Trafic M9R ошибки DF891 и DF052

vasiliy65 · 09.04.2016, 21:13

А чем читались ошибки? Что при этом творится давление в рампе? Судя по ошибкам периодически пропадает напряжение питания на форсунках. Если нет токовых клещей я бы повесил какую нибудь лампочку на цепь питания и посмотрел.

RaChIlA 2.0 · 09.04.2016, 21:17

Перович, ищи форсу б/ у , далее подскажу, а сейчас проверь проводку, на обрыв, замыкание. И человека с крутой приспособой, чтобы форсу дёрнул.

vasiliy65 · 09.04.2016, 21:25

Цитата:

Сообщение от RaChIlA 2.0
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Перович, ищи форсу б/ у , далее подскажу, а сейчас проверь проводку, на обрыв, замыкание. И человека с крутой приспособой, чтобы форсу дёрнул.

Думаю, что нужно убедиться в том как сидит разъем на форсунке, посмотреть состояние его. Посмотреть лавдату на предмет давления в рампе на момент пуска и в процессе работы тех секунд или минут, а затем делать выводы на предмет приобретения форсунки, это не пачка сигарет, не с курится.

RaChIlA 2.0 · 09.04.2016, 21:34

vasiliy65, это все хорошо, я пишу о том, когда он придет к поиску неисправной форсы, все остальное я думаю он уже проверил. Не верь на едс16ср39 сканеру, тестер тоже врятли увидит на таких КОм.

vasiliy65 · 09.04.2016, 21:59

Так в лавдате видно достигает пускового давления - ставится флажок на запуск, если форсунка льет этого не будет, вот тогда и надо её искать или если ЭБУ по аварии остановит двигатель по причине неисправности форсунки, именно пропуск впрыска при нормально запертой форсунке. Ошибки отображаемые не отражают полноты картины, тестер тоже. Все же чаще сталкиваюсь с разъемами на форсунках и кисляках в разъемах жгута.

RaChIlA 2.0 · 09.04.2016, 22:02

vasiliy65, там еще ванны с антифризом бывают., мотор овно., как ты думаешь, почему я писал про спеца с приблудой.

vasiliy65 · 09.04.2016, 22:04

Да, есть такой кизяк в этом релизе
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Без Ликоты брызкалку порой не вырвать.

----------

Подождем что скажет ТС

Перович · 10.04.2016, 08:59

Спасибо! Ошибки читали и родным тестером и каким-то универсальным. Причем родной не узнал винкод (машина из Голландии)

----------

Вчера прощупал все форсы.Везде ок 180кОм.Только на третьей (от ГРМ)- "0",

vasiliy65 · 10.04.2016, 22:46

Родной, я так понимаю CLIP CAN? Ну так ему наоборот нужно самому вводить, китайский клон редко автоматически определяет. Ну да это не к тому. Раз на третьей 0 - значит коротыш, скорее всего толку из нее не будет. Нужно искать другую, стирать ошибки. прописывать форсунку и все должно заработать.

Перович · 11.04.2016, 06:52

Агромный спасыба!!! При тестировании в "клип" вводили вин.-ни фига не узнал он его.Теперь буду искать форсу и думать как старую сдернуть.Еще раз- спасибо!!!

09.04.2016, 21:17	#12 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	Перович, ищи форсу б/ у , далее подскажу, а сейчас проверь проводку, на обрыв, замыкание. И человека с крутой приспособой, чтобы форсу дёрнул. Старый 78 likes this. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 09.04.2016 в 21:18..

09.04.2016, 22:02	#16 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	vasiliy65, там еще ванны с антифризом бывают., мотор овно., как ты думаешь, почему я писал про спеца с приблудой. Старый 78 likes this. Последний раз редактировалось RaChIlA 2.0; 09.04.2016 в 22:04..

09.04.2016, 22:04	#17 (permalink)
vasiliy65 Новичок Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ленинградская обл Авто: MBVito110	Да, есть такой кизяк в этом релизе Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Без Ликоты брызкалку порой не вырвать. ---------- Подождем что скажет ТС Последний раз редактировалось vasiliy65; 09.04.2016 в 22:40..

09.04.2016, 21:13	#11 (permalink)
vasiliy65 Новичок Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ленинградская обл Авто: MBVito110	А чем читались ошибки? Что при этом творится давление в рампе? Судя по ошибкам периодически пропадает напряжение питания на форсунках. Если нет токовых клещей я бы повесил какую нибудь лампочку на цепь питания и посмотрел.

09.04.2016, 21:34	#14 (permalink)
RaChIlA 2.0 Banned Регистрация: 09.11.2015 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 177 раз(а) в 173 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Россия, Калининград Авто: Sprinter 213 CDI	vasiliy65, это все хорошо, я пишу о том, когда он придет к поиску неисправной форсы, все остальное я думаю он уже проверил. Не верь на едс16ср39 сканеру, тестер тоже врятли увидит на таких КОм.

09.04.2016, 21:59	#15 (permalink)
vasiliy65 Новичок Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ленинградская обл Авто: MBVito110	Так в лавдате видно достигает пускового давления - ставится флажок на запуск, если форсунка льет этого не будет, вот тогда и надо её искать или если ЭБУ по аварии остановит двигатель по причине неисправности форсунки, именно пропуск впрыска при нормально запертой форсунке. Ошибки отображаемые не отражают полноты картины, тестер тоже. Все же чаще сталкиваюсь с разъемами на форсунках и кисляках в разъемах жгута.

10.04.2016, 08:59	#18 (permalink)
Перович Новичок Регистрация: 27.07.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Cadillac SRX 2012 /Audi Q5-2012	Спасибо! Ошибки читали и родным тестером и каким-то универсальным. Причем родной не узнал винкод (машина из Голландии) ---------- Вчера прощупал все форсы.Везде ок 180кОм.Только на третьей (от ГРМ)- "0",

10.04.2016, 22:46	#19 (permalink)
vasiliy65 Новичок Регистрация: 03.02.2015 Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ленинградская обл Авто: MBVito110	Родной, я так понимаю CLIP CAN? Ну так ему наоборот нужно самому вводить, китайский клон редко автоматически определяет. Ну да это не к тому. Раз на третьей 0 - значит коротыш, скорее всего толку из нее не будет. Нужно искать другую, стирать ошибки. прописывать форсунку и все должно заработать.

11.04.2016, 06:52	#20 (permalink)
Перович Новичок Регистрация: 27.07.2013 Сообщений: 10 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Cadillac SRX 2012 /Audi Q5-2012	Агромный спасыба!!! При тестировании в "клип" вводили вин.-ни фига не узнал он его.Теперь буду искать форсу и думать как старую сдернуть.Еще раз- спасибо!!!