Ну вот.

хех, а некоторые уже пугали заменой ЭБУ.:thumbup:
есть ещё один момент, про который "компьютерщики" забывают, датчик обычно через резиновую трубочку к коллектору подключен, лет через 5 эксплуатации, в ней могут возникнуть микротрещины, при ошибке датчика, следует всегда проверять её на герметичность. а было и несколько случаев, на Кенгу, когда при замене воздушного фильтра, люди снимали эту трубку с датчика, и забывали одеть. ту же ошибку выбрасывало.

Ребята подскажите, клип выдает ошибку DF199 (CO.0), на разъеме напряжение 10 в на заглушенном двигателе , разбирал датчик, почистил , все тоже самое , подскажите это дело в датчике или копать в проводке?

DF199 это что? Напишите подробнее