVCI можно выключить tis function -0 и все .а как у оригинала если тис онлайн отключить ?

Techstream software use is limited to one registered Techstream Lite software installation per professional TIS subscription. You must purchase additional Professional Diagnostic TIS subscriptions to use Techstream software on additional PCs.
*NOTE: The Techstream Software expiration is determined based on the duration of your Professional Diagnostic TIS subscription. When your TIS subscription expires, your Techstream software will no longer connect to a vehicle. Once your subscription is renewed, you will need to obtain a new registration key to enable the Techstream application.

при чём здесь прибор? тис отключается в программе

Вы по английски читаете ? В прошлом посте выдержка из набора техстрим лайт .С адаптером идет зарегистрированная версия Техстрим регистрируется к железу компьютера 1 раз .Зависит от привязки к тису expiration date в левом нижнем углу техстрим если доступа к тису нет адаптер не соединяется с машиной.Если вы потом возобновляете подписку нужен код активации техстрим дополнительно.С мангустом про лайт идет год тис бесплатно.Потом 400 долларов в год.Не пойму кто-нибудь пользуется настоящим мангустом про с зарегистрированым техстримом или все пользуются китайским MVCI c отломаным техстримом?

У вас постоянно в работе машины последнего года?

Новые машины не часто но попадаются регулярно.Интересует Мангуст про будет работать с незарегистрированой программой техстрим или только с той с которой его продают ?

С любой программой работает, Мангуст про продается без программы.

самые нормальные это мангус и опен порт

Здравствуйте Александр ! Пользуетесь оригинальным мангуст про ? Можно сотовый так проще поговорить ?

Подскажите вот такой шнурок для Techstream стоит покупать - мини VCI OBD2
Поддерживаемые протоколы
K-Line ISO 9141
KWP 2000 ISO 14230-4
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
CAN 2.0B ISO 11898
CAN ISO 15765-4

Добрый день!
Лично я не смог такой парой подключиться к а/м Toyota Previa 1992 г.в. :shock:
Другие модели тойот не пробовал.

Да круто :biggrin: А вы уверены что там есть хоть один протокол, поддерживаемый адаптером мини VCI OBD2?

Не знаю. :shock:
Однако, был один мастер, который года полтора назад цеплялся каким-то сканером к моей машинке и читал там ошибки...
Собственно, на моей тойоте стоит KL-Line. Думаю, должно же оно хоть чем-то аппаратным цепляться и чем-то программным читаться? :confused:
Еще думаю, может у меня просто переходник на ODBII какой-то не правильный...

IT2 с прогой 2013г + сузука(русская)
Расскажите пожалуйста эту флешку вроде от Сузуки можно будет воткнуть сразу там гнездо есть или нужно снять то, что там уже стоит а потом нужно втыкать спасибо за ранее

Блажен кто верует. Попробуйте программу CarTesterByChem407, инструкция в помощи к программе.

Возможно, я и не прав. Жизнь покажет. А за программу спасибо. Сегодня попробую.

лучше та которая работает..очень часто бывает что в свежих версиях глюки..

Опен порт не всегда корректно работает с Тоютой..да и не все блоки видит

Начинал с MiniVci , затем приобрел китайский Мангуст 3 в1(Toyota Landrover Honda), теперь работаю обоими,Vci для доСАNовых машин, Мангуст для CAN (вот и вправду сканеров много не бывает)

Сегодня пытался мультимарочником Launch x431 pro убрать ,,пищалку,, не пристегнутого ремня пассажира и водителя на Хайлендере 2014г. Сканер машину видит, но раздела где можно отключить эту функцию не нашел.
Вопрос у меня не достаточно опыта? Если это так, то где это делать в сканере?
Или мой сканер не умеет деактивировать эту функцию?
Прошу совета

Ваш сканер на сколько мне известно не справится с этой задачей.

Спасибо, посоветуйте пожалуйста софт или сканер, которым можно вносить изменением в заводские функции тойоты. Хотелось бы приобрести оборудование или софт, которые могут решать большинство задач.

Denso VIM оригинал + GTS software с доступом на оф.сайт

Спасибо.
Если есть информация на проверенных продавцов этого оборудования, киньте пожалуйста сообщение в личку

Провёл эксперимент по подключению GM MDI к тачстрим тойота . Супер. Связь через ви-фи, летает как ракета, программирование тоже отлично. У кого есть сей девайс - не отдавайте никому. К GDS KIA пока подключить не удалось. Программирование как пас-трю - проводит на всех марках, для кот. есть отдельные утилиты.

я из китая получил J2534, но драва так и не установились

J2534? Сейчас все головы J2534. 15 сообщений набираешь? :biggrin1:

----------

чушь. лаунч по тойоте делает всё. единственный косяк - не все версии удачно делают сброс адаптации акпп.

Репрог мимо кассы у этого планшета.
OpenPort, Мангуст не в прозрачном корпусе, M-VCi, MultiDiag, Carman Wi (сам по себе крут) - ну да и всё как бы. Металлолом остальное из Чанджоу.

Lecha32, Две недели назад пришел IT2 с прогой 2013г + сузука(русская) после него ничем больше работать не могу он своих денег стоит. До этого был карман и MVCI. MVCI постоянно вылетал на дате, карман не все корректно делает.... Кто продавец, если не секрет?

----------

alex9916, MDI если настоящий, не клон, много с чем работает. С Volvo проверено.

Думаю не от продавца зависит. MDI действительно работает отлично.

Клон клону рознь. Нормальный клон обновляется, вайфай работает, и работает отлично с тойотой.

Работаю Опенпорт2 и китайским клоном Xhorse-MVCI.
Как ни странно, китайский клон две авто Toyota 2005 г.в. увидел больше блоков, чем Openport2.
Но скорость обмена данными и стабильность конечно за Openport2.:thumbup:

А про то, что клон нормально обновляется - не верю!
Клон при обнове, как правило, в 99% умирает...

FCAR 3G отлично справляется со всем фунционалом TOYOTA и многими другими марками. Огромное преимущество в наличии ПО для работы с дизелями всех производителей ))) Рекомендую :super:

[/COLOR]
alex9916, MDI если настоящий, не клон, много с чем работает. С Volvo проверено.[/QUOTE]
Хороший клон не отличим от оригинала по возможностям.