Показания датчика наддува
 

Здравствуйте! Автомобиль ленд крузер прадо 150 2012 г.в. 3.0 дизель. Ощущается нехватка тяги. На диагностике подтверждают , что машина не едет, но ошибок нет. Меня смущают показания датчика наддува на заглушенном двигателе 78 кПа, при этом датчик атмосферного( находится как я понимаю в блоке управления) 99 кРа. По прогнозу атмосферное 751.84.мм.рт.ст. Получается MAP врет?

Получается да.:thumbup:

Спасибо за ответ. Только ссылки пока просматривать не могу. Сообщений не набрал.

она находится не в блоке!У дроссельной заслонки,как вам объяснить то если не можете просматривать!??

Я знаю где датчик находится. К нему трубка идёт из задроссельного пространства. Просто не хочется менять исправный на исправный.

Так надуваешь датчик и смотришь,тем же ручным насосом.

На заглушенном двигателе 78 кПа хотя должен показывать атмосферное в районе 101 кПа. На заведенный в режиме хх 78 кПа. Вюпри мгновенном наборе до 4000 оборотов без нагрузки максимальное зафиксированное 113 кПа. Датчик реагирует на изменение давления,но изначально занижает его.

Попробуй помыть датчик очистителем карбюратора без фанатизма,может гнусью подзабился,ну и сравнивать показания с манометром.

Надо попробовать

Да, проблема в MAP. При включении зажигания должен показать 101-104 кПа. Уже второй датчик присылают и тоже не правильно показывает в районе 235кПа - с рабочей авто всё нормально.

Тяги тоже не хватает?

Да, разгон "вялый".

Поменял map.Так и показывает назаглушенном 78-80 kpa.

Может кто подскажет куда копать(проводка,эбу)

Новый датчик не значит исправный, менял два новых и несколько б/у приносили - толку нет, показывают завышенные данные. Мне в данной ситуации легче чем вам наверное, у нас в эксплуатации 18шт одинаковых авто и с любой нашей авто датчик MAP показывает правильно (101-102 иногда 104kpa) при вкл. зажигании и естественно авто двигается хорошо. Показания смотрю китайским CDP +(Autocom), двигатель 2kd -ftv он "берет" пе плохо.

Два попроса ... Предьистория , с чего началось? ... питание , приходящее на датчик (1-й , 3-й)в норме?

У знакомого такой же прадик. У него тоже 80кпа показывает. Так же то едет, то тупит. Проводку не проверял. Началось постепенно

Скинь разьём и посмотри без датчика какие показания показывает.

Показывает 18 kpa

----------

Что-то с блоком?

Показания на заведенном

Вот здесь есть как проверить:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я ссылки не могу просматривать-сообщений не набрал

----------

При снятой фишке должно показывать 0

Ещё парочку и наберёшь, а пока проверь напрежение навыводах как megabyteauto сказал на 1 и 3 проводе, потом на 2 и 3 ,не назаведёном в первом должно быть 5в во втором около 3в.

----------

Ты ланчем смотришь, а он может не верные показания показывать у мнея такой валяеться он глюкнутый, лучше напряжение мультиметром на выводах померять точней будет при подсоединёной через перкходники, и при отсоединённой фишке.

В разрыв датчика и фишки сединять проводками или просто на фишке. Я просто не спец в этом

проводками как на видео.

Понял ссылки вижу

Вот показания датчика наддува
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Конструкцию собрал.
1-5.28
2-1.15
3-0
Проверил родной датчик тоже самое

Показание датчика наддува по сканеру на другом авто 98,7 kpa ,а барометроческого 100 kpa на холостых, картинку чё то не получаеться выкинуть,

У меня на холостых 78 и на заглушенном абсолютное.
По вольтам получается неисправен?

На заглушеном и должно на этом датчике быть амосферное. Вы же смотрите датчик MAP. а он на разрежение работает.

Я имел ввиду показания датчика на заглушенном 78 кпа

По вашему сканеру показывает что двигатель работает на холостых.

Вот на заглушенном

снимите датчик разъём оденьте он должен показать атмосферное при включеном зажигании. Если нет датчик на проверку вакумометром.

Попробую. За счёт чего показания должны поменяется?

Вот есть таблица [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

А лучше всего таблицу проверки именно от вашего авто скиньте данные может у кого есть книга выкинут.

----------

На снятой фтшке на одетой сравните будут изменения показаний сканера.

При снятой 18 кпа

----------

Прадо 150 2012 дизель 3 л. 173 л.с. Двигатель 1KD-FTV

не кидайте в меня форсунками просто хочу уточнить:а впускной коллектор не должен турбиной надуваться?я к тому что:откуда там разряжение????

Речь о том,что показания МАП на заглушенном 78 кпа,а должен показывать атмосферное в районе 100 кпа. По сканеру на различных режимах график target booster идёт выше графика показаний мап сенсора на 18-22 кпа.машина тупит. Как я понимаю турбина передувает.