1nz-fe похоже не работает VVT-i на прогретом двигателе

Vovankms

Вот лог в движении

Вложения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

alflash

Пока пишутся логи (All Data прогретого двигателя) при
a) неподвижном авто и при резком "нажатии на газ" и при таких режимах

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
;

б) движении, и хорошо бы во время Drive Pattern "поймать" и записать лог, когда БУ "включает" (само) проверку "Active Air-Fuel Ratio Control";

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
;

в) "плавании оборотов ХХ (перед включением и при включенном А/С);

г) Active Test "VVT-i Control (Bank 1)":

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
,

Вопросы:
- Вы писали, что "кодов не было и нет, но в ваших логах есть (относительно небольшие) численные значения параметра "Distance from DTC cleared" - какий был код(ы)?
- авто E140 или E160?

Есть несколько версий, но обсудим их после анализа этих логов ...

Vovankms

NZE141G-AWXNK, 160й кузов с 12го года пошел. Все кода ошибок что появлялись были вызваны моими же действиями. Ну например тот же активный тест VVT-i пока машина полностью не прогрелась и при активации клапана тут же глушит двигатель и ставит два кода: Р1603 и Р1605. Один раз с отключенным MAF'ом зажигание включал, как то после чистки заслонки со снятием забыл ее разьем подключить и без него завел
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Крайний раз с отключенным клапаном VVT-i ездил, ЭБУ Р0010 выставлял. В общем сами по себе кода никогда не возникали.
Логи скоро будут, пока никак найти время не получается.