Адаптация АКПП после замены масла
 

Добрый день.
По поиску ничего не нашел.
Лексус RX270 14 года. Заменил масло в АКПП и фильтр.
Так вот, по ощущениям, что с 3 на 4 или со 2 на 3 стала переключаться жестче.
Вопрос. После замены масла в АКПП нужно адаптировать коробку?
Или сброс настроек АКПП на заводские можно сделать отключив аккумулятор?
Диагностики пока нет.

Да не надо там не чё адаптировать, так всё после смены масла работает. Только если уровень правильный.

Желательно сделать сброс. Techstream нужен, а может и какой нибудь мультимарочник поможет, например КТС ила автором.

Сброс это наверно то же самое, что акб отцепить? А разницы в работе акпп не какой не должно быть.

Вообще не должно быть, проверяй уровень. Сброс адаптации делается сканером, снятие клеммы ничего не дает.

Делали сканером, разницы по работе не ощущалось, что до смнены работало, что после.

Когда как. Желательно делать.

А не подскажите, сброс не чё в коробке не на косячит, не какие калибровки не испортяться?

:biggrin: Калибровки точно не испортятся!

Благодарю за подсказку.

несколько раз менял масло в коробке приуса, ничего не адаптировали - коробки вели себя адекватно.
На РР Евог жены после замены масла АКПП пришлось адаптировать, может даже обычный Ланч.

Всем спасибо. Поездом, посмотрим.

Сбрасывать адаптации стоит по любому.

А через какую утилиту в Techstream сбрасывается адаптация?
А то, как то со 2 на 3 грубовато переключается.

reset memory

Хотелось бы добавить, после reset memory отправляю клиента кататься по процедуре:
медленно разгон до 60 км. с последующим пусканием авто в накат до скорости 30 - 20 км. так повторять в течении не меньше 15 минут.
Не спрашивайте зачем! Просто практика.

А на немцах обычно на трассу выезжаю. Там сброс делаю и потом только вваливать


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Можно не делать, клиент по пробкам потыркается и все придет в норму.
Можно на разогретом масле 10 раз разгон до 60 кмч- накат- остановка.
Я сканером обнуляю

Вчера попробовал сделать reset memory.
Так пишет, что для моей модели данная процедура не возможна.
Модель определилась автоматически.
Это нормально? Или что то с ПО?

Не исключено.
Если японский регион, такое бывает. Выбираю общий регион и подобную модель, если и так не проходит пробую в TECU, ну и последний вариант - руками.

А reset memory где искать? Актив тесты,кастом? Чего-т не увидел такого.

Нашел,в ECT в утилитах.Но начинает отсчет и выдает сообщение -недоступно. Авто ТЛК 200 4.5d

Про это я и писал. Ответ выше. Пробуй другой регион.

А у тебя таки получилось?

Я еще не пробовал. На выходных буду. Отпишусь.

Сегодня попробовал. Смена региона не помогает.
Выбор авто в ручном режиме то же.
Пишет, что для данной модели сброс не возможен.
Что значит пробовать через TECU?

Есть такая программа, отечественная. Работает с обычным K-L или VAG K-can адаптером.

----------

vdiag.net

tech не делает или шнур левый я делаю бошем

после резета процедура
1.начать движение плавно, без резких нажатий на газ;
2. плавно разогнаться до скорости 40 км/ч на одну минуту,
бросив газ плавно остановить машину;
3. заглушить и завести двигатель;
4. плавно разогнаться до скорости 80 км/ч на одну минуту, остановиться;
5.заглушить и завести двигатель;
6. продолжить движение в разных режимах в течение 20 минут (разгон до 40 км/ч, разгон до 80 км/ч, движение по прямой с постоянной скоростью)
Проехать на автомобиле 5-20 км, не давая большой нагрузки двигателю

годится ли VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1 ?
 

Подошёл вплотную к поэтапной замене масла в Q5 - прошу помощи Знатоков !
1.Не могу нигде в меню найти температуру масла в АКПП (VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Версия 5.5.1)
2.Обязательно ли в АКПП ZF8HP55A (Tiptronic) делать адаптацию после замены масла/фильтра ?
3.Может ли мой "шнурок" это сделать или лучше не лезть ?

Вы хоть названия тем читайте, каким боком AUDI в теме по toyota?

Интересно

Сброс адаптации рекомендуется делать просто регулярно, а после замены масла сам бог велел. У себя делаю мультимарочником Launch Easy Giag. Желтый. Классный прибор.

Ни когда не делал . Надо попробовать.

После частичной замены масла в АККП тоже надо проводить адаптацию?
Lexus RX350

Нет не нужно

Вава, ты прав. Чтобы быть поцом не обязательно быть евреем!

На camry 50 2.5 L сброс адаптации помог избавиться от пинка между 2 и 3 передачи. Ну или точнее так: пинок был очень сильный, после сброса адаптации стал почти незаметен.

Отключением аккума сброс АКПП не сделать. Нужно через диагностику сбрасывать старение масла. Если конечно эту функцию поддерживает данная АКПП.

----------

Адаптация точно есть, машинка не старая. Адаптация, это манера езды, подстраивается под стиль езды.

Походу масло вязкость потеряло, а на новом пинаться стала. Либо еще не прогретая КПП