После замены распылителя код генерируется на стенде DELPHI, потом кодируем ЭБУ двигателя под форсунку

А если не прокатит? Умник!!! :mad: И где ты видел стенд Делфи????:mad:

Стенд,конечно,не Делфай.Не помню как называется.Но после ремонта форсунок,сгенерированный на стенде код С2i комп принимает без проблем.А вот с привезенных Б.У. форсунок код не прописывался,Евро стандарт не тот был,но двигатель заводился и даже не плохо работал.

А в моём случае код прописался и двигатель заблокировался!!! поэтому сохраняйте предыдущее!!!

Информация полезная,НО - код,присвоенный форсунке есть (образно) вектор,указывающий как подавать горючее (время открытия) на определенных режимах,в карте заложенной в память компа.Если код не соответствует,а следовательно в памяти компа нет данных для работы с данными форсунки,код не принимается.Получается - код был введен через флешер (программатор),что нарушило целостность кода программы(вектора обращались к несуществующим данным) что и вызвало блок компа.ИМХО инженеры не настолько глупы,что-бы допустить такую возможность через сервисную функцию диагностики.Данные для отката всегда нужно сохранять - безусловно,но мне не понятно как разработчики ПО допустили такую оплошность?

Через какой фешер?? :mad: Вы лично ветку читали????!!! Умник, скоро советы давать будут , как целосность кода не потерять!!! :biggrin1: это ваще убило -нженеры не настолько глупы,что-бы допустить такую возможность через сервисную функцию диагностики... я в а ...хуе. А дмин перенеси, может, в ржуху,в ржачку....

Через фЛешер,а не фешер - умник.Двойка по Русскому,а за оскорбления в бан пойдешь,хотя аборигенам не знающим программаторы типа Галетто 50% скидка.На больных не обижаюсь.Вот и КЛИП видать серенький,раз блоки валит.Раз на раз с тобой пообщаться бы,боксер кухонный,повежливее был бы.Хамишь много и всем.

через флешер код на форсы не пропишишь!!! Боксёр :biggrin1: Клип как клип, я их уже десятков с пяток отремонтировал. Со всего союза шлют. И не хомлю, а ставлю на место!!! Не надо срать на форуме!!! Пиши по теме!

За офф,думаю админы накажут.Я не боксер,я самбист:ph34r::smile:.Занимаюсь ремонтом блоков управления автомобилей,прошивками,настройкой,адаптацией.Имею диллеровские сканеры.По дизелям,особенно системам Делфай,недавно начал заниматься.Все что писал - не утверждение,а предположение (ИМХО).Ожидал дельного ответа,может рекомендаций но не как не (ЛОХ) в ответе.На моей рено форсунки не прописывались из-за несоответствия евро стандарта.Есть доступ к стенду по ремонту аппаратуры и присвоению кода С2i и C3i.Солью флеш с блока,поковыряю прошивочку,там и видно будет что да как...

Где про ЛОХ ? :shock: И в мыслях не было!!! :eek1: У меня клип код схавал и блок стал в ступор!!! А Вы чем прописывали? А прошивку чем дезасемблировать бедете?