Renault Scenic, 1997, F3R АКПП не трутся ошибки

kry-love · 07.06.2019, 17:20

Приехал сабж с акпп в аварии, смотрю лаунчем. Ошибки буквально по всем компонентам коробки: по всем соленоидам, датчику температуры, контактной группе селектора итд. Коса эбу была в непотребном состоянии, на хоккейной тряпочной изоленте, один провод просто скручен без изоляции. Привел в порядок, из аварии вышла, в дате почти все адекватно, за исключением положения селектора - в P показывает N, а в полоожении 2 - Not defined. Все остальные параметры адекватны, но вся куча ошибок не стирается. Может есть какая реношная хитрость?

Александр_68 · 08.06.2019, 09:42

Цитата:

Сообщение от kry-love
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Приехал сабж с акпп в аварии, смотрю лаунчем. Ошибки буквально по всем компонентам коробки: по всем соленоидам, датчику температуры, контактной группе селектора итд. Коса эбу была в непотребном состоянии, на хоккейной тряпочной изоленте, один провод просто скручен без изоляции. Привел в порядок, из аварии вышла, в дате почти все адекватно, за исключением положения селектора - в P показывает N, а в полоожении 2 - Not defined. Все остальные параметры адекватны, но вся куча ошибок не стирается. Может есть какая реношная хитрость?

Есть хитрость,подключить Clip и работать спокойно.Вы уверены что ваш лянч работает адекватно с данным авто?

kry-love · 13.06.2019, 14:36

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть хитрость,подключить Clip и работать спокойно.Вы уверены что ваш лянч работает адекватно с данным авто?

Достал из загашника чинский клип, купленный давным давно на али, и который так и не запустил тогда по неопытности. Поставил 133 версию на виртуалку с XP. Сегодня снова приехала эта реношка, продолжаю.Ситуация следующая: клип запустился, моторник, абс, соединительный блок видит, ошибки и дату читает превосходно. При этом к акпп подключается эпизодически, не через раз и не через два, хаотично я бы сказал. Подключившись, при чтении ошибок видим пустые прямоугольники, затем выскакивает что-то типа "данные не получены". Периодически рвется связь. Дата также не отображается, один раз каким-то чудом мелькнула на секунду и отвалилась, больше не появлялась ни разу. При этом лаунч стабильно соединяется, видит адекватно дату(кроме параметра "наличие кондиционера", тот прыгает постоянно "Есть"/"Нет"). Глянул схему, и моторник и акпп диагностируются по одним и тем же линиям K и L. Можно было бы предположить помехи и большую помехоустойчивость трансиверов лаунча. Попробую посмотреть осциллом что там на KL творится.

kry-love · 20.06.2019, 18:10

Цитата:

Сообщение от Александр_68
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Есть хитрость,подключить Clip и работать спокойно.Вы уверены что ваш лянч работает адекватно с данным авто?

Хитрость оказалась в том, что клип нужен НЕ ВЫШЕ 104 версии. Поставил 74ю и все прекрасно соединилось, лишние ошибки стерлись, приговор - клапан EVM-обрыв. Зато понаблюдал осцилом обмен по протоколу 9141 5baud init, тоже полезно для общего развития.

kry-love · 23.06.2019, 21:06

Авто починено, слава богу разбирать evm и перематывать обмотку не пришлось, неконтакт был в "неразъемном разъеме", где входят провода в соленоид. Кончики обмотки чуть торчат, мгтф, поксипол - и все работает.

07.06.2019, 17:20	#1 (permalink)
kry-love Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Opel Corsa C	Renault Scenic, 1997, F3R АКПП не трутся ошибки Приехал сабж с акпп в аварии, смотрю лаунчем. Ошибки буквально по всем компонентам коробки: по всем соленоидам, датчику температуры, контактной группе селектора итд. Коса эбу была в непотребном состоянии, на хоккейной тряпочной изоленте, один провод просто скручен без изоляции. Привел в порядок, из аварии вышла, в дате почти все адекватно, за исключением положения селектора - в P показывает N, а в полоожении 2 - Not defined. Все остальные параметры адекватны, но вся куча ошибок не стирается. Может есть какая реношная хитрость?

23.06.2019, 21:06	#5 (permalink)
kry-love Новичок Регистрация: 25.09.2013 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Opel Corsa C	Авто починено, слава богу разбирать evm и перематывать обмотку не пришлось, неконтакт был в "неразъемном разъеме", где входят провода в соленоид. Кончики обмотки чуть торчат, мгтф, поксипол - и все работает.