Нету искры.

AnatoliyDRG · 17.09.2015, 10:31

как то сумбурно тут все происходит. я так думаю что топик стартеру все проверки заново сделать, осцил на блок управления ( не на переходные разъемы ) и проверить не только синхру но и форму сигналов распред + коленвала. а то что насос включается то это не показатель, бывает что управление насосом срабатывает от любого вздоха машины.

Лёма · 17.09.2015, 19:36

Цитата:

Сообщение от AnatoliyDRG
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

как то сумбурно тут все происходит. я так думаю что топик стартеру все проверки заново сделать, осцил на блок управления ( не на переходные разъемы ) и проверить не только синхру но и форму сигналов распред + коленвала. а то что насос включается то это не показатель, бывает что управление насосом срабатывает от любого вздоха машины.

Сканер пишет что нет ошибок! Единственное что увидел (ультраскан М1) это следующее; D.T.C C1721 C1723 C1776
ПЕРЕВОД
Усилие демпфирования управление привода FR Неисправность цепи.
Усилие демпфирования управление привода ЗАДНИЕ Неисправность цепи.
Передние колеса ДАТЧИКА СКОРОСТИ СИГНАЛ ненормальный.

Что странно это то что сигнал (импульс) с датчика колен вала или с распредвала сам синусоид выглядит как ежик, то есть сама линия сильно заштрихована как будто накладывается какой то паразитный сигнал.

----------

Цитата:

Сообщение от Мараконин
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На этом Лехусе, даже если совсем отцепить датчики распредвала, двигатель заведется. Если обороты видит, а ни импульсов на форсы ни на катушки нет - ну может действительно блок. Либо метку синхры словить не может, чтоб эти импульсы дать.

Сканер пишет что нет ошибок! Единственное что увидел (ультраскан М1) это следующее; D.T.C C1721 C1723 C1776 ПЕРЕВОД Усилие демпфирования управление привода FR Неисправность цепи. Усилие демпфирования управление привода ЗАДНИЕ Неисправность цепи. Передние колеса ДАТЧИКА СКОРОСТИ СИГНАЛ ненормальный. Что странно это то что сигнал (импульс) с датчика колен вала или с распредвала сам синусоид выглядит как ежик, то есть сама линия сильно заштрихована как будто накладывается какой то паразитный сигнал.

kons38 · 17.09.2015, 22:14

Цитата:

Сообщение от Лёма

сам синусоид выглядит как ежик

Не должно быть никаких ежиков, Должно быть все красиво.
Можно сравнить с другой рабочей машиной.

Carnivor · 18.09.2015, 23:22

можно с любой живой машины элементарно датчики перекинуть. похоже, что им ... плохо. или проводке до них. мотор vvti?

Лёма · 20.09.2015, 12:06

Цитата:

Сообщение от Carnivor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

можно с любой живой машины элементарно датчики перекинуть. похоже, что им ... плохо. или проводке до них. мотор vvti?

Я снял с этой машины датчик колен вала и поставил на другую машину, та без проблем завелась! Двигатель здесь V8.
Я попросил привезти другой блок, не которые говорят если даже не прописать иммобилайзер двигатель должен завестись секунд на три и заглохнуть, ну а ты уже будешь знать что дело в блоке!? так ли это точно я не знаю, может кто чем посоветует на счет иммобилайзера?.

Лёма · 28.09.2015, 18:39

Цитата:

Сообщение от Carnivor
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

убедиться по иммобилайзеру - моргающая машинка под магнитолой при повёрнутом ключе зажигания. если моргает - проблема.

Просьба огромная, не могли бы вы подсказать где или выслать на почту фото как должна выглядеть осциллограммы синхронизация распредвала с колен валом. [Только для зарегистрированных...]

Я разобрал весь передок, ремень на месте, метки на распредвале и колен-вале совпадают, поршень в первом цилиндре левого ряда в этот момент находится в ВМТ. Датчики почистил от металлической пыли и грязи, все зубья на диске в порядке, снял осциллограмму, заменил на такой же ЭБУ вместе с ключом и иммобилайзером.
На одном модуле поставил свечу с зазором в 01, 02 мм. искра слабенькая проскакивает, руками держишь ток высокий чувствуешь.

Лёма · 05.10.2015, 22:53

Сегодня я все же сделал этого лексуса
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Она мурлыкала и просила прощения! Виноватым оказался блок с лева у ног водителя, точнее окисления в пироге.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Kostya1994 · 26.10.2015, 14:55

Это который блок предохранителей?

Павел_Реж · 26.10.2015, 15:13

На ногу катушки, где 12вольт сидит поставь контрольку с лампой 21ват. Она должна светиться полным накалом! А твой приборчик может при нагрузке померить напряжение достоверное, а без нагрузки будет напряжение, но не факт, что будет ток!

Лёма · 28.10.2015, 00:20

Цитата:

Сообщение от Kostya1994
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Это который блок предохранителей?

Ну с левой стороны, у ног водителя, на кузове, ...... .

17.09.2015, 10:31	#21 (permalink)
AnatoliyDRG Новичок Регистрация: 18.09.2013 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Черняховск	как то сумбурно тут все происходит. я так думаю что топик стартеру все проверки заново сделать, осцил на блок управления ( не на переходные разъемы ) и проверить не только синхру но и форму сигналов распред + коленвала. а то что насос включается то это не показатель, бывает что управление насосом срабатывает от любого вздоха машины. megabyteauto likes this. Последний раз редактировалось AnatoliyDRG; 17.09.2015 в 10:32..

05.10.2015, 22:53	#27 (permalink)
Лёма Новичок Регистрация: 16.10.2014 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Тоета + Мерс	Сегодня я все же сделал этого лексуса Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Она мурлыкала и просила прощения! Виноватым оказался блок с лева у ног водителя, точнее окисления в пироге. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). РостовПапа likes this.

26.10.2015, 15:13	#29 (permalink)
Павел_Реж Абориген Регистрация: 13.07.2015 Сообщений: 633 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 63 раз(а) в 52 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Реж, Свердловской обл. Авто: Субару-Импреза	На ногу катушки, где 12вольт сидит поставь контрольку с лампой 21ват. Она должна светиться полным накалом! А твой приборчик может при нагрузке померить напряжение достоверное, а без нагрузки будет напряжение, но не факт, что будет ток! megabyteauto likes this.

18.09.2015, 23:22	#24 (permalink)
Carnivor Новичок Регистрация: 16.09.2015 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Lexus LX470, Lexus IS430	можно с любой живой машины элементарно датчики перекинуть. похоже, что им ... плохо. или проводке до них. мотор vvti?

26.10.2015, 14:55	#28 (permalink)
Kostya1994 Участник тусовки Регистрация: 26.10.2015 Сообщений: 104 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Братск	Это который блок предохранителей?