Corolla беда с роботом

avtozvuk79 · 04.05.2015, 04:03

Всем привет. Corolla 2008г, короба робот. Беда такая, едешь на машине, нажимаешь педаль тормоза и робот включает Нейтралку, При этом на приборке моргает N. Заглушишь , заведешь и поехал. Фокус выкидывает не постоянно с переодичностью раз в неделю, но может этот раз растенуться на весь день.
Имею на вооружении IT2 и Teachsream. первый раз была ошибка положения селектора переключения передач. на сколько понимаю их 2, один в салоне, второй на коробе соответственно. тот который в салоне почистил, откалибровал, через 2 недли снова начала парить мозг. потом по коробке ошибка переключателя, откалибровал, месяц норм и снова мозг парит.
Может кто сталкивался, ткните носом где проблему искать

54diagnostika · 04.05.2015, 07:57

аккуатор выжима сцепления покупайте и меняйте.

Александр_68 · 04.05.2015, 09:29

Цитата:

Сообщение от avtozvuk79
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Всем привет. Corolla 2008г, короба робот. Беда такая, едешь на машине, нажимаешь педаль тормоза и робот включает Нейтралку, При этом на приборке моргает N. Заглушишь , заведешь и поехал. Фокус выкидывает не постоянно с переодичностью раз в неделю, но может этот раз растенуться на весь день.
Имею на вооружении IT2 и Teachsream. первый раз была ошибка положения селектора переключения передач. на сколько понимаю их 2, один в салоне, второй на коробе соответственно. тот который в салоне почистил, откалибровал, через 2 недли снова начала парить мозг. потом по коробке ошибка переключателя, откалибровал, месяц норм и снова мозг парит.
Может кто сталкивался, ткните носом где проблему искать

Сними оба мотора, сцепления и переключения и хорошенько отремонтируй,так же обрати внимание на механизмы, не раздолбало ли их со временем.

55servis55 · 04.05.2015, 12:43

В щеточном узле моторчиков плата со считывателем положения. Часто забивается пылью от щеток. Все промыть продуть, почистить якоря, поменять щетки. Блок сцепления при установке должен быть без зазора, но и без натяга. Обучить и радоваться.

Azimuth · 04.05.2015, 13:07

avtozvuk79
Хорошо, когда есть под рукой свои средства диагностики.
Номера ошибок озвучьте, которые были зафиксированы. Я правильно понял, что по актуатору сцепления не было ошибок?

avtozvuk79 · 05.05.2015, 08:11

Ошибка селектора переключения была. и все. завтра попробую еще раз проверить.

Ребята подскажите еще. такойже авто но беда в другом. Поменяли сцепление проехали 500м и встали. моргает N ?Ошибок нет Вообще. Проверили все разъемы на моторах и датчиках все в поряде.попробовали адаптацию, Пишет все ок, а ни на педаль газа ни на переключение не реагирует. при повторной диагностике после всех процедур. вывалилась Р0920, и не стирается. что за ошебка ни че внятного найти не могу.

Винни · 05.05.2015, 09:12

Р0920---Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода.
Моторчики надо смотреть

55servis55 · 06.05.2015, 12:38

Точно не помню, но ток потребления на моторчике должен быть не больше 1,2 или 2 ампера. Если начинать его дергать через время блок уходит без ошибок в несосзнанку. Лечится оставлением авто в покое на пару часов.

Александр_68 · 06.05.2015, 12:54

Цитата:

Сообщение от 55servis55
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если начинать его дергать через время блок уходит без ошибок в несосзнанку. Лечится оставлением авто в покое на пару часов.

И где логика автодиагноста,это из разряда"У вас что-то воздушное"

55servis55 · 08.05.2015, 12:23

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И где логика автодиагноста,это из разряда"У вас что-то воздушное"

Не понял вопрос про логику. Потребляемый ток можно посмотреть в данных. Если он выше, у блока срабатывает защита и он перестает активировать моторчики. Несколько раз ловился на этом. Моторчик разобрать, проверить ,почистить. Если не поможет-замена.

04.05.2015, 04:03	#1 (permalink)
avtozvuk79 Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 122 Поблагодарили 142 раз(а) в 88 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Канск Авто: Corona Exiv, Mazda3	Corolla беда с роботом Всем привет. Corolla 2008г, короба робот. Беда такая, едешь на машине, нажимаешь педаль тормоза и робот включает Нейтралку, При этом на приборке моргает N. Заглушишь , заведешь и поехал. Фокус выкидывает не постоянно с переодичностью раз в неделю, но может этот раз растенуться на весь день. Имею на вооружении IT2 и Teachsream. первый раз была ошибка положения селектора переключения передач. на сколько понимаю их 2, один в салоне, второй на коробе соответственно. тот который в салоне почистил, откалибровал, через 2 недли снова начала парить мозг. потом по коробке ошибка переключателя, откалибровал, месяц норм и снова мозг парит. Может кто сталкивался, ткните носом где проблему искать

04.05.2015, 07:57	#2 (permalink)
54diagnostika Участник тусовки Регистрация: 09.09.2012 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новосибирск	аккуатор выжима сцепления покупайте и меняйте.

04.05.2015, 12:43	#4 (permalink)
55servis55 Участник тусовки Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	В щеточном узле моторчиков плата со считывателем положения. Часто забивается пылью от щеток. Все промыть продуть, почистить якоря, поменять щетки. Блок сцепления при установке должен быть без зазора, но и без натяга. Обучить и радоваться.

04.05.2015, 13:07	#5 (permalink)
Azimuth Новичок Регистрация: 03.05.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	avtozvuk79 Хорошо, когда есть под рукой свои средства диагностики. Номера ошибок озвучьте, которые были зафиксированы. Я правильно понял, что по актуатору сцепления не было ошибок?

05.05.2015, 08:11	#6 (permalink)
avtozvuk79 Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 122 Поблагодарили 142 раз(а) в 88 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Канск Авто: Corona Exiv, Mazda3	Ошибка селектора переключения была. и все. завтра попробую еще раз проверить. Ребята подскажите еще. такойже авто но беда в другом. Поменяли сцепление проехали 500м и встали. моргает N ?Ошибок нет Вообще. Проверили все разъемы на моторах и датчиках все в поряде.попробовали адаптацию, Пишет все ок, а ни на педаль газа ни на переключение не реагирует. при повторной диагностике после всех процедур. вывалилась Р0920, и не стирается. что за ошебка ни че внятного найти не могу.

05.05.2015, 09:12	#7 (permalink)
Винни Новичок Регистрация: 05.05.2015 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иркутск Авто: Паджеро	Р0920---Неисправность в цепи привода переключения передач переднего хода. Моторчики надо смотреть

06.05.2015, 12:38	#8 (permalink)
55servis55 Участник тусовки Регистрация: 28.07.2012 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Точно не помню, но ток потребления на моторчике должен быть не больше 1,2 или 2 ампера. Если начинать его дергать через время блок уходит без ошибок в несосзнанку. Лечится оставлением авто в покое на пару часов.