Не удается провести калибровку ECU на ES300 (MCV#30)

ExiveR · 27.07.2014, 13:45

Доброго времени суток гостям моей темы.
Начну с предыстории. Год назад при покупке авто, смущенный горящим СЕ, решил перед покупкой заехать в официальный сервис-центр Lexus (г.Астана). Диагност сказал, что скорее всего не был заглушен двигатель во время заправки или пора заменить крышку бензобака. Предложил сбросить ошибку, на что я согласился. За диагностику отдал 50 у.е. Но через пару дней снова загорелся СЕ, причем заправляю коня АИ-95, двигатель глушу перед заправкой, крышку закрываю до щелчка. Чтобы не ехать к дилеру снова, т.к. компетентность меня смутила, купил на **** себе XHorse Mini-VCI J2534 и занялся диагностикой сам - я был удивлен, что болячек было больше и постепенно я их все вылечил, наслаждаясь теперь чистой панелью.
Вчера наконец добрались руки до диска 00456-REPRG-001, скаченного с РуТ. Сначала программа Calibration Update Wizard отказалась ставится, т.к. на ноуте уже было установлено TIS 9.00. Скрипя сердцем удалил последнюю и поставил CUW.
1. Сначала мне пришлось повернуть зажигание чтобы утилита смогла прочитать текущие параметры ECU

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я подумал, что это странно, но да ладно.

ExiveR · 27.07.2014, 13:48

2. Затем вроде как всё пошло правильно, следуя логике

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ExiveR · 27.07.2014, 13:49

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ExiveR · 27.07.2014, 13:49

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ExiveR · 27.07.2014, 13:51

3. Повернув ключ в положение ON, мысленно перекрестившись, я нажал кнопку "Пуск".
Мелькнуло окно

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ExiveR · 27.07.2014, 13:52

4. И тут меня ожидал сюрприз...

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ExiveR · 27.07.2014, 13:59

Повторив эти шаги несколько раз, я пошел на крайние меры - поставил снова TIS 9.0. Подумал, что возможно вместе с этой программой встанет новая версия программы калибровки и всё получится, но тщетно. Теперь программа просит регистрации TIS перед использованием. Ковыряясь в инструментах TIS, нашел модуль проверки кабеля

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И вот тут я впал в замешательство. Хочется спросить у более опытных - это косяк неполноценного клона или что-то не так с моим авто?

ExiveR · 27.07.2014, 14:39

Кстати... А средствами самого TIS можно провести процедуру обновления прошивки? Ведь не просто так в его состав входят эти модули. У меня кроме как получить ID ничего не выходит.

Arkad · 28.07.2014, 21:47

Не надо пытаться делать репроминг китайскими штучками.Можно надолго остаться без машины!

ExiveR · 29.07.2014, 16:44

Цитата:

Сообщение от Arkad
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не надо пытаться делать репроминг китайскими штучками.Можно надолго остаться без машины!

А есть ресурсы где можно купить б/у устройства? Мало ли там - фирма закрылась или что-то другое куплено. Приоритетно интересуют MongoosePro. На **** выбор ограничен и цена с доставкой получается выше официального производителя вроде как

27.07.2014, 13:45	#1 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	Не удается провести калибровку ECU на ES300 (MCV#30) Доброго времени суток гостям моей темы. Начну с предыстории. Год назад при покупке авто, смущенный горящим СЕ, решил перед покупкой заехать в официальный сервис-центр Lexus (г.Астана). Диагност сказал, что скорее всего не был заглушен двигатель во время заправки или пора заменить крышку бензобака. Предложил сбросить ошибку, на что я согласился. За диагностику отдал 50 у.е. Но через пару дней снова загорелся СЕ, причем заправляю коня АИ-95, двигатель глушу перед заправкой, крышку закрываю до щелчка. Чтобы не ехать к дилеру снова, т.к. компетентность меня смутила, купил на **** себе XHorse Mini-VCI J2534 и занялся диагностикой сам - я был удивлен, что болячек было больше и постепенно я их все вылечил, наслаждаясь теперь чистой панелью. Вчера наконец добрались руки до диска 00456-REPRG-001, скаченного с РуТ. Сначала программа Calibration Update Wizard отказалась ставится, т.к. на ноуте уже было установлено TIS 9.00. Скрипя сердцем удалил последнюю и поставил CUW. 1. Сначала мне пришлось повернуть зажигание чтобы утилита смогла прочитать текущие параметры ECU Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Я подумал, что это странно, но да ладно. Последний раз редактировалось ExiveR; 27.07.2014 в 13:59..

27.07.2014, 13:51	#5 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	3. Повернув ключ в положение ON, мысленно перекрестившись, я нажал кнопку "Пуск". Мелькнуло окно Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось ExiveR; 27.07.2014 в 13:51..

27.07.2014, 13:48	#2 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	2. Затем вроде как всё пошло правильно, следуя логике Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.07.2014, 13:49	#3 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.07.2014, 13:49	#4 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.07.2014, 13:52	#6 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	4. И тут меня ожидал сюрприз... Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.07.2014, 13:59	#7 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	Повторив эти шаги несколько раз, я пошел на крайние меры - поставил снова TIS 9.0. Подумал, что возможно вместе с этой программой встанет новая версия программы калибровки и всё получится, но тщетно. Теперь программа просит регистрации TIS перед использованием. Ковыряясь в инструментах TIS, нашел модуль проверки кабеля Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И вот тут я впал в замешательство. Хочется спросить у более опытных - это косяк неполноценного клона или что-то не так с моим авто?

27.07.2014, 14:39	#8 (permalink)
ExiveR Новичок Регистрация: 26.07.2014 Сообщений: 51 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Караганда	Кстати... А средствами самого TIS можно провести процедуру обновления прошивки? Ведь не просто так в его состав входят эти модули. У меня кроме как получить ID ничего не выходит.

28.07.2014, 21:47	#9 (permalink)
Arkad Участник тусовки Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса Авто: outlander turbo	Не надо пытаться делать репроминг китайскими штучками.Можно надолго остаться без машины!