Блок предохарнителей разбирается, хоть и не очень хорошо. Собиреатся легче.:smile:

Есть такие чудо предохранители... Плавятся, но не сгорают при расчетном токе. Кетайщина. Нормальный пред никогда не расплавится, материал не тот.

Конечно- вишь скока- ну так нашли в чем дело то?Если пред плавится и не горит сразу- значит чет искрит и горит в другом месте-обычно это контакты типо как в реле и штекеры в разьемах, также это происходит при запуске каких то моторов по броскам импульсного тока при запуске при плохом контакте

СЕГОДНЯ ЗАПУСТИЛИ!!! Сопля сидела в блоке предохранителей. Плохой контакт в гнезде предохранителя EFI. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ГРАМОТНЫЕ СОВЕТЫ.

Разобрал-таки , всё-же ! Преды сразу поставь нормальные , а то вон те что рассыпухой продаются и в упаковочке тоже , они х.з с чего сделаны , мож FE.HR.AL.:biggrin:, хорошие они короче , несгораемые:biggrin1: , и работой нас снабжают иногда , но после ремонта надо всё-ж нормальный поставить , чтоб повтором не притащилось корыто.

а как отличить нормальный пред от ненормального? ...а то и кетайщину могут впарить как оригинал:shock: