Renault Megane 3 K4M EDC DC4 проблема с роботом

Димайкл

при включении зажигании,передача включается или только в положении D. Во время запуска двигателя машина пытается ехать.

KAE39

Давай поподробнее, не все тут экстрасенсы. Желательно в таком ключе:

- было так и так
- делаю то-то
- реакция (поведение автомобиля) такая.

Понятнее будет.

Димайкл

Началось с того, что при включении зажигания. мехатроник не останавливался,щелкал и щелкал, пока несколько раз не выкл-вкл зажигание.Потом завожу, сразу ошибка по кпп, и антиполюшин, четных передач нет. Диагностика показала, ошибка по первому барабану, угол положения вилки , я так понял. Клипом ни чего устранить не получилось. Сказали, что то с приводом вилки или сама вилка. Я поменял привод, без изменений. При снятом разьеме с привода двигатель запускается легко.

megabyteauto

Димайкл, ну не хотите Вы слышать советов!!! Во первых принято озвучивать и тип коробки тоже ... далее если проблема началась на скорости 120 на трассе при резком наборе скорости , это означает ... что скорее всего начало буксовать сцепление сначала на 5-й передаче. Вы у механиков были?!!! ...У Вас "чётное" сцепление скорее всего в хлам...
... Или Вам просто "интересно" поболтать о чём-нибудь на форуме! ... Может о музыке лучше?...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

KAE39

Запущенная история ...

Ошибка по первому барабану - это не сцепление, это уже внутри коробки.
Привод как поменяли? Моторы приводов переключения передач встроены в ЭБУ, снаружи только моторы сцеплений. Если то, что Вы описываете - правильно, то либо замена ЭБУ (проблемы с приводом, датчиком), либо ремонт/замена самой КПП (повреждена механика)

С внутренностями коробки могу помочь - лежит коробка с битым корпусом, пробег меньше 20000 км. Достану из нее что скажете.

Димайкл

коробку сняли, на сцеплении заклинило 1-й диск, а 2-й буксовал. на махавике стоит (не знаю как назвать) з\ч с пружинками, у нее сломались фиксаторы на которых она диржится, и попали в корзину. я ее потрес , выпало пару штук. из за этого и заклинило диск скорее всего. но с зтим все понятно, меня интересует другое, все таки это сцепление работает совсем не так ,как на механике. при нажатии вилки оно вкл. а не выкл, убедите меня в обратном.

megabyteauto

Димайкл, После восстановления ... или замены ... того , что вышло из строя не поленитесь , загляните к адекватному электронщику и проверьте прошивку ( если спорт ... лучше поменяйте на обычную) ... а так-же проверьте ручник ... потому-что сниматься с него без малого 4 месяца ... это печально!!!!!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

Вадим.km

Во-первых не понятно какая машина. КАМАЗ что-ли?
Заглянул в твою анкету и думаю правильно попал. Экстросенс получается.
Будем считать что у тебя коробка с двойным сцеплением DC-4.
Так вот по твоему вопросу.
В корпусе этой коробки установлено две коробки по три передачи каждая - 6. Ну и задняя. Каждая коробка имеет свою корзину и диск сцепления. При положении селектора управления коробкой в положение - Р всегда включаются две передачи первая и задняя. Корзины в нерабочем положении. Сцепление выключено на обоих коробках. ДВС на Х,Х, Выключил зажигание всё осталось на местах.
ВКЛ. зажигание и положении - Р всё остаётся на своих местах.
Включены 1 и задняя передачи и корзины отпущены.
Как смог сочинил. Не Пушкин. В стихах не получается.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Не сломались а их сломали при установке. Малый демпфер в маховике. Он нагрузок не несёт. Кольцо с усиками подпружиненное.
Я на нем тоже было раз попался. Начал подгибать усики а оно(кольцо) сделано из металлома горячая штамповка. Сразу лопает. Гнуть нельзя.
Надо дать в лоб тому кто устанавливал.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Димайкл

как решили поблему, с малым демпфером?

KAE39

Надо дать в лоб тому кто устанавливал.

Он всегда выскакивает. Надо взводить и фиксировать.