Lexus GS300 2JZ-GE 1995г Проблема с ЭБУ двигателя.

PVPVPV · 27.05.2017, 22:48

Lexus GS300 2JZ-GE 1995г
Приехал с жалобой :нормально ездила,вечером приехал,заглушил,утром не заводится.Побывал на сто,ему приговорили блок управления.
Купил ЭБУ от праворукой Toyota Aristo,установил,авто заводится,дымит,нормально не работает.После этого приехал ко мне.

Блок от аристы отмаргивает блинк-код 31 (расходомер воздуха).Проверил питание расходомера -
нет опорного напряжения на сигнальном проводе.

Установил родной блок - чек при включении зажигания загорается,блинк коды не отмаргивает(даже отсутствие кодов,
лампа чека тупо гаснет),опорное напряжение на сигнальном проводе расходомера есть.
Пробую заводить - не заводится.Да еще и аккумулятор сел.
Дальнейшее рассмотрение отложил на следующий день.

С утра подзарядил аккумулятор ,пробую заводить- сразу завелась на родном блоке.Зачитываю блинки-моргает отсутствие кодов.
Работает нормально за исключением клинящей дроссельной заслонки (газанешь-и обороты зависают то 1200 об,то 1500 об,то 1800 об.)
Заслонка на заведенную на место не возвращается,На заглушенную хорошо закрывается.

Стал пробовать реанимировать дроссель.В процессе много раз дроссель снимал ставил заводил.
Когда уже вроде получилось сделать-перестала заводиться.

Блинки опять не моргает,искра есть.При включении зажигания на все шесть форсунок с блока подается постоянный минус.
К тому моменту клиент блок от аристы уже вернул продавцу.
Проверил по схеме проводку-ничего не обнаружил.Вскрыл блок-тоже ничего криминального не увидел.

Звоню клиенту,мол вези блок от GSa.Привозит два других блока и опять от Toyota Aristo,говорит родного не нашел.
Ну чтож ставлю что есть.На обоих блоках заводится,и на обоих код 31 (расходомер воздуха).
Предположил,что сигнальный вывод расходомера на другом пине.На схемах,которые удалось найти на аристу нет расходомера.

Может кто богат схемой на аристо 2JZ-GE с расходомером ?
Или на аристах не ставили расходомер ? Тогда почему отмаргивает код на него ?

И второй вопрос - что могло случится с родным блоком ?Внутри шесть ключей на форсунки,они управляются двумя
микрухами (четыре ключа одной,два ключа другой),с микрух дорожки ведут к процессору.С чего вдруг он все шесть ключей
открывает ?
Клиент просит что нибудь придумать,новый блок на заказ 1500уе.

Anton28ru · 28.05.2017, 00:00

Цитата:

Сообщение от PVPVPV
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Lexus GS300 2JZ-GE 1995г
Приехал с жалобой :нормально ездила,вечером приехал,заглушил,утром не заводится.Побывал на сто,ему приговорили блок управления.
Купил ЭБУ от праворукой Toyota Aristo,установил,авто заводится,дымит,нормально не работает.После этого приехал ко мне.

Блок от аристы отмаргивает блинк-код 31 (расходомер воздуха).Проверил питание расходомера -
нет опорного напряжения на сигнальном проводе.

Установил родной блок - чек при включении зажигания загорается,блинк коды не отмаргивает(даже отсутствие кодов,
лампа чека тупо гаснет),опорное напряжение на сигнальном проводе расходомера есть.
Пробую заводить - не заводится.Да еще и аккумулятор сел.
Дальнейшее рассмотрение отложил на следующий день.

С утра подзарядил аккумулятор ,пробую заводить- сразу завелась на родном блоке.Зачитываю блинки-моргает отсутствие кодов.
Работает нормально за исключением клинящей дроссельной заслонки (газанешь-и обороты зависают то 1200 об,то 1500 об,то 1800 об.)
Заслонка на заведенную на место не возвращается,На заглушенную хорошо закрывается.

Стал пробовать реанимировать дроссель.В процессе много раз дроссель снимал ставил заводил.
Когда уже вроде получилось сделать-перестала заводиться.

Блинки опять не моргает,искра есть.При включении зажигания на все шесть форсунок с блока подается постоянный минус.
К тому моменту клиент блок от аристы уже вернул продавцу.
Проверил по схеме проводку-ничего не обнаружил.Вскрыл блок-тоже ничего криминального не увидел.

Звоню клиенту,мол вези блок от GSa.Привозит два других блока и опять от Toyota Aristo,говорит родного не нашел.
Ну чтож ставлю что есть.На обоих блоках заводится,и на обоих код 31 (расходомер воздуха).
Предположил,что сигнальный вывод расходомера на другом пине.На схемах,которые удалось найти на аристу нет расходомера.

Может кто богат схемой на аристо 2JZ-GE с расходомером ?
Или на аристах не ставили расходомер ? Тогда почему отмаргивает код на него ?

И второй вопрос - что могло случится с родным блоком ?Внутри шесть ключей на форсунки,они управляются двумя
микрухами (четыре ключа одной,два ключа другой),с микрух дорожки ведут к процессору.С чего вдруг он все шесть ключей
открывает ?
Клиент просит что нибудь придумать,новый блок на заказ 1500уе.

А сканера что нет???
[Только для зарегистрированных...]

PVPVPV · 28.05.2017, 00:09

Цитата:

Сообщение от Anton28ru
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А сканера что нет???

Есть,но только 16 пин разъем.А у этого авто разъем прямоугольный под капотом.
Схема не та.У моего эбу два разъема 40 пин и 80 пин.

Anton28ru · 28.05.2017, 00:34

Цитата:

Сообщение от PVPVPV
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть,но только 16 пин разъем.А у этого авто разъем прямоугольный под капотом.
Схема не та.У моего эбу два разъема 40 пин и 80 пин.

Тогда вот ваша [Только для зарегистрированных...]

Al_green · 28.05.2017, 07:28

Arista от Gs отличается только отсутствием 5-передачи и отсутствием имошника, все остальное совпадает, откинь дмрв без него заведется?

PVPVPV · 28.05.2017, 21:16

Цитата:

Сообщение от Anton28ru
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Тогда вот ваша

Спасибо за схему,но она от GS300 и она есть у меня.Разыскиваю схему от
аристы с расходомером.Хотя уже подсказали,что на аристе вместо расходомера стоит MAP сенсор.

Цитата:

Сообщение от Al_green
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

откинь дмрв без него заведется?

И с ним и без него заводится,но горит чек с кодом 31.

Zlaman · 05.06.2017, 06:27

Самое разумное в этой ситуации прилепить ей мапсенсор и отправить на аристовских мозгах.

PVPVPV · 06.06.2017, 09:58

Цитата:

Сообщение от Zlaman
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Самое разумное в этой ситуации прилепить ей мапсенсор и отправить на аристовских мозгах.

Так и сделал.

Ohotin · 22.06.2017, 12:40

Подскажите уважаемые гуру;
Возможно ли поставить ЭБУ от Toyota Alphard 2002 г.в. 1MZ-FE японец, правый руль,
на RX 300 2002 г.в. 1MZ-FE американец?

Zlaman · 22.06.2017, 13:26

Цитата:

Сообщение от Ohotin
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Подскажите уважаемые гуру;
Возможно ли поставить ЭБУ от Toyota Alphard 2002 г.в. 1MZ-FE японец, правый руль,
на RX 300 2002 г.в. 1MZ-FE американец?

При желании, можно.

27.05.2017, 22:48	#1 (permalink)
PVPVPV Новичок Регистрация: 02.10.2013 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Бишкек	Lexus GS300 2JZ-GE 1995г Проблема с ЭБУ двигателя. Lexus GS300 2JZ-GE 1995г Приехал с жалобой :нормально ездила,вечером приехал,заглушил,утром не заводится.Побывал на сто,ему приговорили блок управления. Купил ЭБУ от праворукой Toyota Aristo,установил,авто заводится,дымит,нормально не работает.После этого приехал ко мне. Блок от аристы отмаргивает блинк-код 31 (расходомер воздуха).Проверил питание расходомера - нет опорного напряжения на сигнальном проводе. Установил родной блок - чек при включении зажигания загорается,блинк коды не отмаргивает(даже отсутствие кодов, лампа чека тупо гаснет),опорное напряжение на сигнальном проводе расходомера есть. Пробую заводить - не заводится.Да еще и аккумулятор сел. Дальнейшее рассмотрение отложил на следующий день. С утра подзарядил аккумулятор ,пробую заводить- сразу завелась на родном блоке.Зачитываю блинки-моргает отсутствие кодов. Работает нормально за исключением клинящей дроссельной заслонки (газанешь-и обороты зависают то 1200 об,то 1500 об,то 1800 об.) Заслонка на заведенную на место не возвращается,На заглушенную хорошо закрывается. Стал пробовать реанимировать дроссель.В процессе много раз дроссель снимал ставил заводил. Когда уже вроде получилось сделать-перестала заводиться. Блинки опять не моргает,искра есть.При включении зажигания на все шесть форсунок с блока подается постоянный минус. К тому моменту клиент блок от аристы уже вернул продавцу. Проверил по схеме проводку-ничего не обнаружил.Вскрыл блок-тоже ничего криминального не увидел. Звоню клиенту,мол вези блок от GSa.Привозит два других блока и опять от Toyota Aristo,говорит родного не нашел. Ну чтож ставлю что есть.На обоих блоках заводится,и на обоих код 31 (расходомер воздуха). Предположил,что сигнальный вывод расходомера на другом пине.На схемах,которые удалось найти на аристу нет расходомера. Может кто богат схемой на аристо 2JZ-GE с расходомером ? Или на аристах не ставили расходомер ? Тогда почему отмаргивает код на него ? И второй вопрос - что могло случится с родным блоком ?Внутри шесть ключей на форсунки,они управляются двумя микрухами (четыре ключа одной,два ключа другой),с микрух дорожки ведут к процессору.С чего вдруг он все шесть ключей открывает ? Клиент просит что нибудь придумать,новый блок на заказ 1500уе.

05.06.2017, 06:27	#7 (permalink)
Zlaman Участник тусовки Регистрация: 10.11.2014 Сообщений: 101 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новосибирск Авто: Noah	Самое разумное в этой ситуации прилепить ей мапсенсор и отправить на аристовских мозгах. alflash and dudaps like this.

28.05.2017, 07:28	#5 (permalink)
Al_green Абориген Регистрация: 24.02.2014 Сообщений: 789 Вы сказали Спасибо: 215 Поблагодарили 153 раз(а) в 115 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: ЕКБ Авто: газ21	Arista от Gs отличается только отсутствием 5-передачи и отсутствием имошника, все остальное совпадает, откинь дмрв без него заведется?

22.06.2017, 12:40	#9 (permalink)
Ohotin Новичок Регистрация: 22.11.2014 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Волжский Авто: Toyota Alphard 2002, 1MZ-FE	Подскажите уважаемые гуру; Возможно ли поставить ЭБУ от Toyota Alphard 2002 г.в. 1MZ-FE японец, правый руль, на RX 300 2002 г.в. 1MZ-FE американец?