scenic 2001г.в 1.9dci не заводится

dias23 · 20.05.2017, 21:05

Цитата:

Сообщение от Cinnte
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Стоп!!!!! хватит грузить человека, причём здесь иммобилайзер и сигналки (если авто заводится на эфире, а дальше работает штатно) , по последним данным и синхра не причем. ДАВЛЕНИЕ- вот основная проблема ( идёт либо слив, либо нехватка- на этом поставим точку).
Насос-клапан-форсунки вот и крутись.

так а как оно заведется если допустим датчик не работает, зачем он тогда нужен?

Cinnte · 20.05.2017, 21:10

dias23, друг мой, Вы пишите, что завели на эфире машина работает далее штатно- это проблема давления. Если не заводится штатно и не работает с помощью эфира- это проблемы синхронизации,питания, иммобилайзера, эбу.
Надо уже определится- а то "крыша поедет" от советов.

dias23 · 20.05.2017, 21:16

Цитата:

Сообщение от Cinnte
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

dias23, друг мой, Вы пишите, что завели на эфире машина работает далее штатно- это проблема давления. Если не заводится штатно и не работает с помощью эфира- это проблемы синхронизации,питания, иммобилайзера, эбу.
Надо уже определится- а то "крыша поедет" от советов.

машина не работает, она подхватит и глохнет

Cinnte · 20.05.2017, 21:18

dias23, тогда- это второе- не давление. ( т.е копать синхра, а давление вообще надо физическое проверить, может просто вообще не создавать) Короче это надо хорошо понимать. Вот видишь как легко можно попасть на большое бабло, поставив не правильный диагноз. Для человека понимающего это 1.5часа работы для всей проверки. Ты сам сбиваешь людей когда даешь информацию (300бар).

BMW328_ANDREW, нахрена пишешь про клапан, а фото датчика давления выкладываешь?

BMW328_ANDREW · 20.05.2017, 21:15

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если давление маленькое то возможно это регулятор давления не держит . вторая причина - это давление не создаётся ТНВД .

annat · 20.05.2017, 23:35

Может покажется глупо но хотя ошибок и нет я бы проверил (+) на разъемах форсунок.И приходит ли управляющий (-).

Максим! · 21.05.2017, 00:20

Цитата:

Сообщение от annat
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может покажется глупо но хотя ошибок и нет я бы проверил (+) на разъемах форсунок.И приходит ли управляющий (-).

Правильно! Сперва работаем сканером, смотрим основные параметры которые необходимо для запуска дизеля перепроверяем эти параметры (мы не знаем как корректно читает сканер(??????)параметры, если есть сомнения провоцируем неисправность и копаем глубже. Не забываем про визуальный осмотр (иногда неисправность лежит на поверхность а мы зарылись очень глубоко) я работаю по принципу доступности и затраченное время на проверку основных условиях для запуска дизеля. Условия для подачи " + " и управляющего " - " бывают разные (звисит от производителя и эбу двигателя)

dias23 · 21.05.2017, 09:20

Цитата:

Сообщение от Максим!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Правильно! Сперва работаем сканером, смотрим основные параметры которые необходимо для запуска дизеля перепроверяем эти параметры (мы не знаем как корректно читает сканер(??????)параметры, если есть сомнения провоцируем неисправность и копаем глубже. Не забываем про визуальный осмотр (иногда неисправность лежит на поверхность а мы зарылись очень глубоко) я работаю по принципу доступности и затраченное время на проверку основных условиях для запуска дизеля. Условия для подачи " + " и управляющего " - " бывают разные (звисит от производителя и эбу двигателя)

delphi ds150e сканер, замена датчика ничего не дала(

annat · 21.05.2017, 14:10

Цитата:

Сообщение от Максим!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Условия для подачи " + " и управляющего " - " бывают разные (звисит от производителя и эбу двигателя)

Но все таки в большинстве случаев "+" присутствует при включенном зажигании и проверить его не помешает

annat · 21.05.2017, 14:52

Не помешало бы проверить давление в рампе механическим датчиком , может проблема с регулятором давления.

20.05.2017, 21:10	#2 (permalink)
Cinnte Banned Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: РФ Авто: есть	dias23, друг мой, Вы пишите, что завели на эфире машина работает далее штатно- это проблема давления. Если не заводится штатно и не работает с помощью эфира- это проблемы синхронизации,питания, иммобилайзера, эбу. Надо уже определится- а то "крыша поедет" от советов. Последний раз редактировалось Cinnte; 20.05.2017 в 21:12..

20.05.2017, 21:18	#4 (permalink)
Cinnte Banned Регистрация: 05.03.2017 Сообщений: 297 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 25 раз(а) в 25 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 12 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: РФ Авто: есть	dias23, тогда- это второе- не давление. ( т.е копать синхра, а давление вообще надо физическое проверить, может просто вообще не создавать) Короче это надо хорошо понимать. Вот видишь как легко можно попасть на большое бабло, поставив не правильный диагноз. Для человека понимающего это 1.5часа работы для всей проверки. Ты сам сбиваешь людей когда даешь информацию (300бар). BMW328_ANDREW, нахрена пишешь про клапан, а фото датчика давления выкладываешь? Последний раз редактировалось Cinnte; 20.05.2017 в 21:27..

20.05.2017, 21:15	#5 (permalink)
BMW328_ANDREW Новичок Регистрация: 20.05.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Алматы	Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Если давление маленькое то возможно это регулятор давления не держит . вторая причина - это давление не создаётся ТНВД .

20.05.2017, 23:35	#6 (permalink)
annat Новичок Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев	Может покажется глупо но хотя ошибок и нет я бы проверил (+) на разъемах форсунок.И приходит ли управляющий (-).

21.05.2017, 14:52	#10 (permalink)
annat Новичок Регистрация: 27.02.2016 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Николаев	Не помешало бы проверить давление в рампе механическим датчиком , может проблема с регулятором давления.