Ремонт ЭБУ Siemens Sirius 32N

Valerapol

Блок перестал видеть показания датчика ВМТ. Ошибку не выдает, просто в любом состоянии кол-во оборотов показывает 0 (смотрю в Renault clip). Соответственно двигатель не запускается. Датчик ВМТ рабочий, при поиске неисправности даже два купил (один из них оригинал). Цепь до датчика звонится без проблем. Местный спец сказал - неисправность контроллера в самом блоке, ремонту не поддается.
Может кто что посоветовать? Может, пока ищу блок на замену, получится этот оживить.

ice007

Ты бы двигатель написал какой. Если 16 клапанный, то там 2 датчика, коленвала и распредвала.

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Valerapol

Двигатель K4M700, 16 клапанный, на распредвале датчик работает - искра на свечах есть. Не запускается топливный насос и форсунки. Причем это случилось не сразу. Сначала с нескольких попыток заводился, потом всё хуже, примерно через неделю перестал запускаться вообще.

Valerapol

Хотя на схеме рапиновки ЭБУ я такого датчика не нашел. Всё сказанное выше со слов спеца.

ice007

Если насос вкл. то обороты видит!

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Valerapol

насос не включается при включении стартера, при включении зажигания насос запускается на пару секунд.

Mishania

Вскрой ЭБУ впрыска и посмотри его целосность. Если это про Лагуну 1 рестайл, то там мозги очень любят сгнивать. Притаскивали такую машину, дак там сгнил кусок платы, отвечающий за сигнал на катушки зажигания (на 2-ух не было искры).

Valerapol

По внешнему виду мозги в идеальном состоянии. Даже пыли нет. (Меган 1 Grandtour)

st.Prapor

Доброго дня!Такая проблема ,перестал нормально заводиться Эспас 3 F4R 701 16 кл.DDT показал ошибку клапана абсорбера датчика давления во впускном хотя показания есть на холостых примерно 750br газую 420br. примерно.Проверил проводку всё ок. Даёт завести 1 раз потом не заводится свечи заливает .Температурные датчик показывают нормально.Разобрал мозг увидел такую картину диод пробит был дорожка оборвана.Дорожку запаял диод не могу подобрать все справочники перерыл.Две полоски, красная и жёлтая корпус тёмно коричневый.Может кто сталкивался с такой бедой?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Valerapol

Проблема решена. Оказалось не всякого "спеца" можно таковым считать. Неисправность заключалась в обрыве кодированной цепи от электронного блока блокировки двигателя. "спец" вместо того, что-бы найти и устранить неисправность, просто выключил блок иммобилайзера с помощью клипа, что бы ошибка не регистрировалась. Машина в гараже простояла два месяца из-за этого "спеца". Вылечил с помощью грамотного специалиста из другого города (пришлось на лямке машину тащить), всё лечение заняло около часа - диагностика, снятие ЭБУ, перепрошивка блока. Иммо пришлось отключать, т.к. до жгута проводов можно добраться только разобрав пол машины. Но я не жалею. Домой добирался уже своим ходом.