Там нет СAN шины. А ДДТ2000 работает с простым Kline адаптером отлично, только единственный минус не видит ABS. Программа ОТЛИЧНАЯ! А по дизелям вообще улет. Клип курит в уголке. Через USB кстати работает.

Иммо виновен если только лапма моргает часто, но на Логанах очень - очень редко что там ломается по иммо.

Джеки Чан на бензиновых отвечает только за лямбду (как правильно было замечено там всего 5 датчиков, другое совсем дело это дизель dci, но у вас я так понял их мало, не то что у нас). На дизельных вообще за никуя не отвечает, просто загорается за компанию с другими лампочками, на дизелях лампа свечей загорается при первом уровне сложности, и вместе с температурой ох. жидкости при втором уровне беды.

Проверяет сопротивление датчиков уровня топлива - 2 и 3 знак, температуры ох. жидкости - 4 и 5 знак, и если есть подключение провода от ECU до щитка, для борт компьютера (расход топлива, провод 19 в сером разъеме на щитке) - первый знак. Больше НИЧЕГО на панель не заведено. 7102 означает версию прошивки в проце, в щитке. Номер прошивки зашит в Епроме (например 6002, 7102,7111). 2 в конце означает что есть борт. компьютер. 1 - что без.
Если что спрашиваете, отвечу по возможности.

P.S. Тест левый, потому что на всех машинах, что я смотрел, а я смотрел тучу машин, показывает неправильное сопротивление по датчику температуры ОЖ, хотя мотор был горячий, и все работало.

Вы на год машины смотрели? 2009 нет КАНа....:biggrin1::biggrin::biggrin1:
Всех с наступившим!!!!

Всех с Новым годом. Авто под снегом. За бортом -33. В сервисе у ребят -5. И то было, когда не было таких морозов. К понедельнику обещали -20. Это уже тепло. Нехай до весны стоит. :wink:

Я на соседней ветке расписал о том что у нас (включительно на экспорт в Европу) Логаны до 2010 года шли без КАН. Может на российских ставили КАН и раньше? Но интересно что прошивка на панели - 7102 (со слов топикстартера). Мне такая прошивка встречалась только на машинах середины 2006 года до начала 2007 года, позже уже шли 7112. Парадокс!

PS. Если с КАНом то DDT2000 отпадает, для нее нет адаптера под КАН, то есть он есть, но сколько раз был в Румынии, не смог его достать, есть только у дилеров.

CLIP нормально их берёт, и мудрить ничего не надо.

Да, но повторюсь для Логанов, там где нет кан-шины, DDT2000 дает 100 очков вперед против китайского клипа. А на дизельном Логане возможности DDT2000 просто поражают воображение.

Вопрос. DDT может прописать кодированный клапан на дизелях? Как то лет 7 назад юзал прогу, но потом перешёл на КЛИП.