1mz-fe VVTI

a316 · 16.12.2014, 12:13

вопрос к знатокам

нужно ли менять клапаны ввти?

прикрепил данные теку3

vav · 16.12.2014, 19:09

Не открывается файл,выложите картинку или скриншот страницы.

a316 · 16.12.2014, 19:19

скриншот

Pawel · 17.12.2014, 09:07

А собственно проблемы с ДВС есть?
А цифры говорят, что муфты работают. Периодическое несоответствие скорее всего связано с инерцией механики и передачи данных и не является неисправностью.

a316 · 17.12.2014, 09:13

Цитата:

Сообщение от Pawel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Периодическое несоответствие скорее всего связано с инерцией механики и передачи данных и не является неисправностью.

в этом я сомневался, спасибо!

а это самое периодическое несоответствие может быть следствием того, что при замене ремня ГРМ метки на ремне не были использованы? (ошибок ецу нет вообще)

или по другому - сколько зубьев ГРМ достаточно проскочить чтобы загореласть ошибка?

а двигатель иногда тупеет, тяги нету такой, как раньше было

пробег под 300 000, возможен кокс внутри

vav · 17.12.2014, 14:28

Для ошибки по VVTi достаточно одного зуба.
Переодически не едет надо искать в другом месте.

vecktor · 17.12.2014, 21:56

соглашусь с vav, достаточно одного зуба на одной головке

Nemec897 · 23.03.2018, 12:07

Не в тему,но куда не нашел.toyota corola 2004 года,горит ошибка,на оф.сервиче обнаружить не смогли..китайский сканер показывает vvti..менял датчик,прозванил цепь,проблема не уходит

16.12.2014, 19:09	#2 (permalink)
vav Banned Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Не открывается файл,выложите картинку или скриншот страницы.

17.12.2014, 09:07	#4 (permalink)
Pawel Участник тусовки Регистрация: 30.10.2013 Сообщений: 181 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 37 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Люберцы	А собственно проблемы с ДВС есть? А цифры говорят, что муфты работают. Периодическое несоответствие скорее всего связано с инерцией механики и передачи данных и не является неисправностью.

17.12.2014, 14:28	#6 (permalink)
vav Banned Регистрация: 18.10.2014 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Для ошибки по VVTi достаточно одного зуба. Переодически не едет надо искать в другом месте.

17.12.2014, 21:56	#7 (permalink)
vecktor Новичок Регистрация: 03.11.2014 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ALt.kr Авто: e39	соглашусь с vav, достаточно одного зуба на одной головке

23.03.2018, 12:07	#8 (permalink)
Nemec897 Новичок Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград	Не в тему,но куда не нашел.toyota corola 2004 года,горит ошибка,на оф.сервиче обнаружить не смогли..китайский сканер показывает vvti..менял датчик,прозванил цепь,проблема не уходит