Lexus rx330

ilhom · 27.09.2015, 14:12

Исходил из тех что мне попадались. Обычно ошибка выходит по подушкам. И не трётся. Ссылает на оккупант. Там и приходится шаманит.
Думаю не важно в этой ситуации C или B. Так как сам "Zero point calibration" входит в оккупант.
Это типа нажать на ноль(ресет) в цифровых весах

ак58 · 27.09.2015, 17:01

Жесть !

ilhom · 28.09.2015, 00:25

????

demon36686 · 05.12.2015, 21:48

Пипец! Перевод будет?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

volvozzy · 27.12.2015, 15:29

извините я сумбурно написал
через Techstream делал Reset memory и Test mode.
машина на ровной поверхности , руль прямо итп.
на приборке лампочки (vsc лампочка и еще какаято ) начинают моргать как и надо (как указано в Techstream) после выполнения этих процедур.
далее когда начинаем движение прямо , через секунду опять загоряются две лампочки VCS/TRC и TRC OFF и пишется c1336 ошибка

вообщем заказаны два датчика g-sensors с разборки (чтобы наверняка!) жду.

volvozzy · 05.03.2016, 12:39

Цитата:

Сообщение от amd751
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

извините я сумбурно написал
через Techstream делал Reset memory и Test mode.
машина на ровной поверхности , руль прямо итп.
на приборке лампочки (vsc лампочка и еще какаято ) начинают моргать как и надо (как указано в Techstream) после выполнения этих процедур.
далее когда начинаем движение прямо , через секунду опять загоряются две лампочки VCS/TRC и TRC OFF и пишется c1336 ошибка

вообщем заказаны два датчика g-sensors с разборки (чтобы наверняка!) жду.

поставил один приехавший датчик.
НЕ помогло
пытался калибровать, все тоже самое при начале движения загораются вновь лампочки на приборке

----------

Цитата:

Сообщение от alflash
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

If the ignition switch is turned to the ON position for more than 15 seconds with the shift lever in the P position after zero point of the yaw rate and acceleration sensor has been cleared, only the zero point of the yaw rate sensor will be stored. If the vehicle is driven under these conditions, the skid control ECU will store the zero point calibration for the acceleration sensor as not being completed. The skid control ECU will then also indicate this as a malfunction of the VSC system using the warning lights.[/COLOR][/INDENT]

перечитал. заметил про 15 секунд.
завтра попробуем поехать менее чем через 15 секунд после сброса.

volvozzy · 06.03.2016, 07:23

вроде поборол.
проблема была в сенсоре - он хоть и выдавал live data - но в упор не хотел калиброваться. Ни через перемычку на разъем, ни Techstream, ни Autel Maxisys pro - помочь не могли.
вчера пытался калибровать б.у. другой сенсор с разборки через Autel Maxisys pro - не получилось. (хотя вчера после сброса и обучения - начинали движение задом, может поэтому не получалось)
Сегодня тот же б.у. другой сенсор с разборки через Techstream - все успешно. (начинали движение вперед)

27.09.2015, 14:12	#1 (permalink)
ilhom Абориген Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 1,073 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 88 раз(а) в 72 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛБГ Авто: трамвай	Исходил из тех что мне попадались. Обычно ошибка выходит по подушкам. И не трётся. Ссылает на оккупант. Там и приходится шаманит. Думаю не важно в этой ситуации C или B. Так как сам "Zero point calibration" входит в оккупант. Это типа нажать на ноль(ресет) в цифровых весах

27.09.2015, 17:01	#2 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Жесть !

28.09.2015, 00:25	#3 (permalink)
ilhom Абориген Регистрация: 01.10.2012 Сообщений: 1,073 Вы сказали Спасибо: 58 Поблагодарили 88 раз(а) в 72 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ЛБГ Авто: трамвай	????

05.12.2015, 21:48	#4 (permalink)
demon36686 Новичок Регистрация: 05.12.2015 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Белоярский ХМАО Авто: Лексус rx330	Пипец! Перевод будет? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

27.12.2015, 15:29	#5 (permalink)
volvozzy Новичок Регистрация: 26.12.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: земля	извините я сумбурно написал через Techstream делал Reset memory и Test mode. машина на ровной поверхности , руль прямо итп. на приборке лампочки (vsc лампочка и еще какаято ) начинают моргать как и надо (как указано в Techstream) после выполнения этих процедур. далее когда начинаем движение прямо , через секунду опять загоряются две лампочки VCS/TRC и TRC OFF и пишется c1336 ошибка вообщем заказаны два датчика g-sensors с разборки (чтобы наверняка!) жду.

06.03.2016, 07:23	#7 (permalink)
volvozzy Новичок Регистрация: 26.12.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: земля	вроде поборол. проблема была в сенсоре - он хоть и выдавал live data - но в упор не хотел калиброваться. Ни через перемычку на разъем, ни Techstream, ни Autel Maxisys pro - помочь не могли. вчера пытался калибровать б.у. другой сенсор с разборки через Autel Maxisys pro - не получилось. (хотя вчера после сброса и обучения - начинали движение задом, может поэтому не получалось) Сегодня тот же б.у. другой сенсор с разборки через Techstream - все успешно. (начинали движение вперед)